一种汽车车宽边界抬头显示绘制、使用和实施方法技术

一种汽车车宽边界抬头显示绘制、使用和实施方法，它涉及一种显示绘制、使用和实施方法。本发明专利技术目的是为解决汽车驾驶时仅凭借经验估判行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时需要的距离，使汽车行驶及转弯时易发生刮碰的问题。本发明专利技术方案一和方案二均是以驾驶员所处座位为基准，在汽车前风挡玻璃上标记出第一边界提示线条，第二边界提示线条和第三边界提示线条，使第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条之间围成的区域为禁止驶入区域，当前方路段的路面宽度或转弯道路的边界线位于禁止驶入区域内，则汽车不能通过。本发明专利技术能够在汽车行驶或转弯时提供警示作用，辅助驾驶员更加安全地驾驶车辆。本发明专利技术用于汽车中。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，它涉及一种显示绘制、使用和实施方法。本专利技术目的是为解决汽车驾驶时仅凭借经验估判行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时需要的距离，使汽车行驶及转弯时易发生刮碰的问题。本专利技术方案一和方案二均是以驾驶员所处座位为基准，在汽车前风挡玻璃上标记出第一边界提示线条，第二边界提示线条和第三边界提示线条，使第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条之间围成的区域为禁止驶入区域，当前方路段的路面宽度或转弯道路的边界线位于禁止驶入区域内，则汽车不能通过。本专利技术能够在汽车行驶或转弯时提供警示作用，辅助驾驶员更加安全地驾驶车辆。本专利技术用于汽车中。【专利说明】
本专利技术具体涉及。
技术介绍
当驾驶经验少的驾驶员驾驶车辆时，其感觉是车宽路窄，视野开阔时也判别不出汽车所占用路面的位置在哪里，车的左、右边界在路面的具体位置也不清楚，当驾驶经验丰富的驾驶员驾驶车辆时，也是凭借经验估计判断车体所在的大概位置，一旦更换其它车型还需要摸索一段时间才能逐渐建立摸索的距离，不但浪费时间，也不能保证不出刮碰事故，在行驶或转弯时也难免会出现刮刮碰碰的问题。倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。但也不能帮驾驶员判断汽车行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时需要的距离，虽然现在汽车上也有安装有汽车前置雷达以及全方位的雷达系统，用于帮助驾驶员方便观察汽车前方路段行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时所需距离，但价格昂贵、普及性差，仅有极少车辆上有使用，驾驶员长期依靠这种雷达使其自身驾驶经验水平不易提高，反而更加具有依赖性，缺乏自主判断能力，一旦更换其它车型出现刮碰的机率大大增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，以解决汽车驾驶时仅凭借经验估判行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时需要的距离，使汽车行驶及转弯时易发生刮碰的问题。 本专利技术为解决上述技术问题采取的技术方案是: 一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法，它是按照如下步骤完成的: 步骤一:首先在汽车车体的前方，以汽车车体的左侧边界为基准在地面上标示出第一边界延伸线条； 步骤二:其次在汽车车体的前方，以汽车车体的右侧边界为基准在地面上标示出第二边界延伸线条； 步骤三:然后在汽车前保险杠的前方三至五米的水平距离处标示出第三边界延伸线条，所述第一边界延伸线条和第二边界延伸线条平行设置，所述第三边界延伸线条与第一边界延伸线条、第二边界延伸线条垂直设置； 步骤四:首先驾驶员进入汽车驾驶室内并位于驾驶座位上，其次透过汽车前风挡玻璃观察第一边界延伸线条、第二边界延伸线条和第三边界延伸线条的位置，然后以驾驶员所处座位为基准，在汽车前风挡玻璃上标记出第一边界提示线条，使第一边界提示线条与第一边界延伸线条重合，在汽车前风挡玻璃上分别标记出第二边界提示线条和第三边界提示线条，使第二边界提示线条与第二边界延伸线条重合，第三边界提示线条与第三边界延伸线条重合，所述第三边界提示线条位于第一边界提示线条和第二边界提示线条之间，所述第三边界提示线条在第一边界提示线条和第二边界提示线条之间的距离为1，第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条之间围成的区域为禁止驶入区域； 步骤五:当汽车向前行驶时，汽车前方路段的路面宽度为胃2，驾驶员将巧与^进行比较，当Wi大于胃2时，则表明汽车不能通过前方路段；当w i小于w2时，则表明汽车可以通过前方路段； 步骤六:当汽车向左或向右转弯时，当转弯道路的边界线位于禁止驶入区域的外侦牝则表明汽车可以通过转弯；当转弯道路的边界线位于禁止驶入区域的内部，则表明汽车不可以进行转弯。 