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太阳能电动车制造技术

技术编号:1123330 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种太阳能电动车。这种太阳能电动车,太阳能电池板安置于电动车的顶部,它通过导线1、导线2与控制器相连,控制器引出的导线3分路,一路与蓄电池组的一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,控制器引出导线4分路,一路与蓄电池组的另一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,蓄电池组通过外接电源插座与220V转化充电器相连,220V转化充电器有一电源插头。本实用新型专利技术把太阳能电池板和蓄电池组有机结合起来,提供较充足的电能,可满足电动车长距离行驶的需求,克服了现有电动车电能不足,只能行短途的弊端。太阳能取之不尽、用之不竭,清洁环保,本实用新型专利技术既经济实用,又清洁环保,符合可持续发展的方向。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车。
技术介绍
现有电动机动车,多是利用外接电源给机动车蓄电池组充足电,然后借蓄电池组蓄积的电能驱动机动车行驶的,由于蓄电池组一次所能存贮的电能毕竟有限,故无法使电动机动车行驶较长的距离,而且若遇蓄电用尽又无充电电源的情形时,电动机动车只得抛锚,误时误事。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既用外接电源充电,又用太阳能电池板补充电源的新型太阳能电动车。本技术所采取的技术方案是,这种太阳能电动车,太阳能电池板安置于电动车的顶部,它通过导线与控制器相连,控制器引出的一条导线分路,一路与蓄电池组的一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,控制器引出的另一条导线分路,一路与蓄电池组的另一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,蓄电池组通过外接电源插座与220V转化充电器相连,220V转化充电器有一电源插头。由于采取了上述技术方案,故本技术太阳能电动车在停车并有光照时,可利用太阳能电池板随时给电动车蓄电池组补充电能,若未充满,可借助外接电源,通过220V转化充电器给电动车蓄电池组充足电能。驾车行驶过程中,若遇平路负载较轻时,太阳能电池板直接提供给电动机动车的电能,可足以保证电动车正常行驶;若遇上坡路负载较重时,太阳能电池板提供的电能不足,蓄电池组的电能给予补充,二者共同为电动车供给电能,仍可保证电动车正常行驶。若遇下坡路时,用电量少,太阳能电池板的电能除能满足电动车行驶外,还有剩余的电能可充给蓄电池组。这样一来,本技术把太阳能电池板和蓄电池组有机结合起来,提供较充足的电能,可满足电动车长距离行驶的需求,克服了现有电动车电能不足,只能行短途的弊端。另外,太阳能取之不尽、用之不竭,且清洁环保,故本技术既经济实用,又清洁环保,符合可持续发展的方向。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术电路连接关系图。具体实施方式实施例1,这种太阳能电动车,太阳能电池板安置于电动车的顶部,它通过导线1、导线2与控制器相连,控制器引出的导线3分路,一路与蓄电池组的一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,控制器引出导线4分路,一路与蓄电池组的另一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,蓄电池组通过外接电源插座与220V转化充电器相连,220V转化充电器有一电源插头。实施例2,如实施例1所述的太阳能电动车,电动机动车是电动三轮车。实施例3,如实施例1所述的太阳能电动车,电动机动车是电动轻型四轮车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能电动车,其特征在于:太阳能电池板安置于电动车的顶部,它通过导线(1)、导线(2)与控制器相连,控制器引出的导线(3)分路,一路与蓄电池组的一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,控制器引出的导线(4)分路,一路与蓄电池组的另一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,蓄电池组通过外接电源插座与220V转化充电器相连,220V转化充电器有一电源插头。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能电动车,其特征在于太阳能电池板安置于电动车的顶部,它通过导线(1)、导线(2)与控制器相连,控制器引出的导线(3)分路,一路与蓄电池组的一接线柱相连,另一路与电动机动车电路相连,控制器引出的导线(4)分路,一路与蓄电池组的另一接线柱相连,另一路...

【专利技术属性】
技术研发人员:许德忠
申请(专利权)人:许德忠
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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