自行式混凝土输送泵制造技术

本发明专利技术涉及一种自行式混凝土输送泵，属于建设机械工程技术领域，尤其涉及建设机械混凝土泵送技术，本发明专利技术在现有混凝土输送泵的基础上，通过在机架上设置驾驶室和相关的操纵装置，在机架内及下侧设置包括驱动装置、转向装置、摆动装置、制动装置和车轮的行走装置，利用混凝土输送泵自身的动力带动设置的驱动装置，在驾驶人员的操纵下实现自身行走，既克服了拖式混凝土输送泵所带来的安全问题，也解决了车载式混凝土输送泵的车泵高、混凝土吸入率低及使用成本高的问题，具有很强的实用性，可广泛适用于建筑施工工地。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行式混凝土输送泵，属于建设机械工程
，尤其涉及建设机械混凝土泵送技术。
技术介绍
混凝土输送泵是一种在建筑施工工地上将混凝土从机器所在位置输送到建筑工程所需位置的一种设备，其结构主要包括机架，机架内的混凝土输送缸、水箱，机架上的罩壳和罩壳内的油箱、电机或柴油机、液压泵、液压阀，机架前端连固的具有分配阀的料斗，以及油路和液压系统的管路等，上述混凝土输送泵的移动方式有两种一种方式是混凝土输送泵机架后端配置拖挂装置，这种混凝土输送泵近机架两侧及料斗两侧设置有支腿，机架下还设置一组车轮，当需要移动时，将拖挂装置挂在汽车尾部，靠汽车的行走拖着混凝土输送泵行走，在行业内广泛采用，叫拖式混凝土输送泵，即汽车带了一个挂车。这种混凝土泵行走方式带来的问题是道路安全隐患，部分城市已经明令禁止使用。另外，行走时必须做大量的准备工作，对于经常转移场地的混凝土施工很不方便。另一种方式是将混凝土泵固定在汽车底盘上，靠汽车底盘行走，叫车载式混凝土泵，属于改装汽车系列。这种方式虽然行走方便，但由于采用了汽车底盘，成本较高。另外，混凝土输送缸倾斜向下放置，混凝土的吸入效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有混凝土输送泵行走方式存在的上述种种不足，提供方便建筑工地施工需要的一种自行式混凝土输送泵。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种自行式混凝土输送泵，包括机架，机架内的混凝土输送缸、水箱，机架上的罩壳和罩壳内的油箱、动力装置、液压泵、液压阀，机架前端连固的具有分配阀的料斗，以及油路和液压系统的管路，其特征是料斗后的机架上设置驾驶室，机架内及下侧设置包括驱动装置、转向装置、摆动装置、制动装置和车轮的行走装置，所述的动力装置连接行走装置中的驱动装置，驾驶室内设置行走装置的操纵装置。本专利技术在现有混凝土输送泵的基础上，通过在机架上设置驾驶室和相关的操纵装置，在机架内及下侧设置具有车轮的行走装置，利用混凝土输送泵自身的动力带动设置的驱动装置，在驾驶人员的操纵下实现自身行走，既克服了拖式混凝土输送泵所带来的安全问题，也解决了车载式混凝土输送泵的车泵高、混凝土吸入率低及使用成本高的问题，具有很强的实用性，可广泛适用于建筑施工工地。附图说明附图为本专利技术结构示意图；附图中，1行走装置，2动力装置，3液压系统，4机架，5驾驶室，6车轮，7料斗。具体实施例方式结合附图和实施例进一步说明本专利技术，本专利技术由机架4，机架4内的混凝土输送缸、水箱，机架4上的罩壳和罩壳内的油箱、动力装置、液压泵、液压阀，机架4前端连固的具有分配阀的料斗7，油路，液压系统管路，机架4上的驾驶室5，驾驶室内的操纵装置，机架4下侧近两端部连固的具有车轮6的行走装置1构成。动力装置2为整机行走及混凝土输送装置提供动力，一般为内燃机或电机。内燃机(通常为柴油机)牵引整机行走，同时驱动混凝土泵送系统工作(或者通过电机等其它动力装置驱动混凝土泵送液压系统)。内燃机连接机械驱动装置(如变矩器或离合器、变速箱、驱动桥)或连接液压驱动装置(如液压泵、液压马达)驱动车轮行走。转向装置实现本专利技术转向，转向方式可采用铰接式、偏转轮胎式、轮胎滑移式三种，一般采用偏转轮胎式转向，偏转轮胎式转向可前轮转向，或后轮转向，或者前、后轮都转向(全轮转向)。制动装置实现本专利技术在行驶过程中的减速和紧急刹车。可采用气制动、气顶油制动、油制动或其它制动方式，通过停车装置使机器停在所需位置。驱动装置驱动车轮转动，实现本专利技术行走，动力装置经过机械传动、液压传动或液力机械传动等方式驱动机械传动装置，将动力传递到车轮。驱动方式为前轮驱动或后轮驱动，或者前后轮同时驱动，一般采用驱动前轮或后轮的方式。