一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法，它是按照如下步骤完成的: 步骤一:首先驾驶员将汽车停在道路上两条车道线之间，其次驾驶汽车直至汽车车体的左侧边界与两条车道线中的左侧车道线重合，然后驾驶员在汽车前风挡玻璃上依照汽车车体的左侧边界标记出第一边界提示线条； 步骤二:第一边界提示线条标记完毕后，再次驾驶汽车直至汽车车体的右侧边界与两条车道线中的右侧车道线重合，然后驾驶员在汽车前风挡玻璃上依照汽车车体的右侧边界标记出第二边界提示线条； 步骤三:驾驶员出驾驶室在汽车前保险杠的前方三至五米的水平距离处标示出第三边界延伸线条，所述第三边界延伸线条位于道路上两条车道线之间并与两条车道线垂直设置，第三边界延伸线条的长度为1^，然后驾驶员再次进入驾驶室重新坐在驾驶座位上，并在汽车前风挡玻璃上依照第三边界延伸线条标记出第三边界提示线条，使第三边界提示线条与第三边界延伸线条重合，所述第三边界提示线条的长度为L2，所述第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条之间围成的区域为禁止驶入区域； 步骤四:当汽车在道路上行驶时，驾驶员将1^与L 2进行比较，当L i大于L 2时，则表明汽车可以通过；当U小于、时，则表明汽车不能通过； 步骤五:当汽车向左或向右转弯时，当转弯处道路的边界线位于禁止驶入区域的外侧，则表明汽车可以进行转弯；当转弯处的边界线位于禁止驶入区域的内部，则表明汽车不可以进行转弯。 所述的一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法而实现的一种汽车车宽边界抬头显示的使用和实施方法，将第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条所形成的显示线图置入到抬头显示投影装置中，由抬头显示投影装置投影到汽车前风挡玻璃上显示出汽车车宽边界警示线、车距线，再采用驾驶员人眼跟踪装置，监测驾驶员的人眼位置，自动调整车宽边界显示的位置。 所述的一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法而实现的一种汽车车宽边界抬头显示的使用和实施方法，在制造汽车前风挡玻璃时，将绘制出的不同车型的汽车车宽边界警示线，直接印制到汽车前风挡玻璃，汽车通过更换汽车前风挡玻璃确定第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条的位置。 所述的一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法而实现的一种汽车车宽边界抬头显示的使用和实施方法，将绘制出不同车型的第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条，从而形成汽车车宽边界警示线抬头显示线图，印制到不同车型使用的前风挡防紫外线贴膜上，在汽车装设贴膜时直接将前风挡防紫外线贴膜粘贴到汽车前风挡玻璃上。 所述的一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法而实现的一种汽车车宽边界抬头显示的使用和实施方法，利用碳素笔直接在汽车前风挡玻璃上绘制出第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条。 本专利技术与现有技术相比的有益效果: 1、本专利技术操作简单且易于实现，通过驾驶员通过本专利技术的使用可在1至2天内即可掌握其驾驶的车辆在行驶时的行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时需要的距离，有效帮助驾驶员在短时间提升驾驶经验。 2、本专利技术中是在汽车前风挡玻璃上标记出的第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条是根据驾驶座位高度和驾驶员的坐姿高度来具体确定的，灵活性强且提示作用准确。 3、本专利技术将有效将行驶车宽、前方最小距离以及左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车宽边界抬头显示绘制方法，其特征在于：它是按照如下步骤完成的：步骤一：首先在汽车车体的前方，以汽车车体的左侧边界为基准在地面上标示出第一边界延伸线条(1)；步骤二：其次在汽车车体的前方，以汽车车体的右侧边界为基准在地面上标示出第二边界延伸线条(2)；步骤三：然后在汽车前保险杠的前方三至五米的水平距离处标示出第三边界延伸线条(3)，所述第一边界延伸线条(1)和第二边界延伸线条(2)平行设置，所述第三边界延伸线条(3)与第一边界延伸线条(1)、第二边界延伸线条(2)垂直设置；步骤四：首先驾驶员进入汽车驾驶室内并位于驾驶座位上，其次透过汽车前风挡玻璃(7)观察第一边界延伸线条(1)、第二边界延伸线条(2)和第三边界延伸线条(3)的位置，然后以驾驶员所处座位为基准，在汽车前风挡玻璃(7)上标记出第一边界提示线条(4)，使第一边界提示线条(4)与第一边界延伸线条(1)重合，在汽车前风挡玻璃(7)上分别标记出第二边界提示线条(5)和第三边界提示线条(6)，使第二边界提示线条(5)与第二边界延伸线条(2)重合，第三边界提示线条(6)与第三边界延伸线条(3)重合，所述第三边界提示线条(6)位于第一边界提示线条(4)和第二边界提示线条(5)之间，所述第三边界提示线条(6)在第一边界提示线条(4)和第二边界提示线条(5)之间的距离为W1，第一边界提示线条(4)、第二边界提示线条(5)和第三边界提示线条(6)之间围成的区域为禁止驶入区域；步骤五：当汽车向前行驶时，汽车前方路段的路面宽度为W2，驾驶员将W1与W2进行比较，当W1大于W2时，则表明汽车不能通过前方路段；当W1小于W2时，则表明汽车可以通过前方路段；步骤六：当汽车向左或向右转弯时，当转弯道路的边界线位于禁止驶入区域的外侧，则表明汽车可以通过转弯；当转弯道路的边界线位于禁止驶入区域的内部，则表明汽车不可以进行转弯。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，刘志平，刘昕，
申请(专利权)人：刘志平，刘刚，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23