【技术实现步骤摘要】
汽车减震器的异形件的双工位夹紧装置
本专利技术涉及一种加工辅助装置，尤其涉及一种汽车减震器的异形件的双工位夹紧 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
以往，汽车减震器的异形件是汽车减震器中的常用零件，如图1、图2、图3所示，其由处于不同面上的第一部分I和第二部分2构成，该第一部分I和第二部分2大致形成为平板状，在俯视观察该异形件的情况下，该异形件大致形成为L形。在第一部分I的上表面形成有大致U形的凹槽10，在第一部分I的下表面形成形状与凹槽10的形状相同的平台部11。在该第一部分I上形成从凹槽10的表面至平台部11的表面的3个第一贯通孔12。另外，在第二部分2的上下表面分别形成有相对应的凹槽，在形成有凹槽的部分形成有贯通孔20。 在正对第一部分I的平面俯视观察该异形件的情况下，在该第一部分I的端部形成有第一圆弧侧面13，该第一圆弧侧面13与相互垂直的第一侧面14和第二侧面15连接，由此构成第一部分I的端部的外轮廓。 在正对第二部分2的平面俯视观察该异形件的情况下，在该第二部分2的端部形成有第二圆弧侧面21，该第二圆弧侧面21与相互平...
【技术保护点】
一种汽车减震器的异形件的双工位夹紧装置，该异形件具有处于不同面上的第一部分和第二部分，在该第一部分的端部形成有第一圆弧侧面，该第一圆弧侧面与相互垂直的第一侧面和第二侧面连接，在该第二部分的端部形成有第二圆弧侧面，该第二圆弧侧面与相互平行的第三侧面和第四侧面连接，第一侧面与第三侧面和第四侧面垂直，第二侧面与第三侧面和第四侧面平行，另外，第一侧面经由第一过度面与第三侧面连接，第二侧面经由第二过度面与第四侧面连接，由此构成该异形件的外轮廓，其特征在于，该汽车减震器的异形件的双工位夹紧装置具有底座，所述底座具有与加工设备连接的基台和安装在所述基台上的垫板，在所述垫板上安装有支撑台、...
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器的异形件的双工位夹紧装置，该异形件具有处于不同面上的第一部分和第二部分，在该第一部分的端部形成有第一圆弧侧面，该第一圆弧侧面与相互垂直的第一侧面和第二侧面连接，在该第二部分的端部形成有第二圆弧侧面，该第二圆弧侧面与相互平行的第三侧面和第四侧面连接，第一侧面与第三侧面和第四侧面垂直，第二侧面与第三侧面和第四侧面平行，另外，第一侧面经由第一过度面与第三侧面连接，第二侧面经由第二过度面与第四侧面连接，由此构成该异形件的外轮廓， 其特征在于， 该汽车减震器的异形件的双工位夹紧装置具有底座，所述底座具有与加工设备连接的基台和安装在所述基台上的垫板，在所述垫板上安装有支撑台、支撑台锁定构件、多对挡销组合和异形件夹紧构件， 所述支撑台的下侧中部通过转动轴与所述垫板连接，所述支撑台能够围绕所述转动轴摆动，在所述支撑台的上表面形成有处于不同面上的用于对所述异形件的第一部分进行支撑的第一支撑面和用于对所述异形件的第二部分进行支撑的第二支撑面，在所述支撑台的沿着所述转动轴的轴向上的一端，在以所述转动轴对称的位置，贯通所述支撑台形成第一紧固凹槽和第二紧固凹槽，在所述支撑台的沿着所述转动轴的轴向上的另一端，在以所述转动轴对称的位置，贯通所述支撑台形成第三紧固凹槽和第四紧固凹槽，所述第一紧固凹槽与所述第三紧固凹槽处于同一直线上，所述第二紧固凹槽与所述第四紧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜辰，张钧，王文春，安明，
申请(专利权)人：天津市中马骏腾精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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