用于车载设备的防震支座制造技术

技术编号:1131621 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于车载设备的防震支座,包括座体1、防震膜2和固定条3;座体1上设有一槽4;防震膜2由弹性材料制成,装在槽4中;固定条3与槽4的形状相楔合,固定条3与座体1活动连接。防震支座装在汽车上,车载设备再装在防震支座上,可减缓汽车运行时对车载设备的震动,保证设备的正常工作。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于固定物体的支座,特别涉及一种用于车载设备的防震支座。目前,在汽车上固定或安装各种设备均采用一般的连接件,只是简单的将设备固定在汽车的某一位置,汽车的各种动作对设备产生震动,影响设备的正常工作和寿命。本技术的目的是提供一种用于车载设备的防震支座,可减缓汽车运行时对车载设备的震动,保证设备的正常工作。为了达到上述的目的,本技术的技术方案如下一种用于车载设备的防震支座,包括座体1、防震膜2和固定条3;座体1上设有一槽4;防震膜2由弹性材料制成,装在槽4中固定条3与槽4的形状相契合,固定条3与座体1活动连接。由于采用上述的结构,防震支座装在汽车上,车载设备再装在防震支座上,可减缓汽车运行时对车载设备的震动,保证设备的正常工作。附图说明图1为本技术的座体1的主视图;图2为本技术的座体1装有防震膜2的主视图;图3为图2的后视图;图4为图2的左视图;图5为图2的俯视图6为图2的仰视图;图7为本技术的固定条3的主视图;图8为图7的俯视图;图9为图7的左视图。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明如图1至9所示,一种用于车载设备的防震支座,包括座体1、防震膜2和固定条3;座体1上设有一成部分圆柱形的槽4;防震膜2由弹性材料制成,装在槽4中并与槽4的形状相契合;固定条3中段对应于槽4的位置也成部分圆柱形,固定条3与座体1之间为螺栓连接,且两者合成一体时,中间形成一圆柱形孔,圆柱形孔的大小与车上的圆柱体相配合。座体1和固定条2套装在车上的某一圆柱上,防震膜2卡在座体1与车上的圆柱之间。座体1上设有若干螺孔5,车载设备通螺孔5装在防震支座上。座体1上还设有若干个加强筋6,加固座体1的结构。权利要求1.一种用于车载设备的防震支座,其特征在于包括座体(1)、防震膜(2)和固定条(3);座体(1)上设有一槽(4);防震膜(2)由弹性材料制成,装在槽(4)中;固定条(3)与座体(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的用于车载设备的防震支座,其特征是所述的座体(1)上的槽(4)成部分圆柱形,固定条(3)中段对应于槽(4)的位置也成部分圆柱形,固定条(3)与座体(1)合成一体时,中间形成一圆柱形孔。3.根据权利要求2所述的用于车载设备的防震支座,其特征是所述的座体(1)与固定条(3)之间的圆柱形孔的大小与车上的圆柱体相配合。4.根据权利要求1所述的用于车载设备的防震支座,其特征是所述的座体(1)与固定条(3)之间为螺栓连接。5.根据权利要求1所述的用于车载设备的防震支座,其特征是所述的座体(1)上设有若干螺孔(5)。6.根据权利要求1所述的用于车载设备的防震支座,其特征是所述的座体(1)上设有若干个加强筋(6)。专利摘要一种用于车载设备的防震支座,包括座体1、防震膜2和固定条3;座体1上设有一槽4;防震膜2由弹性材料制成,装在槽4中;固定条3与槽4的形状相楔合,固定条3与座体1活动连接。防震支座装在汽车上,车载设备再装在防震支座上,可减缓汽车运行时对车载设备的震动,保证设备的正常工作。文档编号B60P7/06GK2471627SQ0023883公开日2002年1月16日 申请日期2000年6月20日 优先权日2000年6月20日专利技术者韩业勤 申请人:深圳市明华澳汉科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载设备的防震支座,其特征在于:包括座体(1)、防震膜(2)和固定条(3);座体(1)上设有一槽(4);防震膜(2)由弹性材料制成,装在槽(4)中;固定条(3)与座体(1)活动连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩业勤
申请(专利权)人:深圳市明华澳汉科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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