流体动压轴承装置以及具备该流体动压轴承装置的电动机制造方法及图纸

一种流体动压轴承装置(1)，具备：旋转侧的轴承部件(22)，其由多孔质材料形成；静止侧的壳体(7)，其将轴承部件(22)收容于内周；密封部件(9)，其使轴承部件(22)的上侧经由密封间隙(S)向大气开放；径向轴承间隙，其形成在轴承部件(22)的外周面(22a)与壳体(7)的内周面(7a2)之间；推力轴承间隙，其形成在轴承部件(22)的下端面(22c)与壳体7的内底面(7b1)之间，径向轴承间隙以及推力轴承间隙被润滑油(11)充满，通过形成于两轴承间隙的油膜在径向方向以及推力方向上对轴承部件(22)进行支承，在轴承部件(22)的上端面(22b)与同其对置的密封部件(9)的下端面(9b)之间夹设有含有空气的轴向间隙(10)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种流体动压轴承装置以及具备该流体动压轴承装置的电动机。
技术介绍
众所周知，流体动压轴承装置具有高速旋转、高旋转精度以及低噪声等特点。因此，流体动压轴承装置适合作为搭载于以信息设备为代表的各种电气设备的电动机用的轴承装置而使用，具体而言，适合作为组装于HDD等碟盘驱动装置的主轴电动机用、组装于PC等风扇电动机用、或组装于激光打印机(LBP)的多边形扫描仪电动机用的轴承装置等而使用。流体动压轴承装置具备在径向方向上对旋转侧的部件进行支承的径向轴承部、在推力方向上对旋转侧的部件进行支承的推力轴承部，近年来，为了有效地发挥上述特点，经常通过动压轴承来构成径向轴承部以及推力轴承部双方。作为这种流体动压轴承装置，提出了各种装置，例如在专利文献1的图2中，公开了一种如下的流体动压轴承装置，所述流体动压轴承装置具备构成旋转侧的烧结金属制的轴承部件、将轴承部件收容于内周地静止侧的壳体，并且在轴承部件的外周面与壳体的内周面之间形成有径向轴承部的径向轴承间隙。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流体动压轴承装置，其具备：旋转侧的轴承部件，其由多孔质材料形成，且在轴向两侧具有端面；静止侧的壳体，其呈轴向一侧被封闭的有底筒状，将轴承部件收容于内周；密封部件，其与轴承部件的轴向另一侧的端面对置配置，使轴承部件的轴向另一侧经由密封间隙向大气开放；径向轴承间隙，其形成在轴承部件的外周面与壳体的内周面之间；推力轴承间隙，其形成在轴承部件的轴向一侧的端面与壳体的内底面之间，径向轴承间隙和推力轴承间隙被润滑油充满，通过形成于径向轴承间隙和推力轴承间隙的油膜在径向方向和推力方向上分别对轴承部件进行支承，所述流体动压轴承装置的特征在于，在轴承部件的轴向另一侧的端面和与其对置的密封部件的端面之间夹设有...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.06.18 JP 2012-1368341.一种流体动压轴承装置，其具备：
旋转侧的轴承部件，其由多孔质材料形成，且在轴向两侧具有端面；
静止侧的壳体，其呈轴向一侧被封闭的有底筒状，将轴承部件收容于
内周；
密封部件，其与轴承部件的轴向另一侧的端面对置配置，使轴承部件
的轴向另一侧经由密封间隙向大气开放；
径向轴承间隙，其形成在轴承部件的外周面与壳体的内周面之间；
推力轴承间隙，其形成在轴承部件的轴向一侧的端面与壳体的内底面
之间，
径向轴承间隙和推力轴承间隙被润滑油充满，通过形成于径向轴承间
隙和推力轴承间隙的油膜在径向方向和推力方向上分别对轴承部件进行
支承，
所述流体动压轴承装置的特征在于，
在轴承部件的轴向另一侧的端面和与其对置的密封部件的端面之间
夹设有含有空气的轴向间隙。
2.根据权利要求1所述的流体动压轴承装置，其中，
在轴承部件上作用有将轴承部件按压于轴向一侧的外力。
3.根据权利要求1或2所述的流体动压轴承装置，其中，
还具有压入部，所述压入部在轴承部件旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：小松原慎治，栗村哲弥，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP