一种尖嘴式自行车车座制造技术

技术编号:11179679 阅读:63 留言:0更新日期:2015-03-25 09:23
本发明专利技术涉及一种自行车车座,尤其涉及一种尖嘴式自行车车座,包括车座皮壳,设于车座皮壳下的车座支撑架及设于车座皮壳下端外缘的下端封壳,所述下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部及设于车座左右两侧最宽处的椭圆状防撞部,所述尖状透风部为三棱锥结构,左右两侧面设有进风口,后侧面设有透风口,所述椭圆状防撞部为硬质外壳包裹在车座左右两侧最宽的车座皮壳外,可以有效的减小阻力,并有效的对车座皮壳进行保护,防止车辆倾倒对车座皮壳的破坏,延长车座的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种尖嘴式自行车车座
[0001 ] 本专利技术涉及一种自行车车座,尤其涉及一种尖嘴式自行车车座。
技术介绍
自行车车座包括座皮壳,设于车座皮壳下的车座支撑架及设于车座皮壳下端外缘的下端封壳,其中下端封壳主要为了保护车座皮壳下缘封口,防止人为误碰,从而有助于提高车座寿命,现有的下端封壳均为贴合在车座皮壳的下的硬质护壳,其不能起到减小阻力,保护车座皮壳的目的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种减小阻力,对车座皮壳有效保护的尖嘴式自行车车座。 本专利技术是通过以下技术方案予以实现:一种尖嘴式自行车车座,包括车座皮壳,设于车座皮壳下的车座支撑架及设于车座皮壳下端外缘的下端封壳,所述下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部及设于车座左右两侧最宽处的椭圆状防撞部,所述尖状透风部为三棱锥结构,左右两侧面设有进风口,后侧面设有透风口,所述椭圆状防撞部为硬质外壳包裹在车座左右两侧最宽的车座皮壳外。 本专利技术的有益效果是:由于下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部及设于车座左右两侧最宽处的椭圆状防撞部,所述尖状透风部为三棱锥结构,左右两侧面设有进风口,后侧面设有透风口,可以有效的减小阻力,所述椭圆状防撞部为硬质外壳包裹在车座左右两侧最宽的车座皮壳夕卜,可以有效的对车座皮壳进行保护,防止车辆倾倒对车座皮壳的破坏,延长车座的寿命。 【附图说明】 图1是本专利技术的主视结构示意图。 图2是本专利技术的尖状透风部的结构示意图。 图中:1.尖状透风部,2.进风口,3.车座皮壳,4.椭圆状防撞部,5.车座支撑架,6.三棱锥结构后侧面,7.三棱锥结构左侧面,8.透风口。 【具体实施方式】 为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本专利技术作进一步的详细说明。 如图所示,本专利技术包括车座皮壳3,设于车座皮壳下的车座支撑架5及设于车座皮壳下端外缘的下端封壳,所述下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部I及设于车座左右两侧最宽处的椭圆状防撞部4,所述尖状透风部为三棱锥结构,三棱锥结构左侧面7及三棱锥结构右侧面设有进风口 2,三棱锥结构后侧面6设有透风口 8,所述椭圆状防撞部为硬质外壳包裹在车座左右两侧最宽的车座皮壳外。 由于下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部及设于车座左右两侧最宽处的椭圆状防撞部,所述尖状透风部为三棱锥结构,左右两侧面设有进风口,后侧面设有透风口,可以有效的减小阻力,所述椭圆状防撞部为硬质外壳包裹在车座左右两侧最宽的车座皮壳外,可以有效的对车座皮壳进行保护,防止车辆倾倒对车座皮壳的破坏,延长车座的寿命O 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种尖嘴式自行车车座,其特征在于,包括车座皮壳,设于车座皮壳下的车座支撑架及设于车座皮壳下端外缘的下端封壳,所述下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部及设于车座左右两侧最宽处的椭圆状防撞部,所述尖状透风部为三棱锥结构,左右两侧面设有进风口,后侧面设有透风口,所述椭圆状防撞部为硬质外壳包裹在车座左右两侧最宽的车座皮壳外。

【技术特征摘要】
1.一种尖嘴式自行车车座,其特征在于,包括车座皮壳,设于车座皮壳下的车座支撑架及设于车座皮壳下端外缘的下端封壳,所述下端封壳包括设于车座前端下部的尖状透风部及设于...

【专利技术属性】
技术研发人员:金宙渊
申请(专利权)人:天津轮翼运动器材有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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