一种汽车轴承座制造技术

技术编号:11291994 阅读:103 留言:0更新日期:2015-04-12 03:12
本实用新型专利技术公开了一种汽车轴承座,包括轴承座本体,所述轴承座本体包括轴承套和底座,所述底座上具有一半缺槽,所述半缺槽内设有弹簧层,一固定筒卡入半缺槽内,并通过设置在底座表面的固定的装置固定,所述固定筒内套有一轴承套,环绕轴承套内壁设有滚动层。本实用新型专利技术减少了轴承的磨损,增强了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车轴承座,包括轴承座本体,所述轴承座本体包括轴承套和底座,所述底座上具有一半缺槽,所述半缺槽内设有弹簧层,一固定筒卡入半缺槽内,并通过设置在底座表面的固定的装置固定,所述固定筒内套有一轴承套,环绕轴承套内壁设有滚动层。本技术减少了轴承的磨损,增强了稳定性。【专利说明】一种汽车轴承座
本技术涉及一种轴承用装置,尤其涉及一种汽车轴承座。
技术介绍
轴承是汽车不可缺少的部分,特别是高性能的汽车,对轴承的要求非常的高,要有良好的耐磨性和稳定性,现有的轴承座缺乏这种稳定性,在使用的时候轴承容易脱落。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处,本技术提供一种汽车轴承座,有效地解决了上述现有技术存在的问题。 为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车轴承座,包括轴承座本体,所述轴承座本体包括轴承套和底座,所述底座上具有一半缺槽,所述半缺槽内设有弹簧层,一固定筒卡入半缺槽内,并通过设置在底座表面的固定的装置固定,所述固定筒内套有一轴承套,环绕轴承套内壁设有滚动层。 作为优选,所述固定装置为两个,分别设置在靠近半缺少槽的位置。 与现有技术相比,该技术的有益效果:本技术通过结构的改进,使得轴承在使用时稳定性优越于现有技术,并且减少了轴承与轴承座之间的磨损,延长了使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 参见图1,一种汽车轴承座,包括轴承座本体,所述轴承座本体包括轴承套2和底座4,所述底座4上具有一半缺槽,所述半缺槽内设有弹簧层,一固定筒1卡入半缺槽内,并通过设置在底座4表面的固定的装置固定,在本实施例中,所述固定装置6为两个,分别设置在靠近半缺少槽的位置,所述固定筒1内套有一轴承套2,环绕轴承套2内壁设有滚动层3。 将轴承放置轴承套2内,滚动装置的设置,在轴承使用时,随着滚动层3进行旋转,减少了轴承的磨损,在本实施例中,滚动层3可由若干滚动珠构造而成,将固定装置6松开,弹簧层将固定筒1弹起,便于了轴承的更换。【权利要求】1.一种汽车轴承座,包括轴承座本体,其特征在于:所述轴承座本体包括轴承套和底座,所述底座上具有一半缺槽,所述半缺槽内设有弹簧层,一固定筒卡入半缺槽内,并通过设置在底座表面的固定的装置固定,所述固定筒内套有一轴承套,环绕轴承套内壁设有滚动层。2.如权利要求1所述的汽车轴承座,其特征在于:所述固定装置为两个,分别设置在靠近半缺少槽的位置。【文档编号】F16C35/04GK204253639SQ201420676381【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日 【专利技术者】陈宇 申请人:重庆戈林物流有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轴承座,包括轴承座本体,其特征在于:所述轴承座本体包括轴承套和底座,所述底座上具有一半缺槽,所述半缺槽内设有弹簧层,一固定筒卡入半缺槽内,并通过设置在底座表面的固定的装置固定,所述固定筒内套有一轴承套,环绕轴承套内壁设有滚动层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇
申请(专利权)人:重庆戈林物流有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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