【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种氢能源电动自行车系统,尤其是涉及一种适合电动自行车的氢能动力系统。
技术介绍
目前,电动自行车已广泛应用于各个
及人们的生活之中.电动自行车以期环保节能:同样行驶一百公里汽车一般需10L左右汽油,摩托车需3L的汽油,而电瓶车只需4度电。安全速度没有汽车等其他机动车速度快,便捷而被广大消费者所爱好,但由于续航里程短而制约发展。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适合电动自行车的氢能动力系统,是一种适合增加电瓶车续航里程,解决电动自行车充电时间长续航里程短的缺点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适合电动自行车的氢能动力系统,该系统包括电动自行车、设置在电动自行车上的专用车载仪表盘、供储电池组、部件控制系统、氢气供储系统,所述的供储电池组的电能经过部件控制系统传输到电动自行车的轮毂电机中,所述的氢气供储系统包括:储氢金属瓶、氢气中转箱,所述的供储电池组包括质子交换膜燃料电池、高效能磷镁锂动力电池组以及低压电池组,所述的部件控制系统包括整车控制器ECU、连接质子交换膜燃料电池的电堆控制器、连接在氢气中转箱内部的压力传感器、压力检测器,所述的质子交换膜燃料电池与高效能磷镁锂动力电池组之间连接第一变压转换器DC/DC,所述的高效能磷镁锂动力电池组还与低压电池组连接,并在高效能磷镁锂动力电池组与低压电池组之间串联第二变压转换器DC/DC,所述的压力传感器和测速仪与低压电池组连接,测速仪接收车的速转数据并且转换成数字信号发送给专用车载仪表盘。进一步,所述的储氢金属瓶为V-T ...
【技术保护点】
一种适合电动自行车的氢能动力系统,该系统包括电动自行车、设置在电动自行车上的专用车载仪表盘、供储电池组、部件控制系统、氢气供储系统,所述的供储电池组的电能经过部件控制系统传输到电动自行车的轮毂电机中,所述的氢气供储系统包括:储氢金属瓶、氢气中转箱,所述的供储电池组包括质子交换膜燃料电池、高效能磷镁锂动力电池组以及低压电池组,所述的部件控制系统包括整车控制器ECU、连接质子交换膜燃料电池的电堆控制器、连接在氢气中转箱内部的压力传感器、压力检测器,所述的质子交换膜燃料电池与高效能磷镁锂动力电池组之间连接第一变压转换器DC/DC,所述的高效能磷镁锂动力电池组还与低压电池组连接,并且在高效能磷镁锂动力电池组与低压电池组之间串联第二变压转换器DC/DC,所述的压力传感器和测速仪与低压电池组连接,测速仪接收车的速转数据并且转换成数字信号发送给专用车载仪表盘。
【技术特征摘要】
1.一种适合电动自行车的氢能动力系统,该系统包括电动自行车、设置在电动自行车上的专用车载仪表盘、供储电池组、部件控制系统、氢气供储系统,所述的供储电池组的电能经过部件控制系统传输到电动自行车的轮毂电机中,所述的氢气供储系统包括:储氢金属瓶、氢气中转箱,所述的供储电池组包括质子交换膜燃料电池、高效能磷镁锂动力电池组以及低压电池组,所述的部件控制系统包括整车控制器ECU、连接质子交换膜燃料电池的电堆控制器、连接在氢气中转箱内部的压力传感器、压力检测器,所述的质子交换...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍宪均,欧阳洵,赵成旺,方小明,程小翠,仝庆,吴瑞杰,王亮亮,
申请(专利权)人:芜湖国氢能源股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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