汽车后排中央放置台制造技术

技术编号:11241495 阅读:68 留言:0更新日期:2015-04-01 15:11
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,特别涉及汽车后排中央放置台。通过座椅靠背中央设有凹陷,在该凹陷内铰接有放置台支架,所述放置台支架上可旋转的设置有放置台;所述放置台由左折叠板、右折叠板以及中央旋转板组成;使得汽车后排中央放置台不仅便于放置物品,而且容易收纳不占用汽车空间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车配件
,特别涉及汽车后排中央放置台。通过座椅靠背中央设有凹陷,在该凹陷内铰接有放置台支架,所述放置台支架上可旋转的设置有放置台;所述放置台由左折叠板、右折叠板以及中央旋转板组成;使得汽车后排中央放置台不仅便于放置物品,而且容易收纳不占用汽车空间。【专利说明】汽车后排中央放置台
本技术涉及汽车配件
,特别涉及汽车后排中央放置台。
技术介绍
汽车目前已经进入家家户户,成为不可或缺的交通工具;特别是长途旅行时,人们基本上需要长时间呆在车内,但是目前车上可放置物品的地方比较少;特别是放置吃食时,一般只能放置在靠背后的放置带内,十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不仅便于放置物品,而且容易收纳不占用汽车空间的汽车后排中央放置台。 实现本技术的技术方案如下: 汽车后排中央放置台,所述座椅靠背中央设有凹陷,在该凹陷内铰接有放置台支架,所述放置台支架上可旋转的设置有放置台;所述放置台由左折叠板、右折叠板以及中央旋转板组成。 所述左折叠板、右折叠板均与中央旋转板铰链连接。铰链连接方便快捷且成本低。 所述中央放置台两侧对称设有可旋转的支撑柱。支撑柱起到对左折叠 板与右折叠板展开时的支撑作用。 本技术的有益效果是:通过中央旋转板使得放置台可旋转,方便使用者对另一侧较重物品的取用;又通过左折叠板、右折叠板增大放置台放置空间的同时,在不使用放置台将其收起时,也不占用放置放置台凹陷的空间。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 图2为本技术放置台背面结构示意图; 附图中,I为座椅靠背,2为凹陷,3为放置台支架,4为放置台,5为左折叠板,6为右折叠板,7为中央旋转板,8为支撑柱。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进行进一步说明; 参见图1-图2所示,汽车后排中央放置台,所述座椅靠背I中央设有凹陷2,在该凹陷2内铰接有放置台支架3,所述放置台支架3上铰接有放置台4 ;所述放置台4由左折叠板5、右折叠板6以及中央旋转板7组成圆台形。由于放置台4可旋转,当人们需要将放置台一侧的较重物品取用时,只需旋转放置台4即可;又由于放置台4由左折叠板5、右折叠板6以及中央旋转板7组成圆台形,既增加了物品放置空间,并且可折叠便于收纳放置。 参见图1-图2所示,所述弧形的左折叠板5、弧形的右折叠板6均与中央旋转板铰链连接。铰链连接方便快捷且成本低。 参见图1-图2所示,所述中央放置台7两侧对称铰接有支撑柱8。支撑柱支撑左折叠板与右折叠板。 优选的,所述左折叠板与中央旋转板一侧铰链有增量板,该增量板与中央旋转板铰链连接。由于设有增量板,当右折叠板折叠在中央旋转板上时,左折叠板可通过增量板增加高度而折叠在右折叠板之上;使放置台收纳更整齐,服帖。 优选的,所述左折叠板底面设有一呈曲面状的上表面且上表面设有可依靠人们手臂的依靠体。使用时,将右折叠板翻折在中央旋转板上,再将左折叠板翻折在右折叠板上,此时依靠体被翻折到顶面可供使用者当扶手使用;通过依靠体方便使用者可将放置台折叠后成为放置台,一台多用。 本技术并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本技术的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本技术的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。【权利要求】1.汽车后排中央放置台,其特征在于,包括座椅靠背中央设有凹陷,在该凹陷内铰接有放置台支架,所述放置台支架上可旋转的设置有放置台;所述放置台由左折叠板、右折叠板以及中央旋转板组成。2.根据权利要求1所述的汽车后排中央放置台,其特征在于,所述左折叠板、右折叠板均与中央旋转板铰链连接。3.根据权利要求1所述的汽车后排中央放置台,其特征在于,所述中央放置台两侧对称设有可旋转的支撑柱。【文档编号】B60N2/44GK204236350SQ201420618104【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日 【专利技术者】邵峰 申请人:常州市新科冶金材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车后排中央放置台,其特征在于,包括座椅靠背中央设有凹陷,在该凹陷内铰接有放置台支架,所述放置台支架上可旋转的设置有放置台;所述放置台由左折叠板、右折叠板以及中央旋转板组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邵峰
申请(专利权)人:常州市新科冶金材料有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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