一种航空发动机多参数小综合测试设备制造技术

技术编号:11223246 阅读:68 留言:0更新日期:2015-03-27 18:52
一种航空发动机多参数小综合测试设备,实现对发动机全状态故障排查实时测试试验,所述航空发动机多参数小综合测试设备构成如下:转速信号调理模块(1)、压力变送器(2)、配电隔离器(3)、电偶信号放大器(4)和数字示波记录分析仪(5);所述转速信号调理模块(1)与被测发动机(6)相连,电偶信号放大器(4)通过热电偶(31)与被测发动机(6)相连,压力变送器(2)通过压力探针(21)与被测发动机(6)相连,压力变送器(2)通过配电隔离器(3)与数字示波记录分析仪(5)相连,所述航空发动机多参数小综合测试设备与现有单一信号测试方法相比,具有兼顾取样信号种类多、采样率高、记录回放效果好等优点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机多参数小综合测试设备
本技术涉及测试设备的结构设计和应用
,特别提供了一种航空发动机多参数小综合测试设备。
技术介绍
随着发动机生产任务增多,外场已服役发动机有关转速、压力、温度等信号失常等性能参数突发性故障频发,严重影响了一些发动机的正常使用。因飞参监测参数有限且数据观测分析不便,一定程度上影响了外场维修维护保障工作的进展。 人们迫切希望获得一种技术效果优良的航空发动机多参数小综合测试设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种航空发动机多参数小综合测试设备,实现对发动机全状态故障排查实时测试试验,从而对发动机故障原因的深入分析及相关性研究提供必要数据支持。为外场解决对转速、压力、温度等性能参数进行现场即时综合测试的问题。 所述航空发动机多参数小综合测试设备构成如下:转速信号调理模块1、压力变送器2、配电隔离器3、电偶信号放大器4和数字示波记录分析仪5 ;所述转速信号调理模块I与被测发动机6相连,用于测量发动机的转速,电偶信号放大器4通过热电偶31与被测发动机6相连,用于测量发动机的温度,压力变送器2通过压力探针21与被测发动机6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机多参数小综合测试设备,其特征在于:所述航空发动机多参数小综合测试设备构成如下:转速信号调理模块(1)、压力变送器(2)、配电隔离器(3)、电偶信号放大器(4)和数字示波记录分析仪(5);所述转速信号调理模块(1)与被测发动机(6)相连,电偶信号放大器(4)通过热电偶(31)与被测发动机(6)相连,压力变送器(2)通过压力探针(21)与被测发动机(6)相连,压力变送器(2)通过配电隔离器(3)与数字示波记录分析仪(5)相连,所述数字示波记录分析仪(5)与PC机相连。

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机多参数小综合测试设备,其特征在于:所述航空发动机多参数小综合测试设备构成如下:转速信号调理模块(I)、压力变送器(2)、配电隔离器(3)、电偶信号放大器(4)和数字示波记录分析仪(5);所述转速信号调理模块(I)与被测发动机(6)相连,电偶信号放大器(4)通过热电偶(31)与被测发动机(6)相连,压力变送器(2)通过压力探针(21)与被测发动机(6)相连,压力变送器(2)通过配电隔离器(3)与数字示波记录分析仪(5)相连,所述数字示波记录分析仪(5)与PC机相连。2.按照权利要求1所述航空发动机多参数小综合测试设备,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:田金光吴颖韩迪
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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