汽车储水装置制造方法及图纸

一种汽车用的储水装置。该装置是由一个薄形水箱固定在驾驶室顶部，水箱顶部的加水口有盖４，在进气孔接头上装有进气阀５。侧面底部的放水孔焊有活接螺杆１１，通过活接１０与水管８连接，在水管８管头上装有放水阀９和与弯管一体的活接螺杆１１。并且配有备用的活接母与软管１２和淋浴头１３连接的淋浴装置。汽车采用该装置的好处是：行车用水方便，发动机缺水能得到及时补充。在炎夏能对驾驶室降温，晒热的水可用于淋浴。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种汽车用的储水装置。长期以来，列车有自备的储水装置，给司机及乘车人员的用水，提供了极大的方便。但是汽车一直没有储水装置，尤其是长途运输的货车、客车及旅游车的用水，是一直需要解决的问题，而对于在缺水的草原沙漠更需要一种方便的储水装置。本技术的目的是要提供一种汽车储水装置，彻底解决车人用水问题。其汽车储水装置是这样实现的首先要根据驾驶室顶部面积的大小，和需用储水量的多少，设计出适当小于驾驶室顶部面积的薄形水箱。水箱的平面形状，要因驾驶室顶部面积分布形成而定，例如长方形，正方形。若驾驶室顶部的形状带有曲率，其薄形水箱底部的设计也应有相同的曲率。这样形状的水箱上，顶部有加水孔，并配有口盖，还有进气阀。右侧底部焊接有与活接螺杆一体的短管，并通过活接连接放水管，放水管的端头装有放水阀和与活接螺杆一体的弯管，而活接螺杆上配有备用的活接母与软管、淋浴头相连接的淋浴装置。有了这样的储水装置，在行车前将储水箱加满备用水，对行车时有以下好处1、汽车行驶途中发动机循环水箱缺水时，在没有其它水源的情况下，可以放出储水箱的备用水进行补充。2、在炎热的夏季；由于驾驶室顶部簿形水箱内的储水能吸收部分阳光的辐射热量，所以对于室内起一定的降温作用。而晒热的箱内储水，还可以接上淋浴装置供司机用于淋浴。3、司机行驶途中用水方便；如途中汽车发生故障，司机修理排除后，可将储水放入盆中洗去手上的油污。4、如储水箱内装的是可人用饮水，就可用于野宿时的食用水。5、在缺水的草原和沙漠行驶的汽车，采用的储水箱，可根据需要适当加厚储水箱的体积，以增大储水量解决途中的缺水困难。汽车储水装置的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是汽车储水箱图2A——A剖视图。图2是汽车储水箱图1B——B剖视图。图3是汽车储水装置图。图4是汽车储水装置与驾驶室连接图。图5是汽车储水装置与驾驶室连接图4的C向视图。其中1——水箱板壳2——水箱底板3——加强板4——加水口盖5——进气阀6——焊接缝7——连接耳8——水管9——放水阀10——活接11——活接螺杆12——软管13——淋浴头14——固定架15——橡胶垫兹结合附图详细说明储水装置的具体结构。图1是汽车储水箱宽向厚度剖视图，其图2是汽车储水箱去掉底板的剖视图。在图中，储水箱是由钢板压制的板壳1，在板壳1里面焊接有加强板3，而板壳1与底板2在焊接缝6处焊接成整体。水箱顶部的加水口有盖4，进气孔焊接的短管接头上带有螺纹，安装有进气阀5。水箱的侧面底部放水孔焊接有与活接螺杆11一体的短管，而且在靠近四个底角处的适当位置焊接有四个连接耳7。从汽车储水装置图3中可以看出；是由图1、2结构的水箱，在放水孔焊接有与活接螺杆11一体的短管，并通过活接10与水管8相连接。在带有螺纹的水管8端头上，装有放水阀9，而阀9上又装有与带有螺纹的弯管一体的活接螺杆11，其活接母与软管12和淋浴头13相连接。在图4、5汽车储水装置与驾驶室连接图中，储水箱是通过固定在驾驶室顶部的螺杆，穿入连接耳7的耳孔，由螺母紧固，并在水箱与驾驶室之间垫有橡胶垫15。其水管8是通过穿入焊接在驾驶室上的固定架14上两片枷孔中的螺栓，而将其紧固固定。汽车有了这种储水装置，行驶前将储水箱加满水，途中用水时，就可将放水阀9开启，储水会自动流出。若司机想洗淋浴，只要将备用淋浴装置上的活接母与放水阀9端的活接螺杆拧紧装上，即可开启放水阀9洗淋浴。用完松开活接螺母取下备用。若放水需要流量大，可将进气阀5和放水阀9都开启，由于水箱内的气压相对增高，所以排水量必然相对增大。而对于不同车型就应按需要进行设计；那么其客车、旅游车、卧式汽车都应将储水箱放置在车楼顶的适当位置。需要注意的是储水箱的加水孔、放水孔和进气孔都必需放置在汽车右侧，以防止路边用水时有碍交通。权利要求1.一种汽车用的储水装置，由钢板焊制的薄形水箱与进气阀5，活接10、水管8、放水阀9、加水口盖4及备用的淋浴装置软管12、淋浴头13等件组成，其特征在于在汽车驾驶室顶部装有一个薄形水箱，水箱的板壳1里面焊有加强板3、板壳1与底板2在焊缝6处焊成一整体，水箱顶部有加水口，配有盖4，进气孔焊接的短管接头上带有螺纹，并装有进气阀5，在侧面底部的放水孔，焊有与活接螺杆一体的短管，并通过活接10与放水管8相连接，在带有螺纹的水管端头上，装有放水阀9，而阀9上又装有与带有螺纹的弯管一体的活接螺杆11，其活接母与软管12和淋浴头13连接。2.根据权利要求1所述的储水装置，其特征在于水箱底部具有与驾驶室顶部相同之曲率。3.根据权利要求1所述储水装置，其特征在于水箱用螺栓通过连接耳7固定在驾驶室或车楼顶部，及活接母与软管12和淋浴头13连接的备用淋浴装置。专利摘要一种汽车用的储水装置。该装置是由一个薄形水箱固定在驾驶室顶部，水箱顶部的加水口有盖4，在进气孔接头上装有进气阀5。侧面底部的放水孔焊有活接螺杆11，通过活接10与水管8连接，在水管8管头上装有放水阀9和与弯管一体的活接螺杆11。并且配有备用的活接母与软管12和淋浴头13连接的淋浴装置。汽车采用该装置的好处是行车用水方便，发动机缺水能得到及时补充。在炎夏能对驾驶室降温，晒热的水可用于淋浴。文档编号B60R99/00GK2053591SQ8921588公开日1990年2月28日 申请日期1989年9月7日 优先权日1989年9月7日专利技术者季爱国 申请人:季爱国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用的储水装置，由钢板焊制的薄形水箱与进气阀５，活接１０、水管８、放水阀９、加水口盖４及备用的淋浴装置软管１２、淋浴头１３等件组成，其特征在于在汽车驾驶室顶部装有一个薄形水箱，水箱的板壳１里面焊有加强板３、板壳１与底板２在焊缝６处焊成一整体，水箱顶部有加水口，配有盖４，进气孔焊接的短管接头上带有螺纹，并装有进气阀５，在侧面底部的放水孔，焊有与活接螺杆一体的短管，并通过活接１０与放水管８相连接，在带有螺纹的水管端头上，装有放水阀９，而阀９上又装有与带有螺纹的弯管一体的活接螺杆１１，其活接母与软管１２和淋浴头１３连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季爱国，
申请(专利权)人：季爱国，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]