本实用新型专利技术涉及电力拖动技术领域，尤其涉及一种盘式制动器、动力设备及电梯拖动系统。该盘式制动器，包括：周向固定于转轴上的至少一个摩擦盘；每一个摩擦盘的两侧分别设置有第一制动元件和第二制动元件，其中第一制动元件和第二制动元件在制动时夹紧相对应的摩擦盘；其中该盘式制动器还包括：对应每一个摩擦盘所设置的自锁定调整组件，自锁定调整组件调节相对应的摩擦盘在转轴的轴向方向上的位置并锁定。本实用新型专利技术可以调节摩擦盘分别与第一制动元件和第二制动元件之间的间隙并锁定，从而防止了摩擦盘与第一制动元件或者第二制动元件之间的摩擦而产生噪音的情况发生，使得该盘式制动器的应用范围更加广泛。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力拖动
，尤其涉及一种盘式制动器、动力设备及电梯拖动系统。
技术介绍
曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，用于输送与传递动力使电梯运行。曳引机通常包括电动机、制动器、联轴器、曳引轮和机架等，由于盘式制动器具有制动稳定性高，不易受到外界环境的影响，即具有热稳定性和水稳定性等优点，使得其广泛应用于电梯领域的制动。 然而本申请的专利技术人发现，盘式制动器的摩擦盘通常采用键连接的方式周向固定于转轴上而随着转轴的旋转而旋转，制动时分别位于摩擦盘两侧的第一制动元件和第二制动元件夹紧摩擦盘实现制动，但是在非制动状态时，摩擦盘极易在轴向方向上出现晃动，导致其经常会与第一制动元件或第二制动元件产生碰撞摩擦，导致其无法应用于要求噪声小的应用场合。
技术实现思路
本技术提供一种盘式制动器、动力设备及电梯拖动系统，可以有效防止随转轴转动的摩擦盘在非制动时与第一制动元件或第二制动元件产生碰撞摩擦而产生噪音的情况发生，使得其应用范围更加广泛。 为此，本技术提供了一种盘式制动器，包括：周向固定于转轴上的至少一个摩擦盘； 每一个所述摩擦盘的两侧分别设置有第一制动元件和第二制动元件，其中所述第一制动元件和第二制动元件在制动时夹紧相对应的所述摩擦盘； 对应每一个所述摩擦盘所设置的自锁定调整组件，所述自锁定调整组件调节相对应的摩擦盘在所述转轴的轴向方向上至设定位置并锁定，所述设定位置为所述摩擦盘分别与所述第一制动元件和所述第二制动元件之间具有第一设定间隙和第二设定间隙。 在本技术方案中，相较于现有技术，自锁定调整组件能够调节摩擦盘在转轴的轴向方向上的位置并锁定，也就是调节摩擦盘与第一制动元件之间的间隙处于合理的设定范围内，同时摩擦盘与第二制动元件的间隙也处于合理的设定范围内时锁定，进而在非制动状态下，旋转的摩擦盘分别与第一制动元件和第二制动元件之间具有间隙，且这个间隙能够得到约束，从而防止了摩擦盘与第一制动元件或者第二制动元件之间的摩擦而产生噪音的情况发生，使得该盘式制动器的应用范围更加广泛。 具体的，所述自锁定调整组件包括： 对应每一个所述摩擦盘所设置的环形弹性元件，所述环形弹性元件的两侧分别抵接所述转轴的轴肩部和相对应的所述摩擦盘靠近所述第一制动元件一侧的端面； 对应每一个所述摩擦盘所设置且位于远离所述第一制动元件的一侧的自锁型调整件。 具体的，所述环形弹性元件为弹簧片，所述自锁型调整件包括：固定于所述转轴上的调整盘，以及至少两个调整螺钉，其中，每一个所述调整螺钉的螺杆部穿设所述调整盘且抵接所述摩擦盘远离所述第一制动元件的一侧的端面。 具体的，所述环形弹性元件为弹簧片，所述自锁型调整件为自锁型弹簧片。 本技术还提供了一种动力设备，包括：电动机，以及前述任一技术方案所述的盘式制动器。由于该动力设备具备上述的盘式制动器，因此该动力设备可以应用于要求噪声较小的场合。该动力设备可以为无齿轮曳引机。 本技术还进一步提供了一种电梯拖动系统，包括：梯箱，以及前述的动力设备，所述动力设备驱动所述梯箱运动。由于该电梯拖动系统具备前述的 动力设备，因此，该电梯拖动系统的噪声较小，应用范围较为广泛。 附图说明图1a为本技术提供的无齿轮传动电梯曳引机一实施例的主视结构示意图； 图1b为图1a示出的无齿轮传动电梯曳引机的右视结构示意图； 图1c为本技术提供的无齿轮传动电梯曳引机另一实施例的主视结构示意图； 图1d为图1c示出的无齿轮传动电梯曳引机的右视结构示意图； 图2为本技术提供的无齿轮传动电梯曳引机中交流异步调速电动机的截面结构示意图； 图3为本技术提供的无齿轮传动电梯曳引机一实施例中编码器安装位置处的局部剖面结构示意图； 图4为本技术提供无齿轮传动电梯曳引机一实施例中交流异步调速电动机的轴承安装位置处的局部剖面结构示意图； 图5a为图4中A处的放大示意图； 图5b为图4中B处的放大示意图； 图6为本技术提供无齿轮传动电梯曳引机另一实施例中交流异步调速电动机的轴承安装位置处的局部剖面结构示意图； 图7a为图6中A处的放大示意图； 图7b为图6中B处的放大示意图； 图8为本技术提供无齿轮传动电梯曳引机一实施例中制动器处的局部剖面结构示意图； 图9为本技术提供无齿轮传动电梯曳引机另一实施例中制动器处的局部剖面结构示意图。 