轻轨直流轻型双向分段绝缘器制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻轨直流轻型双向分段绝缘器，分段绝缘器的本体为平行的两根刚性机械支架，支架之间设有悬挂支座，主绝缘板通过支座上的绝缘夹板夹持悬挂，主绝缘板中间设有金属的接触线夹板，接触线夹板的底端与接触线构成滑动接触副，两端支座上还分设由拉弧杆，弧角间隙不少于３００ｍｍ。本装置总体结构简单，重量轻巧，分断能力强，使用寿命长，成本低廉，非常适用于网上负载电流小，电压等级低的轻轨线路，解决了现有产品结构复杂，价格昂贵及不适于使用等问题。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术公开一种轻轨直流轻型双向分段绝缘器，属于轨道电车用供电负荷分配装置设备

技术介绍
分段绝缘器是为便于供电负荷分配，检测故障和停电隔离而将接触网系统分为若干个区段的重要电器设备。目前，这种用于直流供电制式的设备国内还未有定型产品。上海、广州地铁均采用了瑞士AF公司和德国西门子公司的产品，进口设备各项性能指标均满足直流1500V供电制式使用要求，并已形成系列化，为成熟产品，但结构复杂，价格昂贵，一般在1.8万～6万元之间。对于国内的一些有轨电车线路因车辆速度低，网上负载电流小，电压等级低(直流750V)的情况，现有的上述设备不适合使用。
技术实现思路
本技术提供一种轻轨直流轻型双向分段绝缘器，解决了现有产品结构复杂，价格昂贵及不适于使用等问题。本技术的技术解决方案如下分段绝缘器的本体为平行的两根刚性机械支架，支架之间设有悬挂支座，主绝缘板通过支座上的绝缘夹板夹持悬挂，主绝缘板中间设有金属的接触线夹板，接触线夹板的底端与接触线构成滑动接触副，两端支座上还分设由拉弧杆，弧角间隙不少于300mm。本技术的积极效果在于总体结构简单，重量轻巧，分断能力强，使用寿命长，成本低廉，非常适用于网上负载电流小，电压等级低的轻轨线路。主要技术指标为额定电压(直流)为0.75KV，最高工作电压(直流)0.9KV，额定拉伸工作负荷为14KN，拉伸破坏负荷为42KN，例行拉伸试验负荷为28KN，与接触导线接头起始滑动力为45KN，爬电距离≥300mm，1min工频干耐受电压25KV，1min工频湿耐受电压10KV，雷电全波冲击耐受电压50KV，速度性能80km/h。附图说明图1为本技术结构原理图。图2为本技术俯视图。图3为本技术截面图。具体实施方式根据图1所示，由平行的两根刚性机械支架1构成分段绝缘器的本体，支架1之间设有悬挂支座8，两侧为吊装螺栓6，调整螺栓7设在悬挂支座8的顶部，悬挂支座8上的两块绝缘夹板3将主绝缘板5夹持悬挂，主绝缘板5中间设有金属的接触线夹板10，接触线夹板10的底端为凹槽结构与接触线9构成滑动接触副，两端支座8上还分设由拉弧杆4，弧角间隙不少于300mm，主绝缘板5的两端顶部为吊耳螺栓2用于安装架设。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻轨直流轻型双向分段绝缘器，其特征在于：分段绝缘器的本体为平行的两根刚性机械支架，支架之间设有悬挂支座，主绝缘板通过支座上的绝缘夹板夹持悬挂，主绝缘板中间设有金属的接触线夹板，接触线夹板的底端与接触线构成滑动接触副，两端支座上还分设由拉弧杆。

【技术特征摘要】
1.一种轻轨直流轻型双向分段绝缘器，其特征在于分段绝缘器的本体为平行的两根刚性机械支架，支架之间设有悬挂支座，主绝缘板通过支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智，
申请(专利权)人：王智，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]