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一种公路桥梁伸缩装置制造方法及图纸

技术编号:11237507 阅读:87 留言:0更新日期:2015-04-01 11:06
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁伸缩装置,包括第一型钢和第二型钢;所述第一型钢的右侧端面上设置有第一嵌槽;所述第二型钢的左侧端面上设置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右对称设置;所述第一型钢和第二型钢之间设置有防水橡胶条;所述防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上,且防水橡胶条的端部还与第一型钢的右侧端面和第二型钢的左侧端面贴合;所述防水橡胶条内部设置有卡接件;所述防水橡胶条通过卡接件压紧在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上;本实用新型专利技术当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而尺度发生较大变化时,还能起到原有的功能,从而避免了本实用新型专利技术的失效。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种公路桥梁伸缩装置,包括第一型钢和第二型钢;所述第一型钢的右侧端面上设置有第一嵌槽;所述第二型钢的左侧端面上设置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右对称设置;所述第一型钢和第二型钢之间设置有防水橡胶条;所述防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上,且防水橡胶条的端部还与第一型钢的右侧端面和第二型钢的左侧端面贴合;所述防水橡胶条内部设置有卡接件;所述防水橡胶条通过卡接件压紧在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上;本技术当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而尺度发生较大变化时,还能起到原有的功能,从而避免了本技术的失效。【专利说明】一种公路桥梁伸缩装置
本技术具体涉及一种公路桥梁伸缩装置,属于伸缩装置

技术介绍
在用混凝土制成的公路路面或桥梁桥面,为了防止因为热胀冷缩从而造成公路路面或桥梁桥面每段构件之间留有缝隙,因此在现有的施工过程中往往采用伸缩装置来克服;目前施工中所使用的伸缩装置往往存在伸缩率差的缺点,即当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而尺度发生较大变化时,目前的伸缩缝装置很难起到原有的功能,从而导致了伸缩装置的失效。
技术实现思路
针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单,实用性强,且具有较大的伸缩率,从而来避免伸缩装置失效的公路桥梁伸缩装置。 本技术的公路桥梁伸缩装置,包括第一型钢和第二型钢;所述第一型钢的右侧端面上设置有第一嵌槽;所述第二型钢的左侧端面上设置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右对称设置;所述第一型钢和第二型钢之间设置有防水橡胶条;所述防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上,且防水橡胶条的端部还与第一型钢的右侧端面和第二型钢的左侧端面贴合;所述防水橡胶条内部设置有卡接件;所述防水橡胶条通过卡接件压紧在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上。 本技术有益效果:本技术的一种结构简单,实用性强,且具有较大的伸缩率,从而来避免伸缩装置失效的公路桥梁伸缩装置;本技术通过卡接件的设置,且卡接件具有一定的弹性,当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而增大时,卡接件回弹,从而保证防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上;当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而缩小时,卡接件被压紧,同样保证防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上;本技术当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而尺度发生较大变化时,还能起到原有的功能,从而避免了本技术的失效。 【专利附图】【附图说明】 为了易于说明,本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示的公路桥梁伸缩装置,包括第一型钢1和第二型钢2 ;所述第一型钢1的右侧端面上设置有第一嵌槽3 ;所述第二型钢2的左侧端面上设置有第二嵌槽4 ;所述第一嵌槽3和第二嵌槽4呈左右对称设置;所述第一型钢1和第二型钢2之间设置有防水橡胶条5 ;所述防水橡胶条5贴合在第一嵌槽3和第二嵌槽4的内侧面上,且防水橡胶条5的端部还与第一型钢I的右侧端面和第二型钢2的左侧端面贴合;所述防水橡胶条5内部设置有卡接件6 ;所述防水橡胶条5通过卡接件6压紧在第一嵌槽3和第二嵌槽4的内侧面上。 本技术通过卡接件的设置,且卡接件具有一定的弹性,当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而增大时,卡接件回弹,从而保证防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上;当公路路面或桥梁桥面之间的缝隙因温度变化而缩小时,卡接件被压紧,同样保证防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上。 上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。【权利要求】1.一种公路桥梁伸缩装置,包括第一型钢和第二型钢;其特征在于:所述第一型钢的右侧端面上设置有第一嵌槽;所述第二型钢的左侧端面上设置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右对称设置;所述第一型钢和第二型钢之间设置有防水橡胶条;所述防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上,且防水橡胶条的端部还与第一型钢的右侧端面和第二型钢的左侧端面贴合;所述防水橡胶条内部设置有卡接件;所述防水橡胶条通过卡接件压紧在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上。【文档编号】E01D19/06GK204238125SQ201420764994【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月23日 优先权日:2014年11月23日 【专利技术者】姜兴刚 申请人:姜兴刚本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种公路桥梁伸缩装置,包括第一型钢和第二型钢;其特征在于:所述第一型钢的右侧端面上设置有第一嵌槽;所述第二型钢的左侧端面上设置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右对称设置;所述第一型钢和第二型钢之间设置有防水橡胶条;所述防水橡胶条贴合在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上,且防水橡胶条的端部还与第一型钢的右侧端面和第二型钢的左侧端面贴合;所述防水橡胶条内部设置有卡接件;所述防水橡胶条通过卡接件压紧在第一嵌槽和第二嵌槽的内侧面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜兴刚
申请(专利权)人:姜兴刚
类型:新型
国别省市:山东;37

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