轮胎数量一般为4个，当机器较重时可将轮胎增加到6个或更多。混凝土加入料斗后，液压油缸收回和推动混凝土缸内的活塞实现混凝土的吸入或泵送。混凝土缸及油缸数量为单套或两套，采用两套时必须左右切换，切换的分配阀采用“S”阀、闸板阀或裙阀等。另外，具有反泵功能。本专利技术泵送混凝土时可使用支腿支撑，克服机器在工作时由输送管道和料斗方向传来的力，避免发生机器移动或晃动。支腿数量可为2～4个，甚至更多。本专利技术带有驾驶室或相当于驾驶室的装置。驾驶室内设置带油门、转向、换档、制动、停车、泵送控制等操纵装置，发动机、车速等监控装置。当然，可以将与混凝土泵送有关的控制放在驾驶室外。驾驶室放在机架中部(料斗后)或后部。前进方向随驾驶室变化，一般是料斗在前，也可以为相反方向。当驾驶室不在料斗侧时，泵送控制等操纵装置、监控装置可放在驾驶室外。本专利技术中所述的驱动装置、转向装置、摆动装置、制动装置均为现有成熟技术在本专利技术中的应用。权利要求1.一种自行式混凝土输送泵，包括机架，机架内的混凝土输送缸、水箱，机架上的罩壳和罩壳内的油箱、动力装置、液压泵、液压阀，机架前端连固的具有分配阀的料斗，以及油路和液压系统的管路，其特征是料斗后的机架上设置驾驶室，机架内及下侧设置包括驱动装置、转向装置、摆动装置、制动装置和车轮的行走装置，所述的动力装置连接行走装置中的驱动装置，驾驶室内设置行走装置的操纵装置。2.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵，其特征是驱动装置可采用机械传动、液压传动或液力机械传动等方式驱动机械传动装置，驱动方式为前轮驱动或后轮驱动，或者前后轮同时驱动。3.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵，其特征是转向装置可采用偏转轮胎式、铰接式、轮胎滑移式转向，偏转轮胎式转向可前轮转向，或后轮转向，或者前、后轮都转向。4.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵，其特征是制动装置可采用气制动、气顶油制动、油制动或其它制动方式。5.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵，其特征是机架两侧可固有支腿。6.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵，其特征是混凝土输送缸水平放置，也可略为倾斜放置。7.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵，其特征是行走装置和混凝土泵送装置可共用动力装置，也可分别提供动力装置。8.根据权力要求1所述的自行式混凝土输送泵机器，其特征是驾驶室内的操纵装置包括方向盘、油门踏板、变速操纵、制动操纵、停车操纵、混凝土输送操纵。全文摘要本专利技术涉及一种自行式混凝土输送泵，属于建设机械工程
，尤其涉及建设机械混凝土泵送技术，本专利技术在现有混凝土输送泵的基础上，通过在机架上设置驾驶室和相关的操纵装置，在机架内及下侧设置包括驱动装置、转向装置、摆动装置、制动装置和车轮的行走装置，利用混凝土输送泵自身的动力带动设置的驱动装置，在驾驶人员的操纵下实现自身行走，既克服了拖式混凝土输送泵所带来的安全问题，也解决了车载式混凝土输送泵的车泵高、混凝土吸入率低及使用成本高的问题，具有很强的实用性，可广泛适用于建筑施工工地。文档编号B60P3/00GK1769095SQ200510038698公开日2006年5月10日 申请日期2005年3月31日 优先权日2005年3月31日专利技术者唐绪文 申请人:扬州柳工建设机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行式混凝土输送泵，包括机架，机架内的混凝土输送缸、水箱，机架上的罩壳和罩壳内的油箱、动力装置、液压泵、液压阀，机架前端连固的具有分配阀的料斗，以及油路和液压系统的管路，其特征是料斗后的机架上设置驾驶室，机架内及下侧设置包括驱动装置、转向装置、摆动装置、制动装置和车轮的行走装置，所述的动力装置连接行走装置中的驱动装置，驾驶室内设置行走装置的操纵装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐绪文，
申请(专利权)人：扬州柳工建设机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]