【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电气化铁路上承力索与电力线之间吊弦的调节卡。在电气化铁路中，接触网的承力索与电力线之间的吊弦都是采用较粗的铁丝分几段环接的。这种环接的吊弦一是不能随意调节吊弦的长度以适应不同场所、不同气候的需要；二是当有列车经过时在吊环之间会产生打火现象，直接影响吊弦的使用寿命和列车的安全运行。为了解决普通吊弦存在的问题，最近出现一种在螺栓的螺杆上开有线槽而将吊弦嵌入后再用螺帽旋紧的调节卡，这种调节卡主要是施工比较麻烦，将吊弦嵌入后还要用螺帽拧紧，还经常出现螺帽松脱的现象。再者这种调节卡压紧力小，拧紧后还会伤及吊弦。本技术的目的是提供一种结构简单、施工方便、不会松脱、不会损伤吊弦的调节卡。为了实现上述目的，本技术提出了相应的技术解决方案这种整体吊弦调节卡主要是在与线夹连为一体的轴耳上通过小轴活动连接一偏心轮。所述线夹的横截面呈一U型。在偏心轮与嵌于线夹内的吊弦之间设有压板。所说压板的两防脱端小于或等于线夹的宽度，而压板中间段的宽度应能嵌入线夹的U型槽内。在线夹的内底部和压板的底面上设计有凸起。附图说明图1本技术的结构示意图。图2图1的侧视图。图3图1的俯视图。以下将结...
【技术保护点】
一种整体吊弦调节卡，其特征是在与线夹（７）连为一体的轴耳（５）上通过小轴（２）活动连接一偏心轮（１）。
【技术特征摘要】
1.一种整体吊弦调节卡，其特征是在与线夹(7)连为一体的轴耳(5)上通过小轴(2)活动连接一偏心轮(1)。2.如权利要求1所述的调节卡，其特征是所述线夹(7)的横截面呈一U型。3.如权利要求1所述的调节卡，其特征是在偏心轮(1)与嵌于线夹(7)内的吊弦(8)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，耿昕，谢琰，
申请(专利权)人：徐健，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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