【技术实现步骤摘要】
铁路接触网施工用张力放线架
本技术属于接触网施工
,尤其是涉及一种铁路接触网施工用张力放线架。
技术介绍
接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线(也称接触线)。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。目前,根据国内电气化铁路设计标准,满足时速160km/h的区段,接触网采用全补偿简单链型悬挂。其中,正线接触网悬挂时,承力索采用铜镁合金绞线JTMH95和铜锡合金接触线CTS 120,张力要求15kN。站线接触网悬挂时,承力索JTMH70和接触线CTS85张力为(15+8.5)kN。依据现行铁路标准接触网放线施工必须采用张力放线。实际进行接触网承力索架设、接触线架设施工时,要确保放线质量满足行车的要求,需要带张力架设线索,从而减少导线弯曲度,并保证接触网架设后的平直度,改善接触网与受电弓关系,同时也要满足后期接触网调整的施工需要。随着铁路接触网施工技术、装备和工艺水平的不断提高,接触网施工采用恒张力放线已成为技术发展的必然趋势。传统的不带张力的架线方式,难以满足现代化接触网施工需求。 目前,国内铁路电气化接触网导线(也称接触线)架设采用的张力放线架装置,大多是依靠手动液压系统,主要有液压力推动多片式摩擦离合器内外片结合产生摩擦力的张力放线架,如法国吉斯码恒张力架线车组、襄樊金鹰恒张力放线车等,国内目前已经自主研发出不同规格的恒张力放线车、放线架,在多条线路施工中得到广泛应用。但是,上述现有接触网张力放线架的结构都较为复杂、笨重,搬运不便,投 ...
【技术保护点】
一种铁路接触网施工用张力放线架,其特征在于:包括线盘支撑框架(2)、供接触线放线盘(1)安装的放线轴(3)、对放线轴(3)进行制动的放线制动装置和供所述放线制动装置安装的制动装置安装架(4),所述放线轴(3)安装在线盘支撑框架(2)上,且线盘支撑框架(2)上设置有两个分别供放线轴(3)两端安装的安装座(6),所述接触线放线盘(1)同轴安装在放线轴(3)上,所述放线轴(3)呈水平布设;所述制动装置安装架(4)位于线盘支撑框架(2)一侧,所述放线轴(3)靠近所述放线制动装置的一端为制动端;所述放线制动装置包括安装在制动装置安装架(4)上的制动离合器,所述制动离合器包括摩擦制动器和与摩擦制动器配合使用的离合装置,所述摩擦制动器通过齿轮传动机构与放线轴(3)的制动端传动连接;所述摩擦制动器包括制动盘(5‑1)、布设在制动盘(5‑1)外侧的制动摩擦片(5‑2)、供制动摩擦片(5‑2)安装的制动架(5‑3)和安装在制动架(5‑3)上的制动操动杆(5‑4);所述齿轮传动机构包括通过第一传动轴(5‑8)与制动盘(5‑1)连接的第一传动齿轮(5‑5)和与第一传动齿轮(5‑5)啮合的第二传动齿轮(5‑6) ...
【技术特征摘要】
1.一种铁路接触网施工用张力放线架,其特征在于:包括线盘支撑框架(2)、供接触线放线盘(I)安装的放线轴(3)、对放线轴(3)进行制动的放线制动装置和供所述放线制动装置安装的制动装置安装架(4),所述放线轴(3)安装在线盘支撑框架(2)上,且线盘支撑框架(2)上设置有两个分别供放线轴(3)两端安装的安装座(6),所述接触线放线盘(I)同轴安装在放线轴(3)上,所述放线轴(3)呈水平布设;所述制动装置安装架(4)位于线盘支撑框架(2) —侧,所述放线轴(3)靠近所述放线制动装置的一端为制动端;所述放线制动装置包括安装在制动装置安装架(4)上的制动离合器,所述制动离合器包括摩擦制动器和与摩擦制动器配合使用的离合装置,所述摩擦制动器通过齿轮传动机构与放线轴(3)的制动端传动连接;所述摩擦制动器包括制动盘(5-1)、布设在制动盘(5-1)外侧的制动摩擦片(5-2)、供制动摩擦片(5-2)安装的制动架(5-3)和安装在制动架(5-3)上的制动操动杆(5-4);所述齿轮传动机构包括通过第一传动轴(5-8)与制动盘(5-1)连接的第一传动齿轮(5-5)和与第一传动齿轮(5-5)啮合的第二传动齿轮(5-6),所述第二传动齿轮(5-6)通过第二传动轴(5-7)与放线轴(3)的制动端连接,所述第一传动齿轮(5-5)和制动盘(5-1)均同轴安装在第一传动轴(5-8)上,所述第二传动齿轮(5-6)同轴安装在第二传动轴(5-7)上,且第二传动轴(5-7)与放线轴(3)呈同轴布设;所述离合装置包括与第二传动轴(5-7)连接的离合操动杆(5-9)。2.按照权利要求1所述的铁路接触网施工用张力放线架,其特征在于:所述离合操动杆(5-9)与第二传动轴(5-7)的一端固定连接,所述第二传动轴(5-7)的另一端与放线轴(3)连接。3.按照权利要求1或2所述的铁路接触网施工用张力放线架,其特征在于:所述第一传动齿轮(5-5)的直径大于第二传动齿轮(5-6)的直径。4.按照权利要求1或2所述的铁路接触网施工用张力放线架,其特征在于:所述放线轴(3)上安装有拨动接触线放线盘(I)转动的线盘拨动装置,所述线盘拨动装置包括两个分别位于接触线放线盘(I)两侧的线盘拨动机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓锋,李鲁杰,王耀辉,张宝林,
申请(专利权)人:中铁二十局集团电气化工程有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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