滑动座椅控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开的滑动座椅控制系统包括：座椅加热模块、按摩腰托模块、座椅通风模块、滑动座椅控制模块和车身控制模块，其中，所述滑动座椅控制模块与车身控制模块电连接，以获得整车电压信号和车门开关状态信号；所述滑动座椅控制模块分别与座椅加热模块、按摩腰托模块、座椅通风模块电连接，当全车处于低电压模式时，根据整车电压信号，所述滑动座椅控制模块向座椅加热模块、按摩腰托模块和座椅通风模块发送关闭指令。采用本实用新型专利技术的滑动座椅控制系统，能够在整车低电压情况下大大地节省电能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆部件，尤其涉及一种滑动座椅控制系统。
技术介绍
目前，汽车的后排滑动座椅及其相应的辅助装置已经成为车辆的必 配之物，其目的是为了提高乘客的舒适性和操控性。对于后排乘客，能 够电动控制后排座椅的位置，以及拥有后排座椅的加热、按摩、电动腰 托等功能，对乘客的舒适性来说有很大的提高。但在现有技术中，所有功能在各种电源模式下都工作，这样，整个 系统的电能消库W艮大，不利于节能。
技术实现思路
针对现有技术电能消耗的不足，本技术的目的是提供一种节省 电能的滑动座椅控制系统。根据本技术滑动座椅控制系统的技术方案，滑动座椅控制系统包括座椅加热模块、按摩腰托模块、座椅通风模块、滑动座椅控制模块 和车身控制模块，其中，所述滑动座椅控制模块与车身控制模块电连接，以获得整车电压信号和车门开关状态信号；所述滑动座椅控制模块分别 与座椅加热模块、按摩腰托模块、座椅通风模块电连接，当全车处于低 电压模式时，根据整车电压信号，所述滑动座椅控制模块向座椅加热模 块、按摩腰托模块和座椅通风模块发送关闭指令。优选地，所述系统还包括座椅复位模块，座椅复位模块与滑动座椅 控制模块电连接，以当全车处于低电压模式时根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动座椅控制系统，其特征在于，包括：座椅加热模块、按摩腰托模块、座椅通风模块、滑动座椅控制模块和车身控制模块，　其中，所述滑动座椅控制模块与车身控制模块电连接，以获得整车电压信号和车门开关状态信号；　所述滑动座椅控制模块分别 与座椅加热模块、按摩腰托模块、座椅通风模块电连接，当全车处于低电压模式时，根据整车电压信号，所述滑动座椅控制模块向座椅加热模块、按摩腰托模块和座椅通风模块发送关闭指令。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡益波，李冬梅，王万荣，徐振华，钟毅，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，上海通用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]