本发明专利技术公开了一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备：聚甲基丙烯酸甲酯为25-35份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为45-55份，耐热增韧剂为2.25-2.75份，抗静电剂为9-11份，阻燃剂为6-8份，抗氧剂为0.15-0.25份；所述的抗静电剂为乙氧基化烷基胺；所述的阻燃剂为氢氧化铝或氢氧化镁或红磷或三氧化二梯的一种或几种混合。本发明专利技术提供的抗静电汽车扶手材料，对汽车所用的制造材料进行改进而大幅提升抗静电性能，消除汽车扶手的静电触发产生，提高扶手使用的舒适度，满足汽车的高品质需求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备：聚甲基丙烯酸甲酯为25-35份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为45-55份，耐热增韧剂为2.25-2.75份，抗静电剂为9-11份，阻燃剂为6-8份，抗氧剂为0.15-0.25份；所述的抗静电剂为乙氧基化烷基胺；所述的阻燃剂为氢氧化铝或氢氧化镁或红磷或三氧化二梯的一种或几种混合。本专利技术提供的抗静电汽车扶手材料，对汽车所用的制造材料进行改进而大幅提升抗静电性能，消除汽车扶手的静电触发产生，提高扶手使用的舒适度，满足汽车的高品质需求。【专利说明】一种抗静电汽车扶手材料
本专利技术涉及材料
，特别是涉及一种抗静电汽车扶手材料。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车的使用量逐年递增。然而，在实际使用中，汽车扶手的静电触发时有发生，从而直接影响汽车用户的使用体验。 所以要求汽车扶手具有很好的抗静电性能是汽车发展的高品质需求。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种抗静电汽车扶手材料，对汽车所用的制造材料进行改进而提供具有很好抗静电性能的汽车扶手，消除汽车扶手的静电触发产生，提高扶手使用的舒适度，满足汽车的高品质需求。 为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是: 一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为25-35份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为45-55份，耐热增韧剂为 2.25-2.75份，抗静电剂为9-11份，阻燃剂为6_8份，抗氧剂为0.15-0.25份。 本专利技术进一步提供一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为30份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为50份，耐热增韧剂为2.5份，抗静电剂为10份，阻燃剂为7份，抗氧剂为0.2份。 本专利技术更进一步设置为:所述的抗静电剂为乙氧基化烷基胺。 本专利技术更进一步设置为:所述的阻燃剂为氢氧化铝或氢氧化镁或红磷或三氧化二梯的一种或几种混合。 本专利技术更进一步设置为:还包括色粉0.1份。 本专利技术更进一步设置为:还包括热稳定剂。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于:通过将聚甲基丙烯酸甲酯、ABS、耐热增韧剂、抗静电剂、阻燃剂以及抗氧剂按一定的质量份数配比进行制备出抗静电汽车扶手材料，可大幅提升抗静电性能，从而消除汽车扶手的静电触发产生，提高扶手使用的舒适度，满足汽车的高品质需求。 上述内容仅是本专利技术技术方案的概述，为了更清楚的了解本专利技术的技术手段，下面结合具体实施例对本专利技术作进一步的描述。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术作进一步的说明。 实施例1: 一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为25份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为45份，耐热增韧剂为2.25份，抗静电剂为9份，阻燃剂为6份，抗氧剂为0.15份。 实施例2:一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为30份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为50份，耐热增韧剂为2.5份，抗静电剂为10份，阻燃剂为7份，抗氧剂为0.2份。 实施例3:一种抗静电汽车扶手材料，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为35份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为55份，耐热增韧剂为2.75份，抗静电剂为11份，阻燃剂为8份，抗氧剂为0.25份。 通过将聚甲基丙烯酸甲醋、ABS、耐热增韧剂、抗静电剂、阻燃剂以及抗氧剂按实施例具体的质量份数配比而制备出的抗静电汽车扶手材料，经检测分析得出抗静电性能佳，可消除汽车扶手的静电触发产生，舒适度好。 以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为25-35份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为45-55份，耐热增韧剂为2.25-2.75份，抗静电剂为9-11份，阻燃剂为6_8份，抗氧剂为0.15-0.25份。2.根据权利要求1所述的一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于，按以下组分的质量份数配比制备:聚甲基丙烯酸甲酯为30份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为50份，耐热增韧剂为2.5份，抗静电剂为10份，阻燃剂为7份，抗氧剂为0.2份。3.根据权利要求1或2所述的一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于:所述的抗静电剂为乙氧基化烧基胺。4.根据权利要求1或2所述的一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于:所述的阻燃剂为氢氧化铝或氢氧化镁或红磷或三氧化二梯的一种或几种混合。5.根据权利要求2所述的一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于:还包括色粉0.1份。6.根据权利要求1所述的一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于:还包括热稳定剂。【文档编号】C08L55/02GK104497470SQ201410677566【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日 【专利技术者】蒋学功 申请人:苏州新区佳合塑胶有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抗静电汽车扶手材料，其特征在于，按以下组分的质量份数配比制备：聚甲基丙烯酸甲酯为25‑35份，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物即ABS为45‑55份，耐热增韧剂为2.25‑2.75份，抗静电剂为9‑11份，阻燃剂为6‑8份，抗氧剂为0.15‑0.25份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋学功，
申请(专利权)人：苏州新区佳合塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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