【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复杂系统研制阶段的多方案优选方法领域,具体涉及一种基于Petri网复杂系统多设计方案的选择方法。
技术介绍
随着科学技术的飞速发展以及对产品的功能要求越来越高,产品需要由许多复杂系统来完成预期的功能,尤其是在航空、航天和核技术等高新
,应用非常广泛。然而在复杂系统的前期设计阶段,针对复杂系统的某项任务或动作,存在多种方案,这样便产生了方案优选问题。复杂系统的方案优选问题一直是产品的重点和难点,如果选的方案存在很多问题,将会给产品的整个生命周期带来不可预估的损失,如后期的维修成本增加以及产品的品牌效应受到影响。Petri网模型方法自产生以来,作为一种数学和图形的描述分析工具,具有直观、形象等优点,可以很好的描述复杂系统中常见的同步、并发、分布、冲突和资源共享等情况,已经广泛用于各种柔性制造系统等领域。近年来,Petri网也逐渐用于复杂系统的方案优选领域,且一直是分析和解决随机Petri网问题的重点。随机Petri网中变迁失效率随时间的变化而变化,当失效率达到一定阈值时变迁失效,进而复杂系统的最优方案以及系统总时间延迟也就会发生变化,即在某时刻随机Petri网的最优方案可以被找到,但它并不是一成不变的,随着系统状态发生变化,其最优方案在不断的调整。因此,Petri网应用于复杂系统,有强大的描述和表示能力,给复杂系统的方案寻优问题提供了很大的技术支持。由于复杂系统包括多个子系统和大量组件,因此在复杂 ...
【技术保护点】
基于Petri网复杂系统多设计方案的选择方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1,构建可行度模型、基于可行度时延Petri网模型、综合影响参数模型,针对复杂系统,确定每个方案中各部件之间的前后逻辑结构关系和各部件的四性参数信息,同时确定每个部件是否为共用部件,其中,四性参数包括可靠性维修性参数A(∞)、测试性参数、安全性参数S,其中,可靠性维修性参数A(∞),包括失效率λ和修复率μ,测试性参数包括故障检测率FDR、故障隔离率FIR和虚警率FAR;根据已确定的每个方案中各部件的四性参数信息,确定单个部件的可行度模型及整个方案的可行度模型,其中,单个部件的可行度模型为:Vi(t)=A(∞)·FDR·FIR·(1‑FAR)·S,其中,A(∞)=μμ+μ,]]>整个方案的可行度模型为:其中,Vi(t)为单个部件的可行度,h为复杂系统中所选方案中的部件序号;根据已确定的每个方案中各部件之间的前后逻辑结构关系以及每个部件是否为共用部件信息,构建基于可行度时延Petri网模型BVTPN,确定单个部件的时间延迟Di及整个方案的时间延迟Ds,即:单个部件的时间延迟:整个方案的时 ...
【技术特征摘要】
1.基于Petri网复杂系统多设计方案的选择方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤1,构建可行度模型、基于可行度时延Petri网模型、综合影响参数模型,
针对复杂系统,确定每个方案中各部件之间的前后逻辑结构关系和各部件的四性参数信
息,同时确定每个部件是否为共用部件,其中,四性参数包括可靠性维修性参数A(∞)、测
试性参数、安全性参数S,其中,可靠性维修性参数A(∞),包括失效率λ和修复率μ,测试
性参数包括故障检测率FDR、故障隔离率FIR和虚警率FAR;
根据已确定的每个方案中各部件的四性参数信息,确定单个部件的可行度模型及整个方
案的可行度模型,其中,
单个部件的可行度模型为:Vi(t)=A(∞)·FDR·FIR·(1-FAR)·S,
其中,A(∞)=μμ+μ,]]>整个方案的可行度模型为:其中,Vi(t)为单个部件的可行度,h为复杂系统中所选方案中的部件序号;
根据已确定的每个方案中各部件之间的前后逻辑结构关系以及每个部件是否为共用部
件信息,构建基于可行度时延Petri网模型BVTPN,确定单个部件的时间延迟Di及整个方案
的时间延迟Ds,即:
单个部件的时间延迟:整个方案的时间延迟:其中,Ci为变迁i的实施率,n为单个方案包含的变迁数量;
根据已构建的可行度模型Vi(t)、Vs(t),以及时间延迟Di、Ds,构建单个部件的综合影
响参数模型及整个方案的综合影响参数模型:其中,
单个部件的综合影响参数模型为:其中,Di为单个部件的时间延迟;
整个方案的综合影响参数模型为:其中,Ds为整个方案的时间延迟;
步骤2,结合蚁群算法选择设计方案。
2.根据权利要求1所述的基于Petri网复杂系统多设计方案的选择方法,其特征在于所述
步骤2的具体步骤如下:
步骤2.1,初始化基于可行度时延Petri网模型BVTPN中的各参数,输入四性参数值,
设置最大迭代次数Nmax,并设置当前最小影响参数值为无穷大;
步骤2.2,添加蚁群...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙有朝,崔灿丽,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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