往复式压缩机制造技术

技术编号:11192333 阅读:136 留言:0更新日期:2015-03-25 20:54
本发明专利技术的实施例的往复式压缩机包括:气缸,其具有压缩空间;活塞,其通过插入到上述气缸中进行往复运动来形成压缩空间,在该活塞上形成有与上述压缩空间连通的吸入流路;气体轴承,其通过向上述气缸和活塞之间注入气体制冷剂来将上述活塞支撑到气缸中,并且设有贯通上述气缸形成的轴承孔;流路阻抗部,其设置在上述气缸的外周面或上述气缸的一侧,用于限制气体制冷剂向上述轴承孔的流动。

【技术实现步骤摘要】
往复式压缩机
本专利技术涉及往复式压缩机,特别地涉及具有气体轴承的往复式压缩机。
技术介绍
-般而言,往复式压缩机采用通过使活塞在气缸内部进行直线往复运动来吸入压 缩制冷剂并将其排出的方式。往复式压缩机可根据活塞的驱动方式划分为连接式和振动 式。 连接式往复式压缩机采用如下方式,即,使活塞经由连杆与旋转电机的旋转轴相 连来在气缸内进行往复运动,由此压缩制冷剂的方式。与此相反,振动式往复式压缩机则采 用如下方式,即,使活塞与往复电机的动子(mover)相连来进行振动,由此在气缸内进行往 复运动来压缩制冷剂的方式。本专利技术涉及振动式往复式压缩机,因此下面将振动式往复式 压缩机略称为往复式压缩机。 在往复式压缩机中,只有气缸和活塞在紧密密封的状态下顺畅地润滑,才能提高 压缩机性能。为此,以往向气缸和活塞之间供给如油那样的润滑剂来形成油膜,由此对气缸 和活塞之间进行密封同时进行润滑的方式广泛得到普及。但是,在供给润滑剂的方式中,不 仅需要特别设置的油供给装置,而且在根据运行条件发生油不足的现象时还会导致压缩机 性能的下降。另外,还需要用于容置一定量的油的空间,因而会使压缩机的大小变大,而且 由于油供给装置的入口需始终浸在油中,因而压缩机的设置方向只能受限。 考虑到如上所述的油润滑方式的往复式压缩机的缺点,如图1及图2所示,通过使 压缩气体的一部分迂回到活塞1和气缸2之间,来在活塞1和气缸2之间形成气体轴承。在 此,为了向气缸2的内周面注入压缩气体,在气缸2的内周面贯通形成有直径小的多个轴承 孔2a。 这样的技术不需要特别设置的油供给装置,因而与向活塞1和气缸2之间供给 油的油润滑方式相比,不仅能够简化压缩机的润滑结构,还通过预防因不同运行条件发生 的油不足现象来能够一贯地保持压缩机的性能。另外,具有这样的优点,即,由于不需在 压缩机的机壳内设置用于容置油的空间,因而能够实现压缩机的小型化,而且能够自由 设计压缩机的设置方向的优点。附图中的附图标记3是板簧,附图标记5a至5c是连杆 (connecting bar), 6a 及 6b 是联杆(link) 〇 但是,在如上所述的以往的往复式压缩机中,因混入在气体制冷剂中的异物流入 气体轴承在来堵塞其气体轴承而不能向气缸2和活塞1之间供给气体制冷剂,因此活塞1 和气缸2的同轴度(concentricity)偏离而活塞1在与气缸2紧贴的状态下进行往复运动, 由此导致产生摩擦损失或磨耗。特别地,若残留在制冷循环中的油与制冷剂混到一起流入 至压缩机的气体轴承,则因油的黏性而异物牢固地堵塞气体轴承,从而导致轴承性能下降。 另外,在油流入气缸2和活塞1之间时,混入在油中的异物黏到气缸2和活塞1之间而导致 产生摩擦损失或磨耗。 考虑到这些问题,能够通过将气体轴承的轴承孔形成得大一些来防止被异物堵 塞,但是,这时被压缩的气体制冷剂不向制冷循环而流入至气体轴承的制冷剂的量增加,从 而导致相应程度的压缩损失增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种能够通过截断混入在气体制冷剂中的异物流入至气 体轴承来防止气体轴承被异物堵塞从而防止在气缸和活塞之间的摩擦损失及磨耗的增加 的往复式压缩机。 