一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金制造技术

技术编号:11214560 阅读:72 留言:0更新日期:2015-03-27 01:29
一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,它采用由Mn、Al、Fe、Zn、Ce以及Cu组成配料,经熔铸、热锻或热轧加工成形;该合金中各元素的质量百分含量范围为:Mn 5~10%、Al 6~10%、Fe 1.5~2.5%、Zn 1.5~2.5%、Ce 0.4~0.8%以及Cu余量的技术方案;它克服了巴氏合金疲劳强度低、耐热性能差,以及铜基合金和铝基合金在润滑环境不良时易发生抗咬粘性、顺应性及嵌藏性增高等缺陷,而且解决了铅、镉有毒金属容易产生环境污染等行业传统难题;它适合作机械、冶金、能源、化工等行业中高速、重载、高温、腐蚀介质等复杂工况下的摩擦运动副各零部件理想的减摩耐磨材料;如用来制造滑动轴承、蜗轮副、滑块、轴套和传动螺母等零部件。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金
本专利技术涉及一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金。
技术介绍
现有冶金、能源、矿山、交通运输等机械设备中,存在着各类摩擦副,例如:滑动轴 承、齿轮、蜗轮、导轨、传动螺母等,为了提高效率、保持精度,需要减少因相对运动摩擦而产 生的能量损失和磨损,要求摩擦副的材质具有较低摩擦因数和较高耐磨性能。目前,常用的 减摩金属材料主要有巴氏合金、铜基合金和铝基合金。巴氏合金是一种传统的轴承合金材 料,具有良好的减摩性,对轴颈的顺应性、嵌藏性好,抗腐蚀性高,对钢和青铜的粘着性好等 特点;但是巴氏合金的机械强度不高,耐温性较差,使用范围受到限制,主要用于轻载、低速 和低温环境等场合。铜基合金和铝基合金的机械强度较高,具有较好的耐磨性、减摩性、耐 腐蚀性和工艺性好等优点,被广泛用于高速、重载滑动轴承、蜗轮副,轴套和传动螺母等零 件。作为减摩材料的铜基合金和铝基合金中的主要合金元素大多为低熔点锡、铅或镉,在 摩擦过程中软质的锡、铅易均布在摩擦表面上起润滑作用。提高铜合金和铝合金中锡或铅 的含量,合金的抗粘着性、顺应性及嵌藏性增高,但抗疲劳性下降,工艺性恶化,偏析现象增 大;其次,铜基合金和铝基合金中大都含有铅或镉的有毒金属,容易产生环境污染;并且锡 的价格较贵,增大了合金的生产成本。
技术实现思路
针对上述情况,本专利技术的目的在于提供一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,它 既不含铅、镉等有毒金属,又不会污染环境;还具有优良的冷、热成形加工性能;而且在室 温?400°C温度范围更具优异的减摩耐磨性能;它生产成本低,应用范围广,易工业化生 产,便于普及推广,商业前景广阔。 为了实现上述目的,一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,以质量百分比计包括下 述组分:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,其特征在于,以质量百分比计包括下述组分:

【技术特征摘要】
1. 一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,其特征在于,以质量百分比计包括下述组分: Mn 5-10% Ai 6?10% 1? 1.δ?2· 5% Zn 1.5?2. 5% Cc 0,4?0.8% 以及 Cu 余y:〇2. 根据权利要求1所述的一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,其特征在于,以质量百 分比计包括下述组分: Mn 9% Al 9% Fc 2% Zn 2% Ce 0.7% 以及 Cu 余3. 根据权利要求1、2所述的一种高性能减摩耐磨锰铝青铜合金,其特征在于它的熔炼 温度为1230?1250°C,保温10?15分钟,浇注温度为1150?1200°C;热锻或热轧初始温 度为830?860°C,终锻或终轧温度为730°C以上。4. 根据权利要求1?3所述的一种高性能减摩耐磨锰铝青...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭成章向浪曹获熊伟唐思文
申请(专利权)人:湖南科技大学
类型:发明
国别省市:湖南;43

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