一种汽车碳罐保护罩注射模制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车碳罐保护罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔紧块、斜导柱、第一滑块、外接滑道、垫块、动模座板、推杆固定板、推板、斜推杆、支承柱、推杆、型芯固定板、动模型芯、第二滑块、第二楔紧块、浇口套、定模座板、拉料钩、拉模扣、工字型导轨和限位块，本实用新型专利技术设计合理，使用方便，结构合理，模具分型面、浇口及斜推杆设计合理，塑件质量良好，有很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种汽车碳罐保护罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔紧块、斜导柱、第一滑块、外接滑道、垫块、动模座板、推杆固定板、推板、斜推杆、支承柱、推杆、型芯固定板、动模型芯、第二滑块、第二楔紧块、浇口套、定模座板、拉料钩、拉模扣、工字型导轨和限位块，本技术设计合理，使用方便，结构合理，模具分型面、浇口及斜推杆设计合理，塑件质量良好，有很好的应用前景。【专利说明】 一种汽车碳罐保护罩注射模
本技术具体涉及一种汽车碳罐保护罩注射模。
技术介绍
汽车碳罐保护罩，材料为PP，外形尺寸约为226mmX 243mmX 145mm。塑件顶面及侧面是外观面，要求光滑、美观，无脱模划痕、缩痕、顶白等缺陷，但是这些要求往往很难达到。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述不足，提供一种汽车碳罐保护罩注射模。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的: 一种汽车碳罐保护罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔紧块、斜导柱、第一滑块、外接滑道、垫块、动模座板、推杆固定板、推板、斜推杆、支承柱、推杆、型芯固定板、动模型芯、第二滑块、第二楔紧块、浇口套、定模座板、拉料钩、拉模扣、工字型导轨和限位块，定位圈设在定模座板上，定模板连接定模座板，第一楔紧块连接第一滑块，斜导柱连接型芯固定板，第一滑块连接型芯固定板，外接滑道连接型芯固定板，垫块分别连接动模座板和型芯固定板，动模座板在最下方，推板连接斜推杆，斜推杆连接动模型芯，支承柱连接型芯固定板，推杆分别连接动模型芯和推板，第二滑块连接型芯固定板，第二楔紧块连接定模板，浇口套设在定模座板中部，拉料钩穿过定模座板，拉模扣固定在型芯固定板，工字型导轨设在推板上，限位块设在推杆固定板上。 本技术还有这样一些技术特征: 所述的定模材料和动模型芯材料都采用预硬钢P20。 本技术具有如下有益的效果: 本技术设计合理，使用方便，结构合理，模具分型面、浇口及斜推杆设计合理，塑件质量良好，有很好的应用前景。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的整体结构前视图； 图2为本技术的后视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的说明: 如图1所示，一种汽车碳罐保护罩注射模，包括定位圈1、定模板2、第一楔紧块3、斜导柱4、第一滑块5、外接滑道6、垫块7、动模座板8、推杆固定板9、推板10、斜推杆11、支承柱12、推杆13、型芯固定板14、动模型芯15、第二滑块16、第二楔紧块17、浇口套18、定模座板19、拉料钩20、拉模扣21、工字型导轨22和限位块23，定位圈I设在定模座板19上，定模板2连接定模座板19，第一楔紧块3连接第一滑块5，斜导柱4连接型芯固定板14，第一滑块5连接型芯固定板14，外接滑道6连接型芯固定板14，垫块7分别连接动模座板8和型芯固定板14，动模座板8在最下方，推板10连接斜推杆11，斜推杆11连接动模型芯15，支承柱12连接型芯固定板14，推杆13分别连接动模型芯15和推板10，第二滑块16连接型芯固定板14，第二楔紧块17连接定模板2，浇口套18设在定模座板19中部，拉料钩20穿过定模座板19，拉模扣21固定在型芯固定板14，工字型导轨22设在推板10上，限位块23设在推杆固定板9上，定模材料和动模型芯材料都采用预硬钢P20。 工作过程:开模时，在拉模扣的作用下定模座板首先与定模板分离，将流道凝料拉出，当限位拉杆运动到位后，定模板停止运动，完成分型面1-1分型；动模部分继续运动，此时滑块在斜导柱的作用下在导滑槽内滑动，完成分型面I1-1I分型。开模到位后，注塑机顶杆推动推板运动，斜推杆沿工字型导轨前移，同时推杆前移，塑件被推离型芯固定板。合模时，斜导柱分别驱动滑块复位，复位杆通过推杆固定板使斜推杆和推杆复位。【权利要求】1.一种汽车碳罐保护罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔紧块、斜导柱、第一滑块、外接滑道、垫块、动模座板、推杆固定板、推板、斜推杆、支承柱、推杆、型芯固定板、动模型芯、第二滑块、第二楔紧块、浇口套、定模座板、拉料钩、拉模扣、工字型导轨和限位块，其特征在于:定位圈设在定模座板上，定模板连接定模座板，第一楔紧块连接第一滑块，斜导柱连接型芯固定板，第一滑块连接型芯固定板，外接滑道连接型芯固定板，垫块分别连接动模座板和型芯固定板，动模座板在最下方，推板连接斜推杆，斜推杆连接动模型芯，支承柱连接型芯固定板，推杆分别连接动模型芯和推板，第二滑块连接型芯固定板，第二楔紧块连接定模板，浇口套设在定模座板中部，拉料钩穿过定模座板，拉模扣固定在型芯固定板，工字型导轨设在推板上，限位块设在推杆固定板上。2.如权利要求1所述的一种汽车碳罐保护罩注射模，其特征在于:所述的定模材料和动模型芯材料都采用预硬钢P20。【文档编号】B29C45/33GK204235836SQ201420660881【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日 【专利技术者】刘长荣, 欧征林 申请人:重庆市巨力冶金制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车碳罐保护罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔紧块、斜导柱、第一滑块、外接滑道、垫块、动模座板、推杆固定板、推板、斜推杆、支承柱、推杆、型芯固定板、动模型芯、第二滑块、第二楔紧块、浇口套、定模座板、拉料钩、拉模扣、工字型导轨和限位块，其特征在于：定位圈设在定模座板上，定模板连接定模座板，第一楔紧块连接第一滑块，斜导柱连接型芯固定板，第一滑块连接型芯固定板，外接滑道连接型芯固定板，垫块分别连接动模座板和型芯固定板，动模座板在最下方，推板连接斜推杆，斜推杆连接动模型芯，支承柱连接型芯固定板，推杆分别连接动模型芯和推板，第二滑块连接型芯固定板，第二楔紧块连接定模板，浇口套设在定模座板中部，拉料钩穿过定模座板，拉模扣固定在型芯固定板，工字型导轨设在推板上，限位块设在推杆固定板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长荣，欧征林，
申请(专利权)人：重庆市巨力冶金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85