一种拖拉机电子控制全液压转向系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机电子控制全液压转向系统，包括方向盘、第一传感器、处理器、放大器、控制阀、液压泵、油缸、转向臂、第二传感器和显示器，所述方向盘上安装有第一传感器，所述第一传感器与处理器通过数据线连接，所述处理器通过数据线与放大器连接，所述放大器通过导线与控制阀连接，所述液压泵与油缸通过液压管连接，所述控制阀设置在液压管上，所述油缸与转向臂铰接连接，所述转向臂上设置有第二传感器，所述第二传感器与处理器通过数据线连接，所述处理器与显示器连接。本实用新型专利技术能够利用液压作为转向动力，通过电器元件能够使驾驶员很好的了解拖拉机的转向情况，操作灵敏，人工劳动强度大大降低，结构简单，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种拖拉机电子控制全液压转向系统，包括方向盘、第一传感器、处理器、放大器、控制阀、液压泵、油缸、转向臂、第二传感器和显示器，所述方向盘上安装有第一传感器，所述第一传感器与处理器通过数据线连接，所述处理器通过数据线与放大器连接，所述放大器通过导线与控制阀连接，所述液压泵与油缸通过液压管连接，所述控制阀设置在液压管上，所述油缸与转向臂铰接连接，所述转向臂上设置有第二传感器，所述第二传感器与处理器通过数据线连接，所述处理器与显示器连接。本技术能够利用液压作为转向动力，通过电器元件能够使驾驶员很好的了解拖拉机的转向情况，操作灵敏，人工劳动强度大大降低，结构简单，可靠性高。【专利说明】一种拖拉机电子控制全液压转向系统【
】本技术涉及拖拉机设备的
，特别是一种拖拉机电子控制全液压转向系统的
。【
技术介绍
】20世纪初，瑞典、德国、匈牙利和英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机，第一次世界大战期间，由于战争的原因，劳动力不足和农产品价格上涨，促进了农田拖拉机的发展。1910—1920年间，以蒸汽机和以内燃机为动力的拖拉机之间展开了激烈的竞争，后者显示了更大的优越性，逐渐淘汰了前者。今天的拖拉机都使用柴油内燃机。随着中国农业的发展，中国的农业机械化程度不断的提高，现代农业逐渐引入更多的农业机械设备，拖拉机是非常重要的农业设备，拖拉机的应用范围非常广泛，随着中国城市化的进程，中国以家庭为单位的土地所有制现状将会一定程度和范围的改变，未来类似美国大农业模式将是中国农业发展的方向，大农业需要更大马力的拖拉机，但是由于农田作业地面不平整，转向阻力大，所以需要液压作为动力辅助转向，同时能够使驾驶员了解转向臂所处的状态，所以就需要电子系统作为辅助。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种拖拉机电子控制全液压转向系统，能够利用液压作为转向动力，通过电器元件能够使驾驶员很好的了解拖拉机的转向情况，操作灵敏，人工劳动强度大大降低，结构简单，可靠性高。为实现上述目的，本技术提出了一种拖拉机电子控制全液压转向系统，包括方向盘、第一传感器、处理器、放大器、控制阀、液压泵、油缸、转向臂、第二传感器和显示器，所述方向盘上安装有第一传感器，所述第一传感器与处理器通过数据线连接，所述处理器通过数据线与放大器连接，所述放大器通过导线与控制阀连接，所述液压泵与油缸通过液压管连接，所述控制阀设置在液压管上，所述油缸与转向臂铰接连接，所述转向臂上设置有第二传感器，所述第二传感器与处理器通过数据线连接，所述处理器与显示器连接。作为优选，所述第一传感器的数量为3个，所述第一传感器的类型是位移传感器，所述位移传感器能够将方向盘的转动角度传输给处理器。作为优选，所述第二传感器的数量为2个，第二传感器能够将转向臂的转动角度数据传输给处理器，所述处理器最终将转向臂的转动角度数据显示在显示器上。本技术的有益效果:本技术通过将第一传感器、处理器、放大器、控制阀、液压泵、油缸、第二传感器和显示器应用在拖拉机转向系统中，能够通过电路借助液压动力作为转向动力，转向精度高，可靠性好，操作灵敏，结构简单，大大降低了人工的劳动强度。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【专利附图】【附图说明】】图1是本技术一种拖拉机电子控制全液压转向系统的工作示意图。图中:1_方向盘、2-第一传感器、3-处理器、4-放大器、5-控制阀、6-液压泵、7-油缸、8-转向臂、9-第二传感器、10-显示器。