本实用新型专利技术涉及一种车用配件，特别涉及一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，包括有安装平台、架设于安装平台上的震动料盘、与震动料盘衔接的输送通道，输送通道的轴向一端设有推动机构，安装平台上位于输送通道轴向的另一端处开设有工件输出开口，该工件输出开口处设有工件输出机构，该工件输出机构包括有架设于工件输出开口处的连接板及与连接板固设的输出通道，输出通道与安装平台呈倾斜设置。采用上述技术方案，提供了一种使用方便、结构简单、可自动送料及统一收料的车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车用配件，特别涉及一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置。本技术提供了如下技术方案：一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，包括有安装平台、架设于安装平台上的震动料盘、与震动料盘衔接的输送通道，输送通道的轴向一端设有推动机构，安装平台上位于输送通道轴向的另一端处开设有工件输出开口，该工件输出开口处设有工件输出机构，该工件输出机构包括有架设于工件输出开口处的连接板及与连接板固设的输出通道，输出通道与安装平台呈倾斜设置。采用上述技术方案，提供了一种使用方便、结构简单、可自动送料及统一收料的车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置。【专利说明】车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置
本技术涉及一种车用配件，特别涉及一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置。
技术介绍
汽车的车门与车身之间通过铰链实施连接，此类铰链主要由固定叶板及与固定叶板通过铰接轴铰接的活动叶板组成，固定叶板与车身通过连接件(如紧固螺钉)固定连接，活动叶板的一端与车门连接，另一端通过铰接轴与车身连接，活动叶板上与固定叶板之间用于安装铰接轴的铰接孔的加工通过钻头实施钻孔，通常，该钻孔通过人工采用手动实施，不仅工作效率低，而且生产大量的铰链需要耗费大量的人力，提高了生产成本。 随着该领域技术人员不断的研发，市场上出现了一些用于加工车门铰链的设备，然而，此类设备中对铰链加工时的送料及对加工完成的工件的收集依然通过人工进行，不仅存在较大的安全隐患，而且送料及收料的效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种使用方便、结构简单、可自动送料及统一收料的车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，包括有安装平台、架设于安装平台上的震动料盘、与震动料盘衔接的输送通道，输送通道的轴向一端设有推动机构，安装平台上位于输送通道轴向的另一端处开设有工件输出开口，该工件输出开口处设有工件输出机构，该工件输出机构包括有架设于工件输出开口处的连接板及与连接板固设的输出通道，输出通道与安装平台呈倾斜设置。 采用上述技术方案，待加工的工件由震动料盘进入到输送通道内，然后推动机构将输送通道内的工件推移至安装平台上的工件输出开口处，工件处于工件输出开口处时经过加工，然后由工件输出机构处排出，无需人工送料及收料，消除了在生产中由于人工操作而存在的安全隐患，而且可缩短加工及收料的时间，便于对完成加工的工件统一收集及处理。输送通道与安装平台呈倾斜设置，带工件完成加工后由落入工件输出开口处，直接由输送通道滑出，结构简单，安装方便。 本技术进一步设置为:推动机构包括有架设于输送通道上的推动气缸，推动气缸的气缸轴延伸于输送通道内且可沿输送通道轴向往复滑移。 采用上述技术方案，这样设置结构简单，安装及加工方便。 本技术更进一步设置为:气缸轴包括有与推动气缸联动的推动杆及与推动杆联动且与输送通道适配的推动板，推动板相对于与推动杆联动一端的另一端的端面为内凹的弧面。 采用上述技术方案，这样设置使推动板可稳定的处于输送通道内运行，使工件的输送以及工件落入加工工位时的位置不会发生改变，提高了加工精度，使该设备的运行更为稳定。 下面结合附图对本技术作进一步描述。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的立体示意图1 ; 图2为本技术实施例的立体示意图2。 【具体实施方式】 如图1一图2所示的一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，包括有安装平台1、架设于安装平台I上的震动料盘2、与震动料盘2衔接的输送通道3，输送通道3的轴向一端设有推动机构4，安装平台I上位于输送通道3轴向的另一端处开设有工件输出开口 11，该工件输出开口 11处设有工件输出机构5，该工件输出机构5包括有架设于工件输出开口 11处的连接板51及与连接板51固设的输出通道52，输出通道52与安装平台I呈倾斜设置。上述方案中，待加工的工件由震动料盘2进入到输送通道3内，然后推动机构4将输送通道3内的工件推移至安装平台I上的工件输出开口 11处，工件处于工件输出开口 11处时经过加工，然后由工件输出机构5处排出，无需人工送料及收料，消除了在生产中由于人工操作而存在的安全隐患，而且可缩短加工及收料的时间，便于对完成加工的工件统一收集及处理。输送通道3与安装平台I呈倾斜设置，带工件完成加工后由落入工件输出开口 11处，直接由输送通道3滑出，结构简单，安装方便。 在本技术实施例中，推动机构4包括有架设于输送通道3上的推动气缸41，推动气缸41的气缸轴42延伸于输送通道3内且可沿输送通道3轴向往复滑移。气缸轴42包括有与推动气缸41联动的推动杆421及与推动杆421联动且与输送通道3适配的推动板422，推动板422相对于与推动杆421联动一端的另一端的端面为内凹的弧面423。上述设置使推动板422可稳定的处于输送通道3内运行，使工件的输送以及工件落入加工工位时的位置不会发生改变，提高了加工精度，使该设备的运行更为稳定。【权利要求】1.一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，其特征在于:包括有安装平台、架设于安装平台上的震动料盘、与震动料盘衔接的输送通道，输送通道的轴向一端设有推动机构，安装平台上位于输送通道轴向的另一端处开设有工件输出开口，该工件输出开口处设有工件输出机构，该工件输出机构包括有架设于工件输出开口处的连接板及与连接板固设的输出通道，输出通道与安装平台呈倾斜设置。2.根据权利要求1所述的车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，其特征在于:所述的推动机构包括有架设于输送通道上的推动气缸，推动气缸的气缸轴延伸于输送通道内且可沿输送通道轴向往复滑移。3.根据权利要求2所述的车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，其特征在于:所述的气缸轴包括有与推动气缸联动的推动杆及与推动杆联动且与输送通道适配的推动板，推动板相对于与推动杆联动一端的另一端的端面为内凹的弧面。【文档编号】B23Q7/00GK204235263SQ201420719081【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日 【专利技术者】王雷, 黎伟红, 张安建, 孙承松, 郝行亮, 余忠核, 余光飞 申请人:浙江龙纪汽车零部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用铰链的活动叶板加工设备的输送及收料装置，其特征在于：包括有安装平台、架设于安装平台上的震动料盘、与震动料盘衔接的输送通道，输送通道的轴向一端设有推动机构，安装平台上位于输送通道轴向的另一端处开设有工件输出开口，该工件输出开口处设有工件输出机构，该工件输出机构包括有架设于工件输出开口处的连接板及与连接板固设的输出通道，输出通道与安装平台呈倾斜设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，黎伟红，张安建，孙承松，郝行亮，余忠核，余光飞，
申请(专利权)人：浙江龙纪汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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