伺服阀芯及其加工方法技术

伺服阀芯，包括芯体，其芯体一端设置有上顶针工艺孔，另一端设置有下顶针工艺孔；并在芯体上铣削有左斜面和右斜面，且左斜面和右斜面相交形成反馈杆球头容腔，用于防止反馈杆与阀芯操纵出现相互干涉；芯体上部设置有限位销孔，限位销孔穿过阀芯回转中心线并贯穿阀芯径向；芯体下部铣削有阀芯复位力作用面形成复位座容腔，复位座容腔中插入复位座，同时阀芯复位力作用面与复位座容腔为圆弧过渡连接形成复位圆弧，大大降低操纵阻力；芯体的阀芯回转中心线对称开有左侧通油沉槽和右侧通油沉槽，左侧通油沉槽内设置有左侧通油V型槽，右侧通油沉槽内设置有右侧通油V型槽，进而接通控制压力油通过伺服阀套及阀体油道进入伺服缸，推动伺服缸运行。

【技术实现步骤摘要】
伺服阀芯及其加工方法
本专利技术涉及伺服控制系统
，尤其涉及一种伺服阀芯及其加工方法。
技术介绍
伺服阀作为伺服控制系统的核心转换元件，其性能直接影响整个控制系统的精度和稳定性，而伺服阀芯安装于伺服阀体内，通过外部操纵杆控制其旋转。然而目前使用的伺服阀芯在操作过程中易与反馈杆出现相互干涉，且在外部操纵杆操纵伺服阀芯围绕其回转中心旋转时，操纵阻力大，再次复位贴合效果不理想，进而影响伺服阀芯的使用寿命；同时伺服阀芯控制油口与伺服阀套的油道位于同一侧，在关闭伺服阀芯控制油口时，伺服阀套的油道也将关闭，进而导致控制压力油不能通过伺服阀套及阀体油道进入伺服缸，推动伺服缸运行。此外，在伺服阀芯装配过程中，各个组件之间的装配间隙与尺寸也是同等的重要，装配间隙过大，运行产生噪声，不仅造成环境污染，而且也影响各个组件之间的传动性能；装备间隙过小，直接导致伺服阀芯内部组件损坏，易出现故障。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种伺服阀芯及其加工方法，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：伺服阀芯，包括芯体，其中，芯体一端设置有上顶针工艺孔，另一端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
伺服阀芯，包括芯体，其特征在于，芯体一端设置有上顶针工艺孔，另一端设置有下顶针工艺孔；并在芯体上铣削有左斜面和右斜面，且左斜面和右斜面相交形成反馈杆球头容腔；芯体上部设置有限位销孔，限位销孔穿过阀芯回转中心线并贯穿阀芯径向，定位销安装在限位销孔内；芯体下部铣削有阀芯复位力作用面，并形成复位座容腔，复位座容腔中插入复位座，同时阀芯复位力作用面与控制阀芯外圆为圆弧过渡连接形成复位圆弧；此外，在芯体的阀芯回转中心线左右对称开有左侧通油沉槽和右侧通油沉槽，左侧通油沉槽内设置有左侧通油V型槽，右侧通油沉槽内设置有右侧通油V型槽。

【技术特征摘要】
1.伺服阀芯，包括芯体，其特征在于，芯体一端设置有上顶针工艺孔，另一端设置有下顶针工艺孔；并在芯体上铣削有左斜面和右斜面，且左斜面和右斜面相交形成反馈杆球头容腔；芯体上部设置有限位销孔，限位销孔穿过阀芯回转中心线并贯穿阀芯径向，定位销安装在限位销孔内；芯体下部铣削有阀芯复位力作用面，并形成复位座容腔，复位座容腔中插入复位座，同时阀芯复位力作用面与控制阀芯外圆为圆弧过渡连接形成复位圆弧；此外，在芯体的阀芯回转中心线左右对称开有左侧通油沉槽和右侧通油沉槽，左侧通油沉槽内设置有左侧通油V型槽，右侧通油沉槽内设置有右侧通油V型槽。2.根据权利要求1所述的伺服阀芯，其特征在于，上顶针工艺孔外围设置有阀芯上部倒角。3.根据权利要求1所述的伺服阀芯，其特征在于，下顶针工艺孔外围设置有阀芯下部倒角。4.根据权利要求1所述的伺服阀芯，其特征在于，芯体上还设置有O型上圈槽和O型下圈槽。5.根据权利要求1所述的伺服阀芯，其特征在于，控制阀芯外圆的尺寸精度为-0.004mm～-0.01mm，形状精度为0.0025mm，表面粗糙度为0.2μm。6.根据权利要求1所述的伺服阀芯，其特征在于，左斜面和右斜面的铣削根部设置有圆弧。7.根据权利要求1所述的伺服阀芯，其特征在于，左侧通油V型槽和右侧通油V型槽的顶部均设置有V型槽顶部圆弧。8.根据权利要求7所述的伺服阀芯，其特征在于，V型槽顶部圆弧的尺寸为0.15mm～0.5mm。9.伺服阀芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祝，沈陆明，陈力航，吴斯灏，童成前，
申请(专利权)人：南京萨伯工业设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32