本专利技术的另一目的在于,提供一种能够通过防止在制冷循环中循环的油流入至气 体轴承来防止气体轴承被堵塞并且减少气缸和活塞之间的摩擦损失及磨损的往复式压缩 机。 本专利技术的又一目的在于,提供一种能够通过适当地保持气体轴承的孔的大小来防 止该气体轴承被异物堵塞并且通过防止气体制冷剂过量流入至气体轴承来减少对气体轴 承的压缩损失的往复式压缩机。 本专利技术的实施例的往复式压缩机包括:气缸,其具有压缩空间;活塞,其插入到上 述气缸中进行往复运动以形成压缩空间,在该活塞形成有与上述压缩空间连通的吸入流 路;气体轴承,其通过向上述气缸和活塞之间注入气体制冷剂来将上述活塞支撑在气缸中, 并且在该气体轴承设置有贯通上述气缸形成的轴承孔;流路阻抗部,其设置在上述气缸的 外周面或上述气缸的一侧,用于限制气体制冷剂向上述轴承孔的流动。 另外,上述轴承孔包括:气体引导槽,其在上述气缸的外周面上凹陷而成;喷嘴 部,其从上述气体引导槽向上述气缸的内周面延伸。 另外,上述往复式压缩机的特征在于,上述气体引导槽的截面面积大于上述喷嘴 部的截面面积。 另外,上述流路阻抗部设置在上述气体引导槽内。 另外,上述流路阻抗部包括在上述轴承孔中以卷绕多圈的方式设置的细线。 另外,上述细线由织物线(fabricwire)构成。 另外,上述往复式压缩机的特征在于,上述细线的截面面积小于或等于上述喷嘴 部的截面面积。 另外,上述往复式压缩机的特征在于,上述流路阻抗部包括一个挡块,该挡块具有 已设定的截面面积且以与上述气体引导槽的内周面相隔开的方式设置;上述气体制冷剂经 由上述挡块和气体引导槽之间的缝隙流动。 另外,上述往复式压缩机的特征在于,上述流路阻抗部包括具有多个通孔的多孔 构件;上述通孔的截面面积小于上述喷嘴部的截面面积。 另外,上述往复式压缩机的特征在于,在上述流路阻抗部中,上述通孔的截面面积 小于上述喷嘴部的截面面积。 另外,上述往复式压缩机的特征在于,上述流路阻抗部包括气体分散槽,该气体分 散槽在上述气缸的外周面上凹陷而成且具有已设定的深度,并且该气体分散槽与上述气体 引导槽连通来使上述气体制冷剂的一部分分散;上述气体分散槽的延长方向与上述气体引 导槽的延长方向交叉。 另外,上述气体分散槽的截面面积,大于上述喷嘴部的截面面积且小于或等于上 述气体引导槽的截面面积。 另外,上述流路阻抗部包括设置在使上述气体制冷剂流动的流路上的活性炭、离 心分离器及膜状物中的至少一个。 另外,上述该往复式压缩机还包括:排出盖,其与上述气缸结合,具有气体制冷剂 的排出空间S2,排出导管,其与上述排出盖结合来引导气体制冷剂的排出;上述流路阻抗 部包括:过滤器外壳,其与上述排出导管相连,过滤器,其设置在上述外壳的内部。 另外,还包括气体引导管,该气体引导管从上述流路阻抗部的过滤器外壳向上述 排出盖延伸。 另外,上述往复式压缩机还包括:机壳,吸入管,其与上述机壳结合,吸入消声器, 其设置在上述机壳的内部,结合在上述活塞的吸入流路的入口侧;上述流路阻抗部还包括 过滤器,该过滤器设置在上述吸入管或吸入消声器的内部。 另一方案的往复式压缩机包括:机壳,其具有与吸入管连通的内部空间;框架,其 设置在上述机壳的内部空间;往复电机,其与上述框架结合,使动子进行直线往复运动;气 缸,其与上述框架结合,具有压缩空间;活塞,其插入在上述气缸内进行往复运动,在长度 方向上贯通形成有吸入流路,该吸入流路向上述压缩空间引导制冷剂;气体轴承,其具有贯 通形成在上述气缸上的轴承孔,该轴承孔通过向上述气缸和活塞之间注入气体制冷剂来将 上述活塞支撑在气缸中;过滤器,其设置在上述轴承孔中,用于截断异物流入上述气缸的内 部。 另外,上述轴承孔包括:气体引导槽,其设有上述过滤器;喷嘴部,其从上述气体 引导槽向半径方向的内侧延伸,并且该喷嘴部的截面面积小于上述气本文档来自技高网
