滑线导轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滑线导轨装置，其特征在于在定位护板（２）的上部安装有大走轮（１），将定位衬套（３）套在小走轮（５）上用螺钉（４）固定在定位护板（２）的下部，两护板（２）之间用拖线夹（６）连接。本实用新型专利技术由于在小走轮与定位护板之间设置有定位衬套，可以使导线在运行过程中定位、导向、运行平稳，并且不被卡死，磨损小，能减少或避免行车在运行过程中使滑线装置卡死、损坏而引起的导线拉断、碰线、跳闸等现象，保证生产的正常进行。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于行车领域，特别涉及一种用于行车供电的装置。工业生产中使用的行车，常用滑线装置做供电设施，并与行车一起运行。由于行车运转频繁、每日往返运动使滑线装置容易损坏、漏电、失灵，引起导线拉断、碰线、跳闸，损坏设备，影响生产的正常进行。本技术的目的，是提供一种滑线导轨装置。它能减少或避免行车在运行过程中使滑线装置卡死、损坏而引起的导线拉断、碰线、跳闸等现象，保证生产的正常进行。为达上述目的，本技术其特征在于在定位护板的上部安装有大走轮，将定位衬套套在小走轮上用螺钉固定在定位护板的下部，两护板之间用拖线夹连接。拖线夹设置在小走轮的下方。本技术由于在小走轮与定位护板之间设置有定位衬套，可以使导线在运行过程中定位、导向、运行平稳，并且不被卡死，磨损小，能减少或避免行车在运行过程中使滑线装置卡死、损坏而引起的导线拉断、碰线、跳闸等现象，保证生产的正常进行。以下结合附图对本技术做进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构简图。在定位护板2的上部安装有大走轮1，将定位衬套3套在小走轮5上用螺钉4固定在定位护板2的下部，在小走轮5的下方用螺钉将拖线夹6固定在两护板2之间，组成滑线导轨装置。将拖板夹与行车连接，即可使滑线导轨装置即随行车运行而运行。在小走轮5与定位护板2之间设置有定位衬套3，以保证导线在运行过程中的定位、导向、使其运行平稳，不被卡死，磨损小。

【技术保护点】
一种滑线导轨装置，其特征在于在定位护板（２）的上部安装有大走轮（１），将定位衬套（３）套在小走轮（５）上用螺钉（４）固定在定位护板（２）的下部，两护板（２）之间用拖线夹（６）连接。

【技术特征摘要】
1．一种滑线导轨装置，其特征在于在定位护板(2)的上部安装有大走轮(1)，将定位衬套(3)套在小走轮(5)上用螺钉(4)固定在定位护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李巍，李红宇，罗朝晖，罗龙江，唐建国，蒋钢，
申请(专利权)人：重庆钢铁集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]