方便启动且布置紧凑的除草机动力机构制造技术

本发明专利技术公开了一种方便启动且布置紧凑的除草机动力机构，所述输出轴和启动拉盘总成背向设置，其中输出轴位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成位于柴油发动机工作状态的正后方；气缸头位于机体上方前端，油箱和消声器位于机体上方后端两侧。具体地，油箱位于机体左侧，消声器位于机体右侧，空气滤清器位于油箱和消声器之间并与进气管连接。本发动机可以在不脱离对机器的控制下实现再次启动，从而大大提高启动效率和工作的安全性。同时本结构布置更加紧凑，有利于实现柴油机的小型化。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种方便启动且布置紧凑的除草机动力机构，所述输出轴和启动拉盘总成背向设置，其中输出轴位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成位于柴油发动机工作状态的正后方；气缸头位于机体上方前端，油箱和消声器位于机体上方后端两侧。具体地，油箱位于机体左侧，消声器位于机体右侧，空气滤清器位于油箱和消声器之间并与进气管连接。本发动机可以在不脱离对机器的控制下实现再次启动，从而大大提高启动效率和工作的安全性。同时本结构布置更加紧凑，有利于实现柴油机的小型化。【专利说明】方便启动且布置紧凑的除草机动力机构
本专利技术涉及柴油发动机技术改进，具体指一种方便启动且布置紧凑的除草机动力机构--风冷柴油发动机，属于柴油机
。
技术介绍
随着城市的发展，城市绿化的投入越来越大。在许多城市和乡镇，往往修建了大量草坪，草坪生长到了一定的时候，需要进行修剪，以保持园林的美景。为了修理草坪，现有技术设计了专门的小型草坪修剪机(也称除草机)。草坪修剪机的动力为柴油机，通常为单缸风冷小型柴油机。由于草坪修剪机往往为手推式，功率都比较小，在修剪草坪的时候，如果枝叶较长，枝叶容易缠绕在刀具上，从而导致熄火，一旦熄火就需要重新启动。现有草坪修剪机柴油机设计中，都是通过启动拉盘手拉启动的，而启动拉盘通常都位于草坪修剪机的侧面，需要操作者绕到机器侧面重新进行启动，非常不便。同时，如果机器停在倾斜的草坪上，或者草坪上的草较松软，因为人启动时双手已经离开扶手，失去对机器的控制，故可能出现机器倾翻的危险。为了避免这种危险，不得不将机器停在一个比较安全的地方，但这又会影响启动过程。同时，现有的草坪修剪机柴油机组成部件布置较为松散，不够紧凑，导致机器整体体积偏大。 另外，活塞环是发动机重要的部件，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。 由于发动机燃烧室的高温高压决定了活塞环工作环境的恶劣，因此对活塞环的结构和材质要求较高。工作时活塞环不断地往复运动，与汽缸壁来回摩擦，再加上燃烧室产生的高温高压，因此活塞环自身往往具有很高的温度，在高温下，活塞环具有膨胀变形的趋势。由于活塞环尺寸设计与周围部件(汽缸壁及活塞)的配合往往十分精密，因此哪怕较小的热膨胀也可能对其运行带来负面影响，甚至影响整个系统，特别是目前发动机向着高转速方向发展，这方面的影响会更加明显。鉴于此，一方面在活塞环的材料选择上就需要考虑热变形的影响，同时设计对应的克服热变形的结构就很有必要。但是现有的活塞环结构在克服热变形上并不十分理想。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本专利技术的目的在于提供一种方便启动且布置紧凑的除草机动力机构--风冷柴油发动机，本柴油机可以在不脱离对机器的控制下实现再次启动，从而大大提高启动效率和工作的安全性。同时本柴油机布置结构更加紧凑，有利于实现柴油机的小型化。本柴油机通过对活塞环的改进也提高了发动机工作的可靠性。 为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是这样的: 方便启动且布置紧凑的除草机动力机构，包括油箱、空气滤清器、消声器、气缸盖罩、气缸头、缸体、活塞、活塞环、输出轴、启动拉盘总成和进气管，其特征在于:所述输出轴和启动拉盘总成背向设置，其中输出轴位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成位于柴油发动机工作状态的正后方；气缸头位于机体上方前端，油箱和消声器位于机体上方后端两侧；所述油箱位于机体左侧，消声器位于机体右侧，空气滤清器位于油箱和消声器之间并与进气管连接。 