附图标记： 1-交流异步调速电动机 2-曳引轮 3-制动器 4-编码器 11-外壳 12-定子 13-转子 111-轴承孔 112-第一卡圈槽 1121-第一锥形面 121-定子铁芯 122-定子绕组 131-转子铁芯 132-转子绕组 14-转轴 141-第二卡圈槽 1411-第二锥形面 142-轴肩部 15-轴承 151-外圈 152-内圈 16-第一弹簧卡圈 17-第二弹簧卡圈 31-摩擦盘 32-第一制动元件 33-第二制动元件 34-自锁定调整组件 341-环形弹性元件 342-自锁型调整件 3421-调整盘 3422-调整螺钉 具体实施方式在要求噪声小的应用场合，需要尽可能地降低动力设备的盘式制动器的噪声，本技术提供的盘式制动器，自锁定调整组件能够调节摩擦盘在转轴的轴向方向上的位置并锁定，可以有效防止随转轴转动的摩擦盘在非制动时与第一制动元件或第二制动元件产生碰撞摩擦而产生噪音的情况发生，使得其应用范围更加广泛。 为更清楚地理解本技术实施方式，参照附图，以具体的实施例进行详细说明。 如图1a～图1d，以及图2所示，为本技术的第一实施例中的无齿轮传动电梯曳引机的主视结构示意图，该无齿轮传动电梯曳引机包括：交流异步调速电动机1，曳引轮2，以及制动器3。 交流异步调速电动机1包括：外壳11，设置于外壳11内的定子12和转子 13；其中，定子12包括定子铁芯121和定子绕组122，定子绕组122固定于定子铁芯121上；转子13包括转子铁芯131、转子绕组132和转轴14，转子绕组132固定在转子铁芯131上，转子铁芯131固定在转轴14上； 曳引轮2与转轴14的负荷侧传动连接，制动器3装配在交流异步调速电动机1上以用于制动转轴14； 该无齿轮传动电梯曳引机还包括：与交流异步调速电动机1连接控制交流异步调速电动机1运转的调速控制系统(图中未示出)。 本实施例中的交流异步调速电动机1的工作本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种盘式制动器，其特征在于，包括：周向固定于转轴上的至少一个摩擦盘；每一个所述摩擦盘的两侧分别设置有第一制动元件和第二制动元件，其中所述第一制动元件和第二制动元件在制动时夹紧相对应的所述摩擦盘；对应每一个所述摩擦盘所设置的自锁定调整组件，所述自锁定调整组件调节相对应的摩擦盘在所述转轴的轴向方向上至设定位置并锁定，所述设定位置为所述摩擦盘分别与所述第一制动元件和所述第二制动元件之间具有第一设定间隙和第二设定间隙。
【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器，其特征在于，包括：周向固定于转轴上的至少一个
摩擦盘；
每一个所述摩擦盘的两侧分别设置有第一制动元件和第二制动元件，其中
所述第一制动元件和第二制动元件在制动时夹紧相对应的所述摩擦盘；
对应每一个所述摩擦盘所设置的自锁定调整组件，所述自锁定调整组件调
节相对应的摩擦盘在所述转轴的轴向方向上至设定位置并锁定，所述设定位置
为所述摩擦盘分别与所述第一制动元件和所述第二制动元件之间具有第一设
定间隙和第二设定间隙。
2.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述自锁定调整组件
包括：
对应每一个所述摩擦盘所设置的环形弹性元件，所述环形弹性元件的两侧
分别抵接所述转轴的轴肩部和相对应的所述摩擦盘靠近所述第一制动元件一
侧的端面；
对应每一个所述摩擦盘所设置且位于远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：才丰，徐树勋，于波，王文登，吴秋生，王华熙，
申请(专利权)人：北京巨磁源电机有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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