【【具体实施方式】】参阅图1，本技术一种拖拉机电子控制全液压转向系统，包括方向盘1、第一传感器2、处理器3、放大器4、控制阀5、液压泵6、油缸7、转向臂8、第二传感器9和显示器10，所述方向盘I上安装有第一传感器2，所述第一传感器2与处理器3通过数据线连接，所述处理器3通过数据线与放大器4连接，所述放大器4通过导线与控制阀5连接，所述液压泵6与油缸7通过液压管连接，所述控制阀5设置在液压管上，所述油缸7与转向臂8铰接连接，所述转向臂8上设置有第二传感器9，所述第二传感器9与处理器3通过数据线连接，所述处理器3与显示器10连接。所述第一传感器2的数量为3个，所述第一传感器2的类型是位移传感器，所述位移传感器能够将方向盘I的转动角度传输给处理器3。所述第二传感器9的数量为2个，第二传感器9能够将转向臂8的转动角度数据传输给处理器3，所述处理器3最终将转向臂8的转动角度数据显示在显示器10上。本技术工作过程:本技术一种拖拉机电子控制全液压转向系统在工作过程中，驾驶员转动方向盘1，方向盘I上的第一传感器2将方向盘I的转动角度传输给处理器3，处理器3经过计算公式计算将命令传输给放大器4，放大器4控制控制阀5的工作状态，液压泵6向油缸7提供高压液压油，液压缸带动转向臂8转动，转向臂8上的第二传感器9将转向臂8的转动角度和状态角度数据传输给处理器3，处理器3将数据经过整理显示在显示器10上。本技术一种拖拉机电子控制全液压转向系统，通过将第一传感器2、处理器3、放大器4、控制阀5、液压泵6、油缸7、第二传感器9和显示器10应用在拖拉机转向系统中，能够通过电路借助液压动力作为转向动力，转向精度高，可靠性好，操作灵敏，结构简单，大大降低了人工的劳动强度。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种拖拉机电子控制全液压转向系统，其特征在于:包括方向盘(I)、第一传感器(2)、处理器(3)、放大器(4)、控制阀(5)、液压泵(6)、油缸(7)、转向臂⑶、第二传感器(9)和显示器(10)，所述方向盘(I)上安装有第一传感器(2)，所述第一传感器(2)与处理器(3)通过数据线连接，所述处理器(3)通过数据线与放大器(4)连接，所述放大器(4)通过导线与控制阀(5)连接，所述液压泵(6)与油缸(7)通过液压管连接，所述控制阀(5)设置在液压管上，所述油缸(7)与转向臂(8)铰接连接，所述转向臂(8)上设置有第二传感器(9)，所述第二传感器(9)与处理器(3)通过数据线连接，所述处理器(3)与显示器(10)连接。2.如权利要求1所述的一种拖拉机电子控制全液压转向系统，其特征在于:所述第一传感器(2)的数量为3个，所述第一传感器(2)的类型是位移传感器，所述位移传感器能够将方向盘(I)的转动角度传输给处理器(3)。3.如权利要求1所述的一种拖拉机电子控制全液压转向系统，其特征在于:所述第二传感器(9)的数量为2个，第二传感器(9)能够将转向臂(8)的转动角度数据传输给处理器(3)，所述处理器(3)最终将转向臂(8)的转动角度数据显示在显示器(10)上。【文档编号】B62D5/06GK204264256SQ201420697178【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日 【专利技术者】王兴洪, 潘德永 申请人:浙江奔野拖拉机制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机电子控制全液压转向系统，其特征在于：包括方向盘(1)、第一传感器(2)、处理器(3)、放大器(4)、控制阀(5)、液压泵(6)、油缸(7)、转向臂(8)、第二传感器(9)和显示器(10)，所述方向盘(1)上安装有第一传感器(2)，所述第一传感器(2)与处理器(3)通过数据线连接，所述处理器(3)通过数据线与放大器(4)连接，所述放大器(4)通过导线与控制阀(5)连接，所述液压泵(6)与油缸(7)通过液压管连接，所述控制阀(5)设置在液压管上，所述油缸(7)与转向臂(8)铰接连接，所述转向臂(8)上设置有第二传感器(9)，所述第二传感器(9)与处理器(3)通过数据线连接，所述处理器(3)与显示器(10)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴洪，潘德永，
申请(专利权)人：浙江奔野拖拉机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33