【技术实现步骤摘要】
一种叶轮脱油夹具
本专利技术属于汽车水泵
,具体涉及一种叶轮脱油夹具。
技术介绍
在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力的作用下被甩汽车防冻液循环水泵向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环。由于叶轮是汽车水泵的重要组成部分,因此,叶轮的叶片质量的好坏直接决定了水泵的好坏。对于叶轮来说,为了增强其防腐性,通常会对生产完成的叶轮进行防锈处理,镀锌或涂防锈油。本一种叶轮脱油夹具主要是针对表面涂防锈油的产品,叶轮在浸过防锈油后,其表面和根部会堆积很厚的防锈油,这样会影响产品的外观,客户不接受;其次,防锈油的用量会增加。因此,对浸过防锈油的叶轮进行脱油处理是一道必不可少的工序。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本专利技术提供一种能够将生产过程中叶轮上堆积的防锈油脱去的叶轮脱油夹具。其技术方案如下:一种叶轮脱油夹具,其要点是:包括底板(2)和位于该底板(2)上方的盖板(4),该底板 ...
【技术保护点】
一种叶轮脱油夹具,其特征在于:包括底板(2)和位于该底板(2)上方的盖板(4),该底板(2)和盖板(4)通过定位柱(3)连接,在该底板(2)和盖板(4)之间连接有若干根螺杆(5)。
【技术特征摘要】
1.一种叶轮脱油夹具,其特征在于:包括底板(2)和位于该底板(2)上方的盖板(4),该底板(2)和盖板(4)通过定位柱(3)连接,在该底板(2)和盖板(4)之间连接有若干根螺杆(5);在所述底板(2)下方连接有定位板(1),该底板(2)中央设置有导向孔(21);所述定位柱(3)为两根,分别位于所述导向孔(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:江万里,陈先蓉,
申请(专利权)人:重庆飞龙江利汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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