一种锁汽车方向盘的装置制造方法及图纸

一种锁汽车方向盘的装置，包括左半圆盘体、右半圆盘体、制动杆、锁孔座，左半圆盘体、右半圆盘体均包括顶壁、自该顶壁外缘向下弯制成可圈置方向盘的外周壁、自该外周壁末端向内延伸的一裙壁，左半圆盘体的外周壁两端均设有一镂空的框体，右半圆盘体的外周壁两端均设有一与框体相配合的凸块，左半圆盘体、右半圆盘体的任意一裙壁上活动连接有一制动杆，左半圆盘体、右半圆盘体的顶壁上端面靠直线边一侧固定安装有相互对应的锁孔座，按照本实用新型专利技术提供的一种锁汽车方向盘的装置，其不但能阻碍方向盘打转及驾驶、保护方向盘上安全气囊及防止方向盘被盗卸，而且结构简单、外形美观，制造成本低廉。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种锁汽车方向盘的装置5
本技术涉及一种防盗装置，特别是一种锁汽车方向盘的装置。技术背景-.目前，市场上锁汽车方向盘的装置，多为利用锁具横支于方向盘上， 再外伸一设定长度的杆体，用来阻碍方向盘打转及驾驶，该装置就其研 10发技术的革新着重体现在锁芯的防盗开困难度、锁具钩置方向盘的钩置 牢固性上，对于方向盘的安全气囊以及方向盘的防盗拆则无任何保护能 力，所以偷车贼有的盗走方向盘上的安全气囊，有的将附有防盗锁的整 个方向盘卸下，装上自备的方向盘后把车开走。因此，目前横支于汽车方向盘上的防盗锁已经不具备真正的防盗要 15求，即无法抗拒窃贼盗取方向盘上安全气囊；无法抗拒窃贼卸下附有 防盗锁的方向盘后装上自备方向盘，然后把车开走
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种锁汽车 方向盘的装置，不但能阻碍方向盘打转和驾驶、保护方向盘上安全气囊和20防止方向盘被盗卸，而且结构简单、外形美观，制造成本低廉。按照本技术提供的一种锁汽车方向盘的装置，包括左半圆盘体、 右半圆盘体、制动杆、锁孔座，所述左半圆盘体、右半圆盘体均包括顶 壁、自该顶壁外缘向下弯制成可圈置方向盘的外周壁、自该外周壁末端 向内延伸的一裙壁，所述左半圆盘体的外周壁两端均设有一镂空的框体,25所述右半圆盘体的外周壁两端均设有一与所述框体相配合的凸块，所述 左半圆盘体、右半圆盘体的任意一裙壁上活动连接有一制动杆，所述左 半圆盘体、右半圆盘体的顶壁上端面靠直线边一侧固定安装有相互对应 的锁孔座。按照本技术提供的一种锁汽车方向盘的装置，还具有如下附属 技术特征所述锁孔座由底板、与所述底板垂直固定的竖板组成，所述竖板上 设有锁孔。5 所述锁孔座由底板、与所述底板垂直固定的竖板组成，所述底板、竖板两侧固定连接有侧板，所述竖板上设有锁孔。所述右半圆盘体的顶壁上端面靠直线边一侧固定连接有一可覆盖所 述左半圆盘体直线边的挡板。所述制动杆下端套有软制护套。 10 按照本技术提供的一种锁汽车方向盘的装置，相对现有技术具有如下优点第一该结构在左、右半圆盘体中任意一半圆盘体上设有一制动杆， 使用时该制动杆被置于驾驶室前板上，就可以有效的阻碍方向盘打转及 驾驶。!5 第二该结构通过左、右半圆盘体配合并完全覆罩于汽车方向盘上，保证了方向盘及方向盘上安全气囊无法拆卸。第三该结构只应用了可相互配合的左、右半圆盘体及置于任意一 半圆盘体上的一制动杆，就实现了阻碍方向盘打转及驾驶、保护方向盘 上安全气囊及防止方向盘被盗卸的功能，因而结构简单、制造成本低廉， 20外形美观。附图说明以下结合附图和具体实施例详细介绍本技术。图l为本技术的结构示意图2为图1中A-A方向的剖视结构示意25 图3为图1中I的放大结构示意图4为本技术提供的另一种锁孔座的结构示意图5为图4的左视方向结构示意图。-具体实施方式参照图l、图2、图3、图4，图5，按照本技术提供的一种锁汽车 方向盘的装置，包括左半圆盘体l、右半圆盘体2、制动杆3、锁孔座8， 左半圆盘体l、右半圆盘体2均包括顶壁11、自该顶壁ll外缘向下弯制成 可圈置方向盘的外周壁12、自该外周壁12末端向内延伸的一裙壁13，左5半圆盘体1的外周壁12两端均设有一镂空的框体15，右半圆盘体2的外周 壁12两端均设有一与框体15相配合的凸块21，左半圆盘体l、右半圆盘体 2的任意一裙壁13上活动连接有一制动杆3，制动杆3下端套有软制护套 33，左半圆盘体l、右半圆盘体2的顶壁11上端面靠直线边一侧固定安装 有相互对应的锁孔座8，右半圆盘体2的顶壁11上端面靠直线边一侧固定10连接有一可覆盖左半圆盘体1直线边的挡板9。