一种机动车组合式踏板及组合方法技术

一种机动车组合式踏板及组合方法，本发明专利技术涉及一种机动车油门安全的装置。一种机动车组合式踏板，包括踏板和加速踏板，驾驶者通过踏板实现刹车，在正常行驶时，通过以脚后跟为轴，前脚掌侧面控制加速踏板实现对车辆的加速和减速。在车辆起步时，前脚掌踩住踏板实现刹车，用后脚跟对加速踏板进行控制，实现对车辆的加速或减速。以实现一脚两用。加速踏板通过固定轴固定在踏板的下方。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车油门安全的装置，尤其是一种机动车在行驶时，踩下去就是刹车，不会是油门，确保机动车安全，防止事故的发生。
技术介绍
目前，由于汽车驾驶人员技术的生疏和心理紧张，往往把油门踏板当成刹车踏板踩踏，造成安全事故。现有的技术中，机动车在上坡起步时，不能够实现一脚两用，手刹刹车力量较小，造成机动车起步时向后溜车。
技术实现思路
为了避免错踩刹车当油门，本专利技术提供一种装置，而且更能方便的从用力方向上来区分，也能够实现一脚两用。本专利技术为解决技术问题所提供以下的技术方案。一种机动车组合式踏板，包括踏板和加速踏板，其特征在于：所述的加速踏板呈倒钩形状。所述的一种机动车组合式踏板，其特征在于：踏板上有固定柱和固定轴。所述的一种机动车组合式踏板，其特征在于：加速踏板上有油门线和倒钩凸部。一种机动车组合式踏板的组合方法，其特征在于：用固定轴把加速踏板固定在踏板的下方，用固定轴把踏板和加速踏板组合在一起。本专利技术的有益效果是：不会把刹车错踩成油门，可以实现一脚两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车组合式踏板，包括踏板和加速踏板，其特征在于：所述的加速踏板呈倒钩形状。

【技术特征摘要】
1.一种机动车组合式踏板，包括踏板和加速踏板，其特征在于：所述的加速
踏板呈倒钩形状。
2.根据权利要求1所述的一种机动车组合式踏板，其特征在于：踏板上有固
定柱和固定轴。
3.根据权利要求1所述的一种机...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢成刚，
申请(专利权)人：谢成刚，
类型：发明
国别省市：重庆;85