汽车儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装于汽车座位上的儿童安全座椅。它包括座椅总成和由安全带和安全带扣具组成的安全系护装置。座椅总成由椅座、相对椅座能滑动的椅背及调节椅背和椅座相对位置的调节机构组成。调节机构包括一个活件，拉钩在活件两端的拉簧和拉杆，位于活件上并插在椅背定位孔内的插销，以及随插销提起的弹簧；椅座在相对插销位置沿拉杆方向开有３－５固定孔。使用时，拉动拉手，使插销缩在定位孔内，滑动椅背；根据儿所需的角度，并将定位孔与固定孔对齐，将插销插入固定孔内，从而固定了椅背的位置。它具有结构简单、使用安全可靠、乘座舒适等优点，适合于安装在各种小型的汽车上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种安装于汽车座位上的儿童安全座椅。技术背景现有车辆内的座椅和安全带系统都是为成人设计的，相对儿童使用则过于宽松，达不到舒适乘坐，保障其安全之目的。另外，加上儿童缺乏自我保护意识，儿童在普通乘车环境下极易受伤。为此，国家知识产权局于2001年2月14日公告了专利号为992587263，名称为“汽车用儿童安全座椅”的技术专利，它在椅背与椅座之间设置一个滑动的连接装置，该连接装置可调节椅背与椅座的相对位置，根据需要选择合适的椅背倾斜度以达到舒适乘座之目的，并且在儿童座椅本身配置安全系护装置，以保证在汽车翻滚及正面碰撞中，儿童不会受到伤害。因此，它较好地解决了上述存在的问题。但是，该方案也存在着一些弊病首先是连接装置结构较复杂，成本高，容易损坏，使用寿命短；其次是所采用的系护系统不适用儿童；第三是椅座的角度不能调整。
技术实现思路
本技术之目的在于提供一种结构简单，使用更为安全、方便的汽车儿童安全座椅。本技术的技术方案是这样的它包括一个适合儿童乘座的座椅总成和一付由安全带和安全带扣具组成的安全系护装置。座椅总成由椅座、相对椅座能滑动的椅背及调节椅背和椅座相对位置的调节机构组成。调节机构包括一个活件，拉钩在活件两端的拉簧和拉杆，位于活件上并插在椅背定位孔内的插销，以及随插销提起的弹簧。其中弹簧的一端固定在插销上，另一端固定在椅背底部，这样，可以保证插销伸缩在定位孔内。拉杆的另一端设有拉手，拉手装在椅背底部的前端，拉簧的另一端与椅背底部连接。椅座在相对插销位置沿拉杆方向开有3-5固定孔。使用时，拉动拉手，使插销缩在定位孔内，滑动椅背；根据儿童体重的大小，选择适合儿童乘座的角度，并将定位孔与固定孔对齐，松开拉手，插销在弹力的作用下，将插销插入固定孔内，从而固定了椅背的位置。为了保证儿童的安全，本技术还可将所述的扣具制成一个扣座和二个相互对称配合的左右插头，并使左右插头拼合后能插固到扣座内。将所述的安全带分成二条肩带和一条扣带；其中扣带的一端固定在椅背底部的前端中间，另一端与扣座连接；肩带的一端固定在椅背底部，另一端穿过椅背背部的带孔绕椅背背面至底部前端，并设有一拉柄。该肩带在椅背底部设有一锁紧器，锁紧器可以调节肩带在扣紧部位的长度。左右插销分别套在两对称的肩带上。使用时，将两条肩带绕在人体肩背上，并将套在其上的左右插销拼合后，插入扣座上，再通过椅背底部前端的拉柄，拉紧肩带，即可牢固安全地系护住乘座儿童，保证汽车翻滚及正面碰撞中，儿童不受损伤。显而易见，本技术与现有技术相比，具有结构简单、使用安全可靠、乘座舒适等优点，适合于安装在各种小型的汽车上。以下结合附图所示的实施例，对本技术作进一步详细的描述。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1调节机构部位的放大剖视图。图3为本技术调节机构的立体示意图。图4为本技术锁紧器的立体结构示意图。图5为图4B-B方向剖视后锁紧器松开时的状态图。图6为图4B-B方向剖视后锁紧器锁紧时的状态图。图7a、图7b、图7c为本技术扣具扣合过程中三种状态示意图。图8为本技术装有斜楔块的结构示意图。图9为斜楔块装在前部的示意图。具体实施方式参见图1，汽车儿童安全座椅包括一个适合儿童乘座的座椅总成和一副由安全带2和安全带扣具1组成的安全系护装置。座椅总成由椅座4和带有海棉垫体、置于椅座4上并相对其能滑动的椅背3及调节椅背3和椅座4相对位置的调节机构8组成。参见图2、图3，调节机构包括一个活件8-2，钩拉在活件8-2两端的拉簧8-1和拉杆8-5，拉簧8-1的另一端固定在椅座4底部，拉杆8-5的另一端连有拉手8-6，拉手8-6装在椅背3底部的前端；活件8-2上扣有呈“n”形的插销8-3，插销8-3的横杆上钩有弹簧8-4，弹簧8-4的另一端固定在椅背4底部，插销8-3的插头在弹簧8-4作用下，伸在椅背3底部的定位孔内。