车载硬盘驱动器的防震设备及其装配方法组成比例

提供了一种硬盘驱动器的防震设备及其装配方法。所述设备包括：作为存储媒介的硬盘驱动器；硬盘驱动器支架，该硬盘驱动器支架的底面连接并且固定到所述硬盘驱动器；作为减震元件的多个硅树脂减震器，用于减小传送到硬盘驱动器的外部震动；多个减震器外壳，用于将所述的硅树脂减震器连接和固定到减震器外壳的圆周表面，并且防止硅树脂减震器的自由移动；硬盘驱动器连接器，用于将硬盘驱动器连接到车载电子设备；以及防震支架，该防震支架被分成相互连接的上防震支架和下防震支架，并且支撑所述的硅树脂减震器和减震器外壳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载存储设备，并且尤其涉及一种用于最小化作用到作为大容量存储装置的硬盘驱动器(HDD)的振动，以使HDD可以被应用到产生大量振动的车辆中的车载硬盘驱动器(HDD)的防震设备及其装配方法。
技术介绍
近几年，连同车辆的自动化和电子化，车辆上装备了各种各样的电子设备，如自动化个人电脑、车辆音响/录像机、导航系统、远程信息处理系统以及MPEG-1音频层3(MP3)播放器。根据各电子设备之间的结合和改进，需要逐步扩大车载存储设备的容量。对于传统的车载存储设备来说，存储器如随机存取存储器(RAM)和只读存储器(ROM)通常被安装在电子设备中，或者使用连接到电子设备外部的快擦型存储器。但是传统的存储器具有难以满足各电子设备的存储容量需求和每存储容量单价太贵的缺点。因此，作为大容量存储设备的硬盘驱动器(HDD)被逐步应用到车载电子设备中是一个近代趋势。但是并非设计成仅仅让单件HDD自身承受车辆所产生的振动。因此，需要单独的HDD防震方法。但是，在初期通常不设置HDD防震结构而将HDD应用到车辆中。如图1所示，在现有技术中，HDD通过螺钉被稳固地固定并且连接到HDD支架上，然后将组装后的组件安装到车载电子设备中。因此，根据车辆驾驶状态，如突然加速、突然停止或者行驶在未铺砌的道路上，传送到车载电子设备的振动经由HDD支架传送到了HDD，从而对HDD产生错误操作和损毁。
技术实现思路
因此，本专利技术设计了一种，基本克服了现有技术的一个或多个限制和缺陷。本专利技术的一个目的是提供一种，其中使用减震器的防震结构被应用到HDD中，以最小化由外部作用到HDD的振动，因此防止了对HDD的错误操作和损毁。本专利技术的其他优点、目的和特征在下面的描述中部分给出并且部分在本领域普通技术人员考察下述说明书后是显见的，或者可以通过本专利技术的实施例而了解。本专利技术的目的和其他优点可以通过书面说明书和权利要求书以及附图中特别指出的结构而实现和获得。为了实现上述和其他目的和优点，并且根据在此实施和广泛描述的本专利技术意图，提供了一种用于吸收安装在车载电子设备中的HDD的震动的车载HDD(硬盘驱动器)防震设备，所述设备包括作为存储媒介的HDD；HDD支架，该HDD支架的底面与所述HDD连接并且固定；作为减震元件的多个硅树脂减震器，用于减小传送到HDD的外部震动；多个减震器外壳，用于将所述的硅树脂减震器连接和固定到该外壳的圆周表面，并且防止硅树脂减震器自由移动；HDD连接器，用于连接HDD到车载电子设备；以及防震支架，该防震支架被分成相互连接的上防震支架和下防震支架，并且支撑所述的硅树脂减震器和减震器外壳。根据本专利技术的另一方面，提供了一种用于吸收安装在车载电子设备中的HDD的震动的车载HDD(硬盘驱动器)防震设备的装配方法，所述方法包括以下步骤通过螺钉连接HDD和HDD支架的底面；安装并且连接硅树脂减震器与减震器外壳的圆周表面，并且然后通过螺钉将组装后的组件连接到HDD支架上；通过螺钉连接HDD连接器和HDD支架；安装并且连接组装后的组件与下防震支架；通过螺钉安装并且连接上防震支架与下防震支架；以及将组装好的HDD防震设备安装到车载电子设备中。应当理解，前面对专利技术的概述和下面的详细描述仅是示例性的，并且仅具有解释目的。附图说明结合附图以帮助理解本专利技术，并且附图被包含并组成本说明书的一部分，显示了本专利技术的实施方式并且与详细描述一起解释了本专利技术的原理。在附图中图1为显示传统组装的车载HDD的透视图；图2为显示根据本专利技术一个实施方式的车载硬盘驱动器(HDD)防震设备的结构的分解透视图；图3为显示图2的主要部分的分解透视图；图4为显示根据本专利技术一个实施方式的车载HDD防震设备的组装状态的局部详细截面图。具体实施例方式现在详细参考本专利技术优选实施方式，其示例显示在附图中。在可能的情况下，在整个附图中使用相同的参考数字来指示相同或相似部件。图2为显示根据本专利技术一个实施方式的车载硬盘驱动器(HDD)防震设备的结构的分解透视图，图3为显示图2的主要部分的分解透视图，以及图4为显示根据本专利技术一个实施方式的车载HDD防震设备的组装状态的局部详细截面图。本专利技术的防震设备包括作为存储媒介的HDD 1；HDD支架2，该HDD支架的底面连接并且固定到HDD 1；作为减震元件的多个硅树脂减震器4，用于减小传送到HDD 1的外部震动；多个减震器外壳5，用于将所述的硅树脂减震器4连接和固定到减震器外壳5的圆周表面，并且防止硅树脂减震器4的自由移动；HDD连接器9，用于连接HDD 1到车载电子设备；以及防震支架，该防震支架被分成相互连接的上防震支架8和下防震支架7，并且支撑硅树脂减震器4和减震器外壳5。特别地，在根据本专利技术的车载HDD防震设备的防震结构中，如图2至4所示，它们的操作基于使用由硅树脂减震器4所组成的减震元件以减小传送到HDD 1的外部震动的原理。硅树脂减震器4被设计为具有多个形成在其外部的左右表面的凸起4a，并且具有与其中提供的预定空间差不多大小的凹槽4b，因此当受到外部震动时，传送到HDD 1的震动即使在最小的空间也可以被很好的吸收。而且，被轴向地安装并且连接到硅树脂减震器4的减震器外壳5的左右末端具有凸缘5a和5b，用于防止硅树脂减震器4自由地左右移动。本专利技术的防震设备中，减震器外壳5上设置有与螺钉6的通路尺寸差不多的通孔，以使硅树脂减震器4和减震器外壳5以最小部分连接到HDD支架2。上防震支架8的两侧壁表面具有多个固定部分8a，下防震支架7的两侧壁表面具有多个固定凹槽7a，分别用于向上和向下固定硅树脂减震器4。下面将描述本专利技术的车载HDD防震设备的详细装配过程。首先，在通过螺钉3将HDD 1连接到HDD支架2的底面之后，将硅树脂减震器4安装并且连接到减震器外壳5的圆周表面，然后通过螺钉6连接到HDD支架2。之后，使用螺钉将HDD连接器9连接到HDD支架2，并且将组装后的组件部分安装并且连接到下防震支架7。这时，减震器外壳5与硅树脂减震器4组装后的组件被安装并且连接到下防震支架7的固定凹槽7a中。接着，将上防震支架8连接到下防震支架7。这时，上防震支架8的固定部分8a被固定到下防震支架7的固定凹槽7a中，然后通过螺钉将上防震支架8和下防震支架7连在一起。这时，硅树脂减震器4被安装并且固定在固定部分8a和固定凹槽7a之间，于是组装好的HDD防震设备被完全安装在车载电子设备中。因此，在组装的车载HDD防震设备中，如果驾驶车辆时产生的震动通过车载电子设备传送到上下防震支架8和7中，则硅树脂减震器4几乎可以抑止和最小化传送到HDD支架2的振动，从而防止了固定并且连接到HDD支架2的单件HDD的错误操作和损毁。换句话说，如果车辆上下振动并且由于速度制动器或者在未铺砌的道路上驾驶而突发震动，则实际上震动被传送并且上下防震支架8和7也上下振动，并且震动通过固定部分8a和固定凹槽7a被再次传送到硅树脂减震器4。这时，当硅树脂根据其弹力和弹性恢复力重复地收缩和膨胀时，与硅树脂减震器4中的预定空间尺寸差不多的凹槽4b吸收了几乎所有来自固定部分8a和固定凹槽7a的上下振动。而且，如果车辆由于在驾驶时突然加速或者突然停止以致突发的左右(或者前后)震动，则实际上震动被传送并且上下防震支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于吸收安装在车载电子设备中的硬盘驱动器的震动的硬盘驱动器的防震设备，所述设备包括：作为存储媒介的硬盘驱动器（１）；硬盘驱动器支架（２），该硬盘驱动器支架的底面连接和固定到硬盘驱动器（１）；作为减震元件的多个硅树 脂防震器（４），用于减小传送到硬盘驱动器（１）的外部震动；多个减震器外壳（５），用于将所述的硅树脂减震器（４）连接和固定到减震器外壳的圆周表面，并且防止硅树脂减震器（４）的自由移动；硬盘驱动器连接器（９），用于将所述的硬盘驱 动器（１）连接到车载电子设备；以及防震支架，该防震支架被分成相互连接的上防震支架（８）和下防震支架（７），并且支撑所述的硅树脂减震器（４）和减震器外壳（５）。

