【技术实现步骤摘要】
一种散热器冷却系统
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车内用于配合散热腔室的冷却系统。
技术介绍
因此上下水室就成了汽车用散热器必不可少的组成部件，一般分为上下水室，其中上水室的作用为:冷却水通过上水室进水管流入芯子内部，并通过上水室上的泄气管排出空气。下水室的作用为:通过芯子内部的冷却水从下水室出水管流出，另外也可通过下水室上的放水开关来放水。散热器的芯体由铜质材料变为铝制材料后,水室的材料也由原来的铜质材料变更为树脂塑料，因此上下水室的制作是通过模具来进行生产的。 而现有技术中的水室设计存在以下不足:1、水室规格确定后，需要进行模具开模才能制作出水室产品。如若上、下水室规格不能共通，则需要分别开模，成本较高。2、即使将上下水室开在一副模具上，则模具费用也比只开一副模具，并通过模具镶块进行换型的共通化水室模具成本高。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种配合散热腔室的冷却系统，结构系统简单，安装方便，花费制作成本低。 为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种散热器冷却系统，包括散热器芯体，散热器芯体的上方、下方均安装有水室，上方水室和下方水室结构相同，水室包括与侧板连接的安装结构，还包括与芯体安装的安装面，水室一侧设有主水管，主水管连接内部水腔，水室上还设有第一副孔和第二副孔。在产品规格设计时，上下水室模具共通化则可节约开模的费用投入，约节约20%模具费用左右。 进一步地，水室安装在散热器芯体上方的时候，主水管为进水管，第一副孔为泄气孔，第二副孔密封堵死。 进一...
【技术保护点】
一种散热器冷却系统，包括散热器芯体，散热器芯体的上方、下方均安装有水室，其特征在于，所述上方水室和下方水室结构相同，所述水室包括与侧板连接的安装结构，还包括与芯体安装的安装面，水室一侧设有主水管，主水管连接内部水腔，水室的上还设有第一副孔和第二副孔。
【技术特征摘要】
1.一种散热器冷却系统，包括散热器芯体，散热器芯体的上方、下方均安装有水室，其特征在于，所述上方水室和下方水室结构相同，所述水室包括与侧板连接的安装结构，还包括与芯体安装的安装面，水室一侧设有主水管，主水管连接内部水腔，水室的上还设有第一副孔和第二副孔。2.根据权利要求1所述的散热器冷却系统，其特征在于，所述的水室安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘靖，
申请(专利权)人：重庆东京散热器有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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