当拨动拉手8-6时，拉杆8-5拉动活件8-2上移，而活件8-2又带动插销8-3的伸缩，从而达到控制插销8-2的伸缩。椅座4底部相对插销8-3位置沿拉杆8-5方向开有数个固定孔9，固定孔9一般为三个，视需要而定，也可以为四个或五个。当椅背3相对椅座4滑移并使插销8-3与固定孔9相对时，插销8-3在弹力的作用下可以插入固定孔9内，从而固定了椅背3相对椅座4的位置。上述的拉杆8-5可以制成双杆，以确保活件8-2活动的稳定性。安全系护装置中的安全带扣具1由一个扣座1-2和二个分离而又能配合成一体的左右插头1-1a、1-1b构成，左插头1-1a与右插头1-1b合并后能插合到扣座1-2内，并使其固定连接，参见图7a、图7b、图7c。安全带2由二条肩带2-1和一条扣带2-2构成，左插头1-1a和右插头1-1b分别套在二肩带2-1上，扣座1-2固定在扣带2-2的一端上，扣带2-2的另一端固定在椅背3底部的前端中间。肩带2-1的一端固定在椅背3底部，另一端穿过椅背3背部的带孔3-1，绕椅背3背面至底部前端，并在前端装有拉柄10，椅背3背部的带孔3-1一般设有高、中、低三个，视儿童的身高来确定背带2-1所要穿的带孔3-1。该肩带2-1在椅背3底部设有一锁紧器7，该锁紧器7用来调整肩带2-1伸拉长度。参见图4、图5、图6，锁紧器7由锁壳7-1，用轴销7-4活动固定在锁壳7-1上带有锯齿状的卡紧块7-2和套在轴销7-4上使卡紧块7-2的锯齿部位卡紧在锁壳7-1上的钮簧7-3及通过环扣7-2a与卡紧块7-2连接的松带7-5组成。肩带2-1穿在锁壳7-1与卡紧块7-2之间，并在钮簧7-3的作用下被卡紧在锁壳7-1上。如果要调节肩带2-1，只要拉动松带7-5顶端的手柄7-6，使卡紧块7-2逆转一个角度，即能拉动肩带2-1。椅座4的可以制成两斜坡形底面并在斜坡形底面的一边装有可以活动组合的斜楔块6，该斜楔块6可以组合在斜坡形底面前部，也可以组合在斜坡形底面的后部，这样一方面可以调整椅座4的角度，另一方面也可以防止椅座4的滑移，参见图8、图9。权利要求1.一种汽车儿童安全座椅，它包括一个适合儿童乘座的由椅背(3)、椅座(4)及装在椅背(3)和椅座(4)间调节两者相对位置的调节机构(8)所组成的座椅总成和一副由安全带(2)和安全带扣具(1)组成的安全系护装置，其特征在于所述的调节机构(8)包括活件(8-2)，拉钩在活件(8-2)两侧的拉簧(8-1)、拉杆(8-5)，位于活件(8-2)上并插在椅背(3)定位孔内的插销(8-3)，以及随插销(8-3)提起的弹簧(8-4)，所述的弹簧(8-4)的一端固定在插销(8-3)上，另一端固定在椅背(3)底部，拉杆(8-5)的前端设有拉手(8-6)，拉手(8-6)和拉簧(8-4)的后端与椅背(3)连接；椅座(4)在相对插销(8-3)沿拉杆(8-5)方向开有3-5个固位孔(9)。2.按照权利要求1所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于所述的插销(8-3)为“n”形。3.按照权利要求1或2所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于所述的扣具(1)由一个扣座(1-2)和二个相互对称配合的左插头(1-1a)和右插头(1-1b)组成，所述的安全带(2)为两条肩带(2-1)和一条扣带(2-2)构成，其中扣带(2-1)的一端固定在椅背本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车儿童安全座椅，它包括一个适合儿童乘座的由椅背（３）、椅座（４）及装在椅背（３）和椅座（４）间调节两者相对位置的调节机构（８）所组成的座椅总成和一副由安全带（２）和安全带扣具（１）组成的安全系护装置，其特征在于：所述的调节机构（８）包括：活件（８－２），拉钩在活件（８－２）两侧的拉簧（８－１）、拉杆（８－５），位于活件（８－２）上并插在椅背（３）定位孔内的插销（８－３），以及随插销（８－３）提起的弹簧（８－４），所述的弹簧（８－４）的一端固定在插销（８－３）上，另一端固定在椅背（３）底部，拉杆（８－５）的前端设有拉手（８－６），拉手（８－６）和拉簧（８－４）的后端与椅背（３）连接；椅座（４）在相对插销（８－３）沿拉杆（８－５）方向开有３－５个固位孔（９）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：林冲，吴岩林，
申请(专利权)人：玉环县葆葆儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]