使用时，先把制动杆3置于 驾驶室前板上，再把装有制动杆3的半圆盘体套在方向盘上，然后把另外 一半圆盘体套入方向盘，通过半圆盘上的凸块21与框体15的配合使两个 半圆盘体配合在一起，最后在锁孔83上安装上一把锁，就可以实现阻碍 方向盘打转及驾驶、保护方向盘上安全气囊及防止方向盘被盗卸的功能。15 为了更好的达到防盗的目的，本技术提供了两种锁孔座结构，具体如下第一种，其结构为锁孔座8由底板81、与底板81垂直固定的竖板82组 成，竖板82上设有锁孔83，这样的结构可保证锁孔83能适用于各种不同 款式的锁，使用者可以根据自己的需要更换不同的锁。20 第二种，其结构为锁孔座8由底板81、与底板81垂直固定的竖板82组成，底板8K竖板82两侧固定连接有侧板85，竖板82上设有锁孔83，侧 板85可更好的保护加在锁孔83里的锁，提高窃贼破坏锁的难度。上述实施例仅供说明本技术之用，而并非对本技术的限制， 有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情25况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本 技术的范畴，本技术的专利保护范围应由各权利要求限定。权利要求1、一种锁汽车方向盘的装置，包括左半圆盘体(1)、右半圆盘体(2)、制动杆(3)、锁孔座(8)，其特征在于所述左半圆盘体(1)、右半圆盘体(2)均包括顶壁(11)、自该顶壁(11)外缘向下弯制成可圈置方向盘的外周壁(12)、自该外周壁(12)末端向内延伸的一裙壁(13)，所述左半圆盘体(1)的外周壁(12)两端均设有一镂空的框体(15)，所述右半圆盘体(2)的外周壁(12)两端均设有一与所述框体(15)相配合的凸块(21)，所述左半圆盘体(1)、右半圆盘体(2)的任意一裙壁(13)上活动连接有一制动杆(3)，所述左半圆盘体(1)、右半圆盘体(2)的顶壁(11)上端面靠直线边一侧固定安装有相互对应的锁孔座(8)。2、如权利要求l所述的一种锁汽车方向盘的装置，其特征在于所 述锁孔座(8)由底板(81)、与所述底板(81)垂直固定的竖板(82) 组成，所述竖板(82)上设有锁孔(83)。3、如权利要求l所述的一种锁汽车方向盘的装置，其特征在于所述锁孔座(8)由底板(81)、与所述底板(81)垂直固定的竖板(82) 组成，所述底板(81)、竖板(82)两侧固定连接有侧板(85)，所述竖 板(82)上设有锁孔(83)。4、 如权利要求2或3所述的一种锁汽车方向盘的装置，其特征在于 20所述右半圆盘体(2)的顶壁(11)上端面靠直线边一侧固定连接有一可覆盖所述左半圆盘体(1)直线边的挡板(9)。5、 如权利要求4所述的一种锁汽车方向盘的装置，其特征在于所 述制动杆(3)下端套有软制护套(33)。专利摘要一种锁汽车方向盘的装置，包括左半圆盘体、右半圆盘体、制动杆、锁孔座，左半圆盘体、右半圆盘体均包括顶壁、自该顶壁外缘向下弯制成可圈置方向盘的外周壁、自该外周壁末端向内延伸的一裙壁，左半圆盘体的外周壁两端均设有一镂空的框体，右半圆盘体的外周壁两端均设有一与框体相配合的凸块，左半圆盘体、右半圆盘体的任意一裙壁上活动连接有一制动杆，左半圆盘体、右半圆盘体的顶壁上端面靠直线边一侧固定安装有相互对应的锁孔座，按照本技术提供的一种锁汽车方向盘的装置，其不但能阻碍方向盘打转及驾驶、保护方向盘上安全气囊及防止方向盘被盗卸，而且结构简单、外形美观，制造成本低廉。文档编号B60R25/02GK20100984本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁汽车方向盘的装置，包括左半圆盘体（１）、右半圆盘体（２）、制动杆（３）、锁孔座（８），其特征在于：所述左半圆盘体（１）、右半圆盘体（２）均包括顶壁（１１）、自该顶壁（１１）外缘向下弯制成可圈置方向盘的外周壁（１２）、自该外周壁（１２）末端向内延伸的一裙壁（１３），所述左半圆盘体（１）的外周壁（１２）两端均设有一镂空的框体（１５），所述右半圆盘体（２）的外周壁（１２）两端均设有一与所述框体（１５）相配合的凸块（２１），所述左半圆盘体（１）、右半圆盘体（２）的任意一裙壁（１３）上活动连接有一制动杆（３），所述左半圆盘体（１）、右半圆盘体（２）的顶壁（１１）上端面靠直线边一侧固定安装有相互对应的锁孔座（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李家庆，周晓明，吴秉双，
申请(专利权)人：浙江省浦江金垒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]