车床床头变速箱操纵机构制造技术

本发明专利技术申请公开了一种车床床头变速箱操纵机构，包括输入轴、输出轴和调速轴，输入轴上设有主动齿轮，输出轴上设有从动齿轮，还设有圆柱凸轮、第一摆杆、第二摆杆、拨叉和导向杆，圆柱凸轮上设有两条曲线槽，导向杆上滑动连接两个拨叉，一个拨叉卡住三联齿轮的一个齿轮，另一个拨叉卡住二联齿轮的一个齿轮，第一摆杆和第二摆杆中部铰接在箱体上，并位于圆柱凸轮两侧，第一摆杆一端和与其同侧的拨叉铰接，另一端插入圆柱凸轮的一个曲线槽，第二摆杆一端和与其同侧的拨叉铰接，另一端插入圆柱凸轮的另一个曲线槽，调速轴上分别设有啮合主动齿轮的三联齿轮和啮合从动齿轮的二联齿轮。本申请的车床床头变速箱操纵机构调速简单，而且可变速范围大。

【技术实现步骤摘要】
车床床头变速箱操纵机构
本专利技术涉及一种选择器装置，具体涉及一种车床床头变速箱操纵机构。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。主要组成部件有：床头变速箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置等。目前车床的主轴旋转的动力源主要来自电动机，现有调节主轴转速主要是在床头变速箱内完成，现有的床头变速箱内主要包括输入轴、调速轴和输出轴，其中输入轴上设有主动齿轮，输出轴上设有从动齿轮，调速轴上设有分别啮合主动齿轮和从动齿轮的传动齿轮，在调节调速轴上的传动齿轮时，要分别调节与主动齿轮啮合的传动齿轮和与从动齿轮啮合的传动齿轮，调节较复杂，另外，可变速的范围较小。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种调速简单，而且可变速范围大的车床床头变速箱操纵机构。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：车床床头变速箱操纵机构，包括输入轴、输出轴和调速轴，所述输入轴上设有主动齿轮，所述输出轴上设有从动齿轮，还设有圆柱凸轮、第一摆杆、第二摆杆、拨叉和导向杆，所述圆柱凸轮上设有两条曲线槽，所述导向杆与调速轴平行布置，导向杆上滑动连接两个所述拨叉，一个拨叉卡住三联齿轮的一个齿轮，另一个拨叉卡住二联齿轮的一个齿轮，所述第一摆杆和第二摆杆中部铰接在箱体上，并位于圆柱凸轮两侧，第一摆杆一端和与其同侧的拨叉铰接，另一端插入圆柱凸轮的一个曲线槽，第二摆杆一端和与其同侧的拨叉铰接，另一端插入圆柱凸轮的另一个曲线槽，所述调速轴上分别设有啮合主动齿轮的三联齿轮和啮合从动齿轮的二联齿轮，两者与调速轴可滑动连接。采用上述技术方案时，输入轴在电动机的带动下转动，输入轴上的主动齿轮与调速轴上的三联齿轮啮合，所以三联齿轮被带动转动，调速轴随之转动，调速轴上的二联齿轮随调速轴转动，二联齿轮又与输出轴上的从动齿轮啮合，所以二联齿轮带动从动齿轮转动，最后从动齿轮带动输出轴转动，将动力输出，调速时，只需要转动圆柱凸轮，由于第一摆杆一端插入圆柱凸轮的一个曲线槽中，第二摆杆插入另一个曲线槽中，第一摆杆和第二摆杆铰接在箱体上，所以转动圆柱凸轮过程中，两个曲线槽分别推动第一摆杆和第二摆杆转动，第一摆杆转动则会拨动其中一个拨叉在导向杆上滑动，第二摆杆转动则会拨动另一个拨叉在导向杆上滑动，卡住三联齿轮的拨叉滑动则会带动三联齿轮在调速轴上滑动，从而变换与主动齿轮啮合的齿轮，同时，卡住二联齿轮的拨叉滑动则会带动二联齿轮在调速轴上滑动，从而变换与从动齿轮啮合的齿轮。至此，就完成了一次完整的变速过程。本专利技术通过圆柱凸轮、第一摆杆、第二摆杆、导向杆和拨叉，能够同步调节三联齿轮和二联齿轮的，从而一次性地完成变速过程，所以调速简单；另外，与主动齿轮啮合的是三联齿轮，与从动齿轮啮合的是二联齿轮，可以实现多级变速，变速范围更大。进一步，所述圆柱凸轮外端设有转动臂。通过转动臂转动圆柱凸轮，转动过程更省力。进一步，所述圆柱凸轮在转动臂内侧的位置设有挡板。设有挡板能防止操作过程中手误伸入变速箱中。进一步，所述调速轴为花键轴。花键轴具有防止三联齿轮和二联齿轮转动相对花键轴的效果。