本专利技术同时对活塞环进行了改进，所述活塞环断开形成两端口，两端口再连接形成封闭的环状，两端口分别具有向前突出的用于相互搭接的突出部，其中一突出部与所在端内壁平滑突出，另一突出部沿所在端外壁平滑突出，两突出部的厚度之和为活塞环的壁厚；其中一突出部朝向另一突出部的面上形成有T字型凸筋，另一突出部相对的面上形成有用于容纳T字型凸筋的T形槽，T字型凸筋的高度为T形槽的深度，T字型凸筋位于T形槽内，其中T形槽的轮廓尺寸大于T字型凸筋，以使两者形成自调节用伸缩缝。 所述活塞环的材质为马氏体不锈钢，硬度HRC为38-44，弹性模量为18000-20000kg /mm2。 所述T形槽的深度为所在端突出部厚度的1/3-2/3。 相比现有技术，本专利技术具有如下有益效果:1、本柴油机将输出轴位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成位于柴油发动机工作状态的正后方，一方面容易布置刀具，另一方面启动拉盘总成位于机器后方，即使需要再次启动，也可以一只手控制住扶手，只需要腾出另一只手进行启动即可，不用象现有结构那样，需要绕到机器侧面，因此更方便，效率更高。同时由于操作者没有脱离对机器的控制，所以启动过程更加安全。 2、本结构油箱位于机体左侧，消声器位于机体右侧，空气滤清器位于油箱和消声器之间，这样既解决了加油时，由于消声器可能温度较高带来的安全隐患(因为两者离开较远，燃油不容易滴洒到消声器上)，同时消声器工作时产生的高温也对旁边空气滤清器进入的空气有适当的预热作用，更利于再次启动，燃油燃烧更充分。 3、本柴油机布置结构更加紧凑，有利于实现柴油机的小型化。 4、本柴油机活塞环两端搭接位置采用T字型凸筋位于T形槽内设计，两者形成自调节用伸缩缝，因此即使有较大热变形，该伸缩缝也能够很好的自适应。因此本活塞环能够从结构上避免热变形带来的影响，从而提高了柴油机的工作可靠性。 【专利附图】【附图说明】 图1-本专利技术除草机动力机构布置结构示意图。 图2-图1后视图。 图3-本专利技术活塞环端口完全分开示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步说明。 参见图1和图2，本专利技术方便启动且布置紧凑的除草机动力机构，包括油箱1、空气滤清器2、消声器3、气缸盖罩4、气缸头5、输出轴6、启动拉盘总成7和进气管8。所述输出轴6和启动拉盘总成7背向设置，其中输出轴6位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成7位于柴油发动机工作状态的正后方；气缸头5位于机体9上方前端，油箱I和消声器3位于机体9上方后端两侧。 进一步地，所述油箱I位于机体9左侧，消声器3位于机体9右侧，空气滤清器2位于油箱I和消声器3之间并与进气管8连接。 本结构将输出轴6位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成7位于柴油发动机工作状态的正后方，一方面输出轴通过比较简单的结构即可容易布置修剪刀具，另一方面启动拉盘总成7位于机器后方，即使需要再次启动，也可以一只手控制住扶手，只需要腾出另一只手进行启动即可，不用象现有结构那样，需要绕到机器侧面，因此更方便，效率更高。同时由于操作者没有脱离对机器的控制，所以启动过程更加安全。 为了实现更合理的布置，本结构油箱I位于机体9左侧，消声器3位于机体9右侧，空气滤清器2位于油箱I和消声器3之间，这样既解决了加油时，由于消声器可能温度较高带来的安全隐患(因为两者离开较远，燃油不容易滴洒到消声器上)，同时消声器工作时产生的高温也对旁边空气滤清器进入的空气有适当的预热作用，更利于再次启本文档来自技高网...

【技术保护点】
方便启动且布置紧凑的除草机动力机构，包括油箱（1）、空气滤清器（2）、消声器（3）、气缸盖罩（4）、气缸头（5）、缸体、活塞、活塞环、输出轴（6）、启动拉盘总成（7）和进气管（8），其特征在于：所述输出轴（6）和启动拉盘总成（7）背向设置，其中输出轴（6）位于柴油发动机工作状态的正前方，启动拉盘总成（7）位于柴油发动机工作状态的正后方；气缸头（5）位于机体（9）上方前端，油箱（1）和消声器（3）位于机体（9）上方后端两侧；所述活塞环断开形成两端口，两端口再连接形成封闭的环状，两端口分别具有向前突出的用于相互搭接的突出部，其中一突出部与所在端内壁平滑突出，另一突出部沿所在端外壁平滑突出，两突出部的厚度之和为活塞环的壁厚；其中一突出部朝向另一突出部的面上形成有T字型凸筋，另一突出部相对的面上形成有用于容纳T字型凸筋的T形槽，T字型凸筋的高度为T形槽的深度，T字型凸筋位于T形槽内，其中T形槽的轮廓尺寸大于T字型凸筋，以使两者形成自调节用伸缩缝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王红星，谭明军，
申请(专利权)人：重庆翼虎动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85