一种发动机气泵齿轮制造技术

技术编号:11158954 阅读:66 留言:0更新日期:2015-03-18 14:54
本实用新型专利技术公开了一种发动机气泵齿轮,包括齿轮本体和齿圈,所述齿圈与齿轮本体为一体式结构,所述齿轮本体的中部向上凸起形成有高于齿圈顶面的齿轮轮毂,在齿轮轮毂的中心设置有一轴向贯通的轴孔,所述轴孔的孔壁上开设有键槽,在齿轮轮毂的底部设置有与轴孔相通的圆形凹槽,所述齿轮本体在齿轮轮毂的外侧设置有环状均匀分布的四个通孔。本实用新型专利技术在安装时,可以手握齿轮的通孔使圆形凹槽面向气泵转轴,并使轴孔对准气泵转轴,将齿轮快速而方便的安装到气泵转轴上,而键槽与键的配合使得齿轮与气泵转轴之间的安装更牢固稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气泵齿轮
本技术涉及齿轮
,更具体地说,尤其涉及一种发动机气泵齿轮。
技术介绍
目前,发动机因所配车辆及机械的需要而装配有气泵,随着发动机技术的发展,逐渐采用齿轮传动的气泵取代传统皮带传动的气泵,齿轮传动技术是在气泵的转轴上装配气泵齿轮,气泵齿轮通常与气泵传动齿轮相互啮合,通过气泵传动齿轮将动力传递给气泵齿轮从而驱动气泵工作。然而,现有的发动机气泵齿轮普遍存在安装不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种安装方便的发动机气泵齿轮。 为实现上述目的,本技术所提供的发动机气泵齿轮,包括齿轮本体和齿圈,所述齿圈与齿轮本体为一体式结构,所述齿轮本体的中部向上凸起形成有高于齿圈顶面的齿轮轮毂,在齿轮轮毂的中心设置有一轴向贯通的轴孔,所述轴孔的孔壁上开设有键槽,在齿轮轮毂的底部设置有与轴孔相通的圆形凹槽,所述齿轮本体在齿轮轮毂的外侧设置有环状均匀分布的四个通孔。 本技术在安装时,可以手握齿轮的通孔使圆形凹槽面向气泵转轴,并使轴孔对准气泵转轴,将齿轮快速而方便的安装到气泵转轴上,而键槽与键的配合使得齿轮与气泵转轴之间的安装更牢固稳定。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图2是沿图1中A —A线的剖视图。 图中一齿轮本体;11 一通孔;2 —齿圈;3 —齿轮轮穀;31 —轴孔;32 —键槽;33 一圆形凹槽。 【具体实施方式】 下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明,但并不构成对本技术的任何限制。 参阅图1和图2所示,本技术所提供的一种发动机气泵齿轮,包括齿轮本体I和齿圈2,所述齿圈2与齿轮本体I为一体式结构,且齿圈2的厚度比齿轮本体I的厚度大。 所述齿轮本体I的中部向上凸起形成有高于齿圈2顶面的齿轮轮毂3,在齿轮轮毂3的中心设置有一轴向贯通的轴孔31,所述轴孔31的孔壁上开设有键槽32,在齿轮轮毂3的底部设置有与轴孔31相通的圆形凹槽33,所述圆形凹槽33的轴心线与轴孔31的轴心线重合,且圆形凹槽33的半径大于轴孔31的半径。 所述齿轮本体I在齿轮轮毂3的外侧设置有环状均匀分布的四个通孔11,通孔11的设计不仅可以减轻齿轮本身的重量,而且可以作为加工定位的基准孔来加工轴孔31、键槽32、圆形凹槽33及齿圈2,保证齿轮的加工和安装的精度。 在安装时,安装人员可以手握齿轮的通孔11使圆形凹槽33面向气泵转轴,并使轴孔31对准气泵转轴,将齿轮快速而方便的安装到气泵转轴上,而键槽32与键的配合使得齿轮与气泵转轴之间的安装更牢固稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气泵齿轮,包括齿轮本体和齿圈,所述齿圈与齿轮本体为一体式结构,其特征在于:所述齿轮本体的中部向上凸起形成有高于齿圈顶面的齿轮轮毂,在齿轮轮毂的中心设置有一轴向贯通的轴孔,所述轴孔的孔壁上开设有键槽,在齿轮轮毂的底部设置有与轴孔相通的圆形凹槽,所述齿轮本体在齿轮轮毂的外侧设置有环状均匀分布的四个通孔。

【技术特征摘要】
1.一种发动机气泵齿轮,包括齿轮本体和齿圈,所述齿圈与齿轮本体为一体式结构,其特征在于:所述齿轮本体的中部向上凸起形成有高于齿圈顶面的齿轮轮毂,在齿轮轮毂的中心设置有一轴向贯通的轴孔,所述轴孔的孔壁上开设有键槽,在齿轮轮毂的底部设置有与轴孔相通的圆形凹槽,所述齿轮本体...

【专利技术属性】
技术研发人员:窦瑞史小勇徐政文袁哲郑嘉琪
申请(专利权)人:襄阳新东特锻造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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