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往复式压缩机

【技术保护点】
一种往复式压缩机,其特征在于,包括:气缸,其具有压缩空间;活塞,其插入到上述气缸中进行往复运动以形成压缩空间,在该活塞形成有与上述压缩空间连通的吸入流路;气体轴承,其通过向上述气缸和活塞之间注入气体制冷剂来将上述活塞支撑在气缸中,并且在该气体轴承设置有贯通上述气缸形成的轴承孔;流路阻抗部,其设置在上述气缸的外周面或上述气缸的一侧,用于限制气体制冷剂向上述轴承孔的流动。

【技术特征摘要】
2013.09.16 KR 10-2013-01112911. 一种往复式压缩机,其特征在于,包括: 气缸,其具有压缩空间; 活塞,其插入到上述气缸中进行往复运动以形成压缩空间,在该活塞形成有与上述压 缩空间连通的吸入流路; 气体轴承,其通过向上述气缸和活塞之间注入气体制冷剂来将上述活塞支撑在气缸 中,并且在该气体轴承设置有贯通上述气缸形成的轴承孔; 流路阻抗部,其设置在上述气缸的外周面或上述气缸的一侧,用于限制气体制冷剂向 上述轴承孔的流动。2. 如权利要求1所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述轴承孔包括: 气体引导槽,其在上述气缸的外周面上凹陷而成; 喷嘴部,其从上述气体引导槽向上述气缸的内周面延伸。3. 如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述气体引导槽的截面面积大于上述喷嘴部的截面面积。4. 如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述流路阻抗部设置在上述气体引导槽内。5. 如权利要求1所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述流路阻抗部包括在上述轴承孔中以卷绕多圈的方式设置的细线。6. 如权利要求5所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述细线由织物线构成。7. 如权利要求5所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述细线的截面面积小于或等于上述喷嘴部的截面面积。8. 如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述流路阻抗部包括一个挡块,该挡块具有已设定的截面面积且以与上述气体引导槽 的内周面相隔开的方式设置; 上述气体制冷剂经由上述挡块和气体引导槽之间的缝隙流动。9. 如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述流路阻抗部包括具有多个通孔的多孔构件; 上述通孔的截面面积小于上述喷嘴部的截面面积。10. 如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述流路阻抗部包括气体分散槽,该气体分散槽在上述气缸的外周面上凹陷而成且具 有已设定的深度,并且该气体分散槽与上述气体引导槽连通来使上述气体制冷剂的一部分 分散; 上述气体分散槽的延长方向与上述气体引导槽的延长方向交叉。11. 如权利要求10所述的往复式压缩机,其特征在于, 上述气体分散槽的截面面积,大于上述喷嘴部的截面面积且小...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔基喆安光运金烔汉
申请(专利权)人:LG电子株式会社
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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