【技术特征摘要】
KR 2005-7-26 10-2005-00676201.一种用于吸收安装在车载电子设备中的硬盘驱动器的震动的硬盘驱动器的防震设备，所述设备包括作为存储媒介的硬盘驱动器(1)；硬盘驱动器支架(2)，该硬盘驱动器支架的底面连接和固定到硬盘驱动器(1)；作为减震元件的多个硅树脂防震器(4)，用于减小传送到硬盘驱动器(1)的外部震动；多个减震器外壳(5)，用于将所述的硅树脂减震器(4)连接和固定到减震器外壳的圆周表面，并且防止硅树脂减震器(4)的自由移动；硬盘驱动器连接器(9)，用于将所述的硬盘驱动器(1)连接到车载电子设备；以及防震支架，该防震支架被分成相互连接的上防震支架(8)和下防震支架(7)，并且支撑所述的硅树脂减震器(4)和减震器外壳(5)。2.根据权利要求1所述的设备，其中，为了加强所述硅树脂减震器(4)的震动吸收强度，所述硅树脂减震器(4)具有多个形成在其外部的左右表面的凸起(4a)，并且具有与减震器中提供的预定空间尺寸差不多的凹槽(4b)...

【专利技术属性】
技术研发人员：金钟植，
申请(专利权)人：现代奥途纳特株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]