汽车座椅用杯托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅用杯托，包括杯托本体和外壳，在所述的外壳内侧设有托架，所述的外壳和托架可转动地连接在所述的杯托本体上，并在连接部位设有动力弹簧，在所述的托架内设有卡槽，在所述的杯托本体对应于托架收折后的卡槽的位置上设有卡锁开关机构，所述的卡槽与所述的卡锁开关机构配合锁定。所述的杯托本体的内侧设有至少一个夹持装置，所述的夹持装置包括大卡板和小卡板。本实用新型专利技术具有能够使杯托中的各种不同直径尺寸的杯子夹持紧固、不易倾倒，使用方便的优点。可适用于不同类型的汽车内饰。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内饰功能附件，尤其涉及一种安装于汽车 后排座椅用中间扶手的杯托。
技术介绍
目前，在汽车后排座椅用中间扶手的杯托有各式各样。这种杯托设 计，方便后排的乘客放置水杯，提高了乘坐中的舒适性。但是其也存在不足之处大部分的杯托都无法将杯子卡牢固，尤其是对于不同直径尺 寸杯体的固定就更加困难， 一些杯托在汽车运动过程中容易造成杯托中 杯子倾倒，给车主和乘客造成麻烦；另一些杯托将杯子卡得过于牢固， 乘客和车主不方便将其取出。并且杯托通常占据较大空间，造成后排空 间减少，影响乘客乘坐的舒适感。因此造成汽车中的杯托仅成为了一种 装饰，失去了本来的功能。因此，需要出现一种能够使杯托中的各种不 同直径尺寸的杯子夹持紧固、不易倾倒，使用方便、空间占用小、外形 美观的汽车座椅用杯托。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种能 够使杯托中的各种不同直径尺寸的杯子夹持紧固、不易倾倒，使用方便、 空间占用小、外形美观的汽车座椅用杯托。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车座椅用杯托， 包括杯托本体和外壳，在所述的外壳内侧设有托架，所述的外壳和托架 可转动地连接在所述的杯托本体上，并在连接部位设有动力弹簧，在外 壳内设有卡槽，在所述的杯托本体对应于托架收折后卡槽的位置设有卡 锁开关机构，所述的卡槽与所述的卡锁开关机构配合锁定。所述的卡锁开关机构包括开关本体、开关复位弹簧、开关锁舌、开 关销、开关按钮导向和开关按钮，所述的开关本体内设有开关复位弹簧、开关锁舌、开关销、开关按钮导向，所述的开关复位弹簧设置在所述开 关按钮的下方，所述开关按钮通过所述的开关复位弹簧复位，所述的开 关按钮通过开关按钮导向与开关锁舌连接，通过按动开关按钮控制所述 开关锁舌的卡入或卡出所述的卡槽。所述杯托本体的内侧i殳有至少一个夹持装置，所述的夹持装置包括 大卡板、小卡板和卡板复位弹簧，所述大、小卡板呈弯月牙形，大卡板 设有安装槽，小卡板设有与安装槽对位配合的连接件，所述的卡板销穿 设于所述的大卡板的安装槽、卡板复位弹簧、小卡板的连接件内，并将 所述的大卡板、卡板复位弹簧、小卡板枢轴地连接在杯托本体上。所述的卡板复位弹簧包括弹簧本体、所迷弹簧本体中部的复脚和弹 簧本体两端的单脚，其中， 一端的单脚压装大卡;f反上，另一端单脚压装 在小卡板，所述复脚压装在杯托本体上。此结构特点是放置小直径杯体时，大卡板保持不动，小卡板根据 杯体的直径可以单独向下转动，在卡板复位弹簧的作用下，小卡板始终 有一力作用在杯体上，此时卡板复位弹簧单边发挥作用，夹持力较小。 放置大直径杯体时，大卡板被压下，并且大卡板会根据杯体的直径带动 小卡板一起向下旋转运动。此时卡板复位弹簧两边都发挥作用，夹持力 较大。其结果是大杯子夹持力比较大，小杯子夹持力比较小。在所述的杯托本体的两側设有侧壁挡板，在所述的侧壁挡板内側设 有摇臂，所述的摇臂与所述的动力弹簧连接，在所述的摇臂上安装有油 阻尼。由于采用上述结构，本技术具有以下的有益效果1、 由于设置卡锁开关机构，轻轻按动开关按钮，就可打开杯托， 寸吏用方4更；2、 折叠式的设计结构，使得本技术节省使用空间，本实用新 型实施例的外轮廓尺寸仅为224mm*76mm*70mm，而本技术 夹持高度却达到49mffl，并且外形美观；3、 可调节位置的大、小卡板的结构，使得杯托中杯体的放置空间可以才艮据杯体的直径大小进4亍调节，可》文置直径在56mm至 75mm不同尺寸的杯子，并且夹持紧固，不易倾倒。