新型可调间距座椅制造技术

新型可调间距座椅，按国际专利分类表（ＩＰＣ）划分属于人类生活需要部，个人或家用物品分部，椅子小类，带有弹性地安装在刚性柜架上的座位，或座位与靠背组小组技术领域。其目的是解决公交车座椅间距固定，节省公交车内空间，节约座椅成本的技术问题。它主要由椅腿、支板、Ｎ极向下磁铁、支板螺钉、Ｎ极向上磁铁构成。其特征是：支板的中心位置螺钉安装在支板螺钉的螺纹位置，Ｎ极向下磁铁的螺孔位置螺钉安装在支板螺钉的螺纹位置，支板的两边缘位置螺钉安装在支板螺钉的螺纹位置，Ｎ极向上磁铁的下表面位置粘贴安装在车内地面的上表面位置，具有广泛用途，易于推广。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新型可调间距座椅，按国际专利分类表(IPC)划分属于人类生活需要部，个人或家用物品分部，家具大类，椅子小类，以结构为特征的椅子，能旋转或可垂直调节座位的椅或凳大组，带有弹性地安装在刚性柜架上的座位，或座位与靠背组小组的

技术介绍
目前，现有和曾有的关于以结构为特征的椅子，能旋转或可垂直调节座位的椅或凳大组，带有弹性地安装在刚性柜架上的座位，或座位与靠背组小组的技术对新型可调间距座椅的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由刘琪男申报的，授权公告号为CN2218482Y，中国专利号(ZL)为94221819.1号的技术是《座椅的椅背倾斜摇摆结构》的技术专利，所采用的技术方案。以结构为特征的椅子，能旋转或可垂直调节座位的椅或凳大组，带有弹性地安装在刚性柜架上的座位，或座位与靠背组小组的技术方面是一例很有价值的专利技术，它有效地解决了椅背倾斜摇摆的技术问题。但尚有不足，它还很难解决公交车座椅间距固定，节省公交车内空间，节约座椅成本的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型可调间距座椅。以解决公交车座椅间距固定，节本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型可调间距座椅，它是由椅背（１）、椅背螺钉（２）、椅座（３）、椅座螺钉（４）、椅腿（５）、支板（６）、Ｎ极向下磁铁（７）、支板螺钉（８）、Ｎ极向上磁铁（９）、车内地面（１０）构成，它的椅背（１）的下部位置螺钉安装在椅背螺钉（２）的螺纹位置，椅座（３）的左端位置螺钉安装在椅背螺钉（２）的螺纹位置，椅座（３）的下表面位置螺钉安装在椅座螺钉（４）的螺纹位置，椅腿（５）的上端位置螺钉安装在椅座螺钉（４）的螺纹位置，其特征是：椅腿（５）的下部位置螺钉安装在支板螺钉（８）的中间螺纹杆位置，支板（６）的中心位置螺钉安装在支板螺钉（８）的螺纹位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张诗佳，
申请(专利权)人：张诗佳，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]