本实用新型专利技术公开了一种可调式汽车头枕架，其特征是：包括两根带圆形横杆（１）的左、右插管（２、３）和塑料固定板（４），固定板（４）下部设有安装圆形横杆（１）的安装孔（５），左、右插管（２、３）的横杆（１）分别可伸缩地插于安装孔（５）内，横杆（１）的外表面胀紧于安装孔（５）内，固定板（４）可相对横杆（１）转动，固定板（４）上设有限制自身相对横杆（１）转动角度的限位结构。本实用新型专利技术可以根据驾驶员自身的需要调节固定板的仰角，人们可以根据需要调节两插管间的间距，以满足不同汽车座椅的不同间距插孔的需要。本实用新型专利技术结构简单，所需要的零件少。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车座椅头枕的架子，特别是一种可调式汽车头枕架，属于汽车用品及配件
技术介绍
汽车驾驶员在长时间驾驶车辆过程中身体易产生疲劳，尤其是颈椎部位。为减轻驾驶员的疲劳程度，现有驾驶员座椅上设置有可调节仰角的头枕，起到减轻驾驶员疲劳程度的目的。中国专利CN2602966Y公开了一种汽车座椅头枕，它包括具有II形结构的头枕架和设置在所述头枕架下部的头枕插杆，在所述II形结构的头枕架两侧板内侧分别铰接有一由连接杆以铰接方式组成的U形架；所述两U形架的横连杆通过托板相连接；在所述II形结构的头枕架任一侧板上位于U形架的两立连杆之间设置有一手轮，在所述手轮的周边上铰接有一推拉杆，所述推拉杆的另一端与U形架的任一立连杆相铰接。该可调节仰角的头枕其调节是通过齿轮传动来实现的，但其结构较复杂，成本高。而且，头枕架U形架两插脚间的距离不可调，因而不能匹配不同汽车座椅所设置插孔，只适应某一种间距的插孔。
技术实现思路
本技术的目的，是为了提供一种可调式汽车头枕架，该种汽车头枕架结构简单、可调节两插管的间距、适应性强。本技术的目的可以通过采取如下措施达到可调式汽车头枕架，其结构特点是包括两根带圆形横杆的左、右插管和塑料固定板，塑料固定板下部设有安装圆形横杆安装孔，左、右插管的横杆分别可伸缩地插于安装孔内，横杆的外表面胀紧于安装孔内，固定板可相对横杆转动，固定板上设有限制自身相对横杆转动角度的限位结构。本技术的目的还可以采取以下措施达到前所述的限位结构为设于固定板底部的两槽，所述的槽一侧壁为与固定板可装拆的盖板，所述的安装孔为两个，两安装孔分别设于两槽之间的槽壁内，两插管的横杆的部分分别置于所述的槽内。本技术具有以下突出效果本技术由两插管和固定板组成，固定板可以相对插管的横杆进行相对转动，从而驾驶员可以根据自身的需要调节固定板的仰角。而且，横杆可伸缩地插于固定板的安装孔内，横杆的外表面胀紧于安装孔内，因此，人们可以根据需要调节两插管间的间距，以满足不同汽车座椅的不同间距插孔的需要。本技术结构简单，所需要的零件少。附图说明图1是本技术具体实施例的立体图。图2是本技术具体实施例固定板部分的结构图。图3是本技术具体实施例支架部分的立体图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行具体描述。如图1、图2、图3所示。可调式汽车头枕架，由两根带圆形横杆1的左插管2、右插管3和塑料固定板4组成。固定板4的下部设有对称的两槽6，两槽6的靠近固定板4背面上的侧壁为可装拆的盖板7。盖板7用螺钉固定于固定板4上。两安装孔5分别设于两槽6之间的槽壁内，两插管的横杆1的部分伸进所述的槽6内，然后分别插于两安装孔5内，横杆1的外表面胀紧于安装孔5内。由于横杆1是胀紧于安装孔5内，塑料安装孔5具有弹性，所以，固定板4在外力作用下可以相对横杆1进行转动。同样在外力作用下，人们通过拉开或推回也可调整两插管间的间距，从而使插管能插于不同汽车的不同座椅上不同间距的插孔上，可以增强头枕架的适应性。槽6限制固定板4的转动角度和限制两插管间的拉伸间距。权利要求1.可调式汽车头枕架，其特征是包括两根带圆形横杆(1)的左、右插管(2、3)和塑料固定板(4)，固定板(4)下部设有安装圆形横杆(1)的安装孔(5)，左、右插管(2、3)的横杆(1)分别可伸缩地插于安装孔(5)内，横杆(1)的外表面胀紧于安装孔(5)内，固定板(4)可相对横杆(1)转动，固定板(4)上设有限制自身相对横杆(1)转动角度的限位结构。2.根据权利要求1所述的可调式汽车头枕架，其特征是前所述的限位结构为设于固定板(4)底部的两槽(6)，所述的槽(6)一侧壁为与固定板(4)可装拆的盖板(7)，所述的安装孔(5)为两个，两安装孔(5)分别设于两槽(6)之间的槽壁内，两插管的横杆(1)的部分分别置于所述的槽(6)内。专利摘要本技术公开了一种可调式汽车头枕架，其特征是包括两根带圆形横杆(1)的左、右插管(2、3)和塑料固定板(4)，固定板(4)下部设有安装圆形横杆(1)的安装孔(5)，左、右插管(2、3)的横杆(1)分别可伸缩地插于安装孔(5)内，横杆(1)的外表面胀紧于安装孔(5)内，固定板(4)可相对横杆(1)转动，固定板(4)上设有限制自身相对横杆(1)转动角度的限位结构。本技术可以根据驾驶员自身的需要调节固定板的仰角，人们可以根据需要调节两插管间的间距，以满足不同汽车座椅的不同间距插孔的需要。本技术结构简单，所需要的零件少。文档编号B60N2/48GK2839032SQ20052006599公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月24日 优先权日2005年10月24日专利技术者郭坚强, 苏伟俭 申请人:郭坚强, 苏伟俭本文档来自技高网...
【技术保护点】
可调式汽车头枕架，其特征是：包括两根带圆形横杆（１）的左、右插管（２、３）和塑料固定板（４），固定板（４）下部设有安装圆形横杆（１）的安装孔（５），左、右插管（２、３）的横杆（１）分别可伸缩地插于安装孔（５）内，横杆（１）的外表面胀紧于安装孔（５）内，固定板（４）可相对横杆（１）转动，固定板（４）上设有限制自身相对横杆（１）转动角度的限位结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭坚强，苏伟俭，
申请(专利权)人：郭坚强，苏伟俭，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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