附图说明图l是本技术汽车座椅用杯托的零件分解示意图； 图2是本技术汽车座椅用杯托的卡板复位弹簧的主视图； 图3是本技术汽车座椅用杯托的卡板复位弹簧的立体图； 图4是本技术汽车座椅用杯托的使用状态一的示意图； 图5是本技术汽车座椅用杯托的使用状态二的示意图； 图6是本技术汽车座椅用杯托的使用状态三的示意图。 结合附图在其上标记以下附图标记 l-杯托本体；2-开关销；3-开关锁舌；4-开关复位弹簧； 5-开关按钮；6-开关按钮导向；7-开关本体；8-螺4丁蒙盖； 9-大卡板；lO-小卡板；ll-外壳；12-托架；13-动力弹簧； 14-油阻尼；15-摇臂；16-安装螺钉；17-側壁挡板；18-卡板销； 19-卡板复位弹簧；20-卡槽；21-安装槽；22-连接件；23-单脚； 24-复脚。具体实施方式如图1所示，本技术汽车座椅用杯托，包括杯托本体1和外壳 11,在外壳11内侧设有托架12，外壳11和托架12可转动地连接在杯 托本体1上，并在连接部位设有动力弹簧13，在托架12内设有卡槽20, 在杯托本体1对应于托架12收折后的卡槽20的位置上设有卡锁开关机 构，卡槽与所述的卡锁开关机构配合锁定。卡锁开关机构包括开关本体7、开关复位弹簧4、开关锁舌3、开关 销2、开关按钮导向6和开关按钮5，开关本体7内设有开关复位弹簧4、 开关锁舌3、开关销2、开关按钮导向6，开关复位弹簧4设置在开关按钮5的下方，开关g 5通过开关复位弹簧4复位，开关按钮5通过开 关按钮导向6与开关锁舌3连接，通过按动开关按钮5控制开关锁舌3 的卡入或卡出所述的卡槽20。杯托本体1的内侧设有至少一个夹持装置，夹持装置包括大卡板9 和小卡板IO，卡板复位弹簧19,大、小卡板9、 IO呈弯月牙形，大卡板 9设有安装槽21,小卡板10设有与安装槽21对位配合的连接件22，卡 板销18穿设于所述的大卡板的安装槽21、卡板复位弹簧19、小卡板的 连接件22内，并将所述的大卡板9、卡板复位弹簧19、小卡板10枢轴 地连接在杯托本体1上。在杯托本体1的两侧设有侧壁挡板17，在側壁挡板17内侧i殳有摇 臂15,摇臂15通过安装螺钉16与托架12连接。摇臂15与动力弹簧13 连接，在摇臂15上安装有油阻尼12。杯托本体1底部安装有螺钉蒙盖8。如图2、图3所示，卡板复位弹簧19的一只单脚23压大卡板9上， 另一只单脚23压在小卡板10,卡板复位弹簧19另一只复脚24压在杯 托本体1上。此结构特点是放置小直径杯体时，大卡板9保持不动， 小卡板10可以单独向下转动，此时有i^支小的夹持力。放置大直径杯体时， 大卡板9被压下，并且大卡板9会带动小卡板10—起向下转动。此时有 较大的夹持力。如图4至图6所示，在使用时，开启杯托，乘客轻轻按开关按钮5， 杯托外壳ll、托架12在两侧动力弹簧13、油阻尼14的共同作用下，緩 慢开启。调节两側动力弹簧13预紧角度，可以调整杯托开启速度。在开 启时，如图4所示，大卡板9与小卡板10处于同一水平面上，大、小卡 板与托架12形成的夹持空间最小，在该夹持空间可放置直径cP56mm的 杯体。如图5所示，夹持空间下拉小卡板10，此时大卡板1与托架12 形成夹持空间，可放置直径066mm的杯体。如图6所示，转动大卡板9 与杯托本体l的后壁接触，此时夹持空间最大，可放置直径cp75鹏的杯 体。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本 技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施 例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应 当理解，仍然可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅用杯托，包括杯托本体和外壳，在所述的外壳内侧设有托架，所述的外壳和托架可转动地连接在所述的杯托本体上，并在连接部位设有动力弹簧，其特征在于：在所述的托架内设有卡槽，在所述的杯托本体对应于托架收折后的卡槽的位置上设有卡锁开关机构，所述的卡槽与所述的卡锁开关机构配合锁定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施耀忠，
申请(专利权)人：上海三联合成树脂制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]