一种汽车保护罩制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车保护罩，包括支撑板，所述支撑板的上表面中间位置固定连接有条形框，所述支撑板的上表面设有滑槽，所述滑槽的一端固定连接条形框，所述滑槽的内部端口位置固定连接有防脱块，所述滑槽的内部滑动连接有滚轮，所述滑槽的内侧设有第一伸缩板，所述第一伸缩板的两侧通过轴连接滚轮，所述第一伸缩板的内侧设有第二伸缩板，所述第二伸缩板的一端固定连接有防脱条，所述第一伸缩板的内侧滑动套接防脱条，所述第二伸缩板的另一端固定连接有把手。汽车保护罩，能够有效的保护汽车不受到太阳和雨水等自然因素的影响，保证车身能够整洁如新，同时在保护的同时也不影响汽车自身的散热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车保护罩
，具体为一种汽车保护罩。
技术介绍
汽车外罩，按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆和车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。但是现有汽车保护罩结构相对简单，且如果紧贴车身将自身热量传给汽车，同时汽车罩紧贴时也不便于汽车本身散热，容易导致汽车内部温度过高，当人去掉汽车罩进入车内时，让人感觉闷热不舒适。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车保护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车保护罩，包括支撑板，所述支撑板的上表面中间位置固定连接有条形框，所述支撑板的上表面设有滑槽，所述滑槽的一端固定连接条形框，所述滑槽的内部端口位置固定连接有防脱块，所述滑槽的内部滑动连接有滚轮，所述滑槽的内侧设有第一伸缩板，所述第一伸缩板的两侧通过轴连接滚轮，所述第一伸缩板的内侧设有第二伸缩板，所述第二伸缩板的一端固定连接有防脱条，所述第一伸缩板的内侧滑动套接防脱条，所述第二伸缩板的另一端固定连接有把手，所述第二伸缩板的内部设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保护罩，包括支撑板（5），其特征在于：所述支撑板（5）的上表面中间位置固定连接有条形框（4），所述支撑板（5）的上表面设有滑槽（2），所述滑槽（2）的一端固定连接条形框（4），所述滑槽（2）的内部端口位置固定连接有防脱块（1），所述滑槽（2）的内部滑动连接有滚轮（3），所述滑槽（2）的内侧设有第一伸缩板（6），所述第一伸缩板（6）的两侧通过轴连接滚轮（3），所述第一伸缩板（6）的内侧设有第二伸缩板（8），所述第二伸缩板（8）的一端固定连接有防脱条（7），所述第一伸缩板（6）的内侧滑动套接防脱条（7），所述第二伸缩板（8）的另一端固定连接有把手（9），所述第二伸缩板（8）的内部设有第一螺...

【技术特征摘要】
1.一种汽车保护罩，包括支撑板（5），其特征在于：所述支撑板（5）的上表面中间位置固定连接有条形框（4），所述支撑板（5）的上表面设有滑槽（2），所述滑槽（2）的一端固定连接条形框（4），所述滑槽（2）的内部端口位置固定连接有防脱块（1），所述滑槽（2）的内部滑动连接有滚轮（3），所述滑槽（2）的内侧设有第一伸缩板（6），所述第一伸缩板（6）的两侧通过轴连接滚轮（3），所述第一伸缩板（6）的内侧设有第二伸缩板（8），所述第二伸缩板（8）的一端固定连接有防脱条（7），所述第一伸缩板（6）的内侧滑动套接防脱条（7），所述第二伸缩板（8）的另一端固定连接有把手（9），所述第二伸缩板（8）的内部设有第一螺纹孔（11），所述支撑板（5）的下表面左右两侧固定连接有固定套（14），所述固定套（14）的内部螺纹连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的端口内部设有第二螺纹孔（13），所述第二螺纹孔（13）的内部螺纹连接有螺纹旋钮（12），所述螺纹旋钮（12）螺纹连接第一螺纹孔（11），所述支撑板（5）的下表面中间位置固定连接支撑座（15），所述支撑座（15）的外侧分别固定连接有第一正反转开关（23）和第二正反转开关（27），所述支撑板（5）的下表面前后两端分别固定连接有第一轴孔（18）和第二轴孔（24），所述第一轴孔（18）和第二轴孔（24）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光明，洪洋，汪立亮，袁黎，侯伦元，李隽钰，
申请(专利权)人：杨光明，
类型：发明
国别省市：安徽;34