附图说明图1为本专利技术车床床头变速箱操纵机构实施例的示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：花键轴1、三联齿轮2、二联齿轮3、拨叉4、曲线槽5、第二摆杆6、圆柱凸轮7、转动臂8、第一摆杆9、导向杆10、挡板11。如图1所示，一种车床床头变速箱操纵机构，包括输入轴、输出轴和调速轴，本实施例中的调速轴为花键轴1，输入轴上设有主动齿轮，输出轴上设有从动齿轮，还设有圆柱凸轮7、第一摆杆9、第二摆杆6、拨叉4和导向杆10，圆柱凸轮7上设有两条曲线槽5，导向杆10与花键轴1平行布置，导向杆10上滑动连接两个拨叉4，一个拨叉4卡住三联齿轮2的一个齿轮，另一个拨叉4卡住二联齿轮3的一个齿轮，第一摆杆9和第二摆杆6中部铰接在箱体上，并位于圆柱凸轮7两侧，第一摆杆9一端和与其同侧的拨叉4铰接，另一端插入圆柱凸轮7的一个曲线槽5，第二摆杆6一端和与其同侧的拨叉4铰接，另一端插入圆柱凸轮7的另一个曲线槽5，花键轴1上分别设有啮合主动齿轮的三联齿轮2和啮合从动齿轮的二联齿轮3，两者与花键轴1可滑动连接。圆柱凸轮7外端设有转动臂8。通过转动臂8转动圆柱凸轮7，转动过程更省力。圆柱凸轮7外端设有转动臂8。通过转动臂8转动圆柱凸轮7，转动过程更省力。圆柱凸轮7在转动臂8内侧的位置设有挡板11。设有挡板11能防止操作过程中手误伸入变速箱中。具体工作原理：输入轴在电动机的带动下转动，输入轴上的主动齿轮与花键轴1上的三联齿轮2啮合，所以三联齿轮2被带动转动，花键轴1随之转动，花键轴1上的二联齿轮3随花键轴1转动，二联齿轮3又与输出轴上的从动齿轮啮合，所以二联齿轮3带动从动齿轮转动，最后从动齿轮带动输出轴转动，将动力输出，调速时，只需要通过转动臂8转动圆柱凸轮7，由于第一摆杆9一端插入圆柱凸轮7的一个曲线槽5中，第二摆杆6插入另一个曲线槽5中，第一摆杆9和第二摆杆6铰接在箱体上，所以转动圆柱凸轮7过程中，两个曲线槽5分别推动第一摆杆9和第二摆杆6转动，第一摆杆9转动则会拨动其中一个拨叉4在导向杆10上滑动，第二摆杆6转动则会拨动另一个拨叉4在导向杆10上滑动，卡住三联齿轮2的拨叉4滑动则会带动三联齿轮2在花键轴1上滑动，从而变换与主动齿轮啮合的齿轮，同时，卡住二联齿轮3的拨叉4滑动则会带动二联齿轮3在花键轴1上滑动，从而变换与从动齿轮啮合的齿轮。至此，就完成了一次完整的变速过程。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车床床头变速箱操纵机构，包括输入轴、输出轴和调速轴，所述输入轴上设有主动齿轮，所述输出轴上设有从动齿轮，其特征在于，还设有圆柱凸轮、第一摆杆、第二摆杆、拨叉和导向杆，所述圆柱凸轮上设有两条曲线槽，所述导向杆与调速轴平行布置，导向杆上滑动连接两个所述拨叉，一个拨叉卡住三联齿轮的一个齿轮，另一个拨叉卡住二联齿轮的一个齿轮，所述第一摆杆和第二摆杆中部铰接在箱体上，并位于圆柱凸轮两侧，第一摆杆一端和与其同侧的拨叉铰接，另一端插入圆柱凸轮的一个曲线槽，第二摆杆一端和与其同侧的拨叉铰接，另一端插入圆柱凸轮的另一个曲线槽，所述调速轴上分别设有啮合主动齿轮的三联齿轮和啮合从动齿轮的二联齿轮，两者与调速轴可滑动连接。

【技术特征摘要】
1.车床床头变速箱操纵机构，包括输入轴、输出轴和调速轴，所述输入轴上设有主动齿轮，所述输出轴上设有从动齿轮，其特征在于，还设有圆柱凸轮、第一摆杆、第二摆杆、拨叉和导向杆，所述圆柱凸轮上设有两条曲线槽，所述导向杆与调速轴平行布置，导向杆上滑动连接两个所述拨叉，一个拨叉卡住三联齿轮的一个齿轮，另一个拨叉卡住二联齿轮的一个齿轮，所述第一摆杆和第二摆杆中部铰接在箱体上，并位于圆柱凸轮两侧，第一摆杆一端和与其同侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜晓龙，张均榜，杨代生，田孟德，都忠兴，
申请(专利权)人：遵义金惠机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52