机动车左右侧图像交换倒车镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车左右侧图像交换倒车镜，是在车的左侧原倒车镜的位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车右侧的左图像显示器上；在车的右侧原倒车镜位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车左侧的右图像显示器上。本实用新型专利技术使驾驶员能够全面了解车后侧的道路交通状况，解除因此产生交通事故的隐患。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车配件，具体是机动车(简称车，下同)上采用的一种机动车左右侧图像交换倒车镜，配合现有通用的倒车镜(简称原倒车镜，下同)使用，可使驾驶员在左或右方都能即时观察到车的左右两后侧的图像情况。
技术介绍
现有的机动车倒车镜采用凸面镜，供驾驶员了解反映在镜面上车后侧的道路交通状况。驾驶员必须移动视角才能全面了解车后侧的道路交通状况，而正在驾车的驾驶员不可能大幅度移动身体位置从镜面上了解车后侧的道路交通状况。因此，对于驾驶员而言，车后侧的道路交通状况存在盲区，驾驶员从原倒车镜难以了解车后两侧的道路交通状况，导致存在发生交通事故的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的缺陷，提供一种机动车左右侧图像交换倒车镜，使驾驶员能够全面了解车后侧的道路交通状况，解除因此产生交通事故的隐患。本技术的机动车左右侧图像交换倒车镜是在车的左侧原倒车镜的位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车右侧的左图像显示器上；在车的右侧原倒车镜位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车左侧的右图像显示器上。优选方案在左侧和右侧的原倒车镜内分别安装图像采集元件，所述图像采集元件是摄像管。本技术与单独使用原倒车镜情况对比，具有更加实用的价值。它可明显地降低事故发生率，弥补了原倒车镜在设计和技术安全上的不足之处。附图说明图1是本技术机动车左右侧图像交换倒车镜结构示意图；图2是本技术另一结构示意图；图3是图1中的左摄像管的结构示意图；图4是图3中的左摄像管安装结构示意图；图5是图1中的右摄像管安装结构示意图；图6是本技术机动车左右侧图像交换倒车镜安装在车左侧的结构示意图；图7是本技术机动车左右侧图像交换倒车镜安装在车右侧的结构示意图；图8是本技术机动车左右侧图像交换倒车镜安装在车右侧的另一结构示意图。具体实施方式图1是本技术机动车左右侧图像交换倒车镜结构示意图，从图1可见，在车的驾驶室9左方原倒车镜5的位置上，加装了在后侧图像采集元件1，所获得的光学图像或电学视频图像，通过光学传输管或电缆7，将图像信号送入位于驾驶员右方的本装置左图像显示器4上，使驾驶员在开车时，往右侧观察原倒车镜6的同时，可从左图像显示器4上，看到左后侧的图像情况。同样原理，位于原右倒车镜6的右后侧图像采集元件2，其采集的图像情况经传输管道或电缆8，输入到位于原左倒车镜5的右后侧显像倒车镜3上，使驾驶员除观察到原左倒车镜5图像的同时，同样可以清晰地看到右图像显示器3的图像情况，10是方向盘。本机动车左右图像交换倒车镜，是使驾驶员在倒车和行车的可视范围内，从左或右都可以清楚了解到车外的左、右后侧的情况，从而帮助驾驶员准确无误地做出动作上的快速反映，使行车得到更好的安全保证。本装置由于使驾驶员在左或右都能看到车外左右两后侧的情况，减少了转动头部的时间，这对应付开车的紧急事态显然是至关重要的。图2进一步说明了本装置左右图像交换倒车镜的原理。由图2可见，左摄像管1安装在原倒车镜5内，具有防水、防雾免维护功能，车左后侧图像光信号，由左摄像管1处理放大后，成为图像视频信号，经视频同轴电缆7，输入到位于原右倒车镜左边的左图像显示器4上，使驾驶员往右边看原右倒车镜的同时，也能看到车左边后侧图像情况。本装置采用专用的高分辨、高可靠的摄像管和图像显示器，它具有自动控制亮度及对比度等功能，特别适合现代机动车全天候情况下使用(这种市场出售的专用产品，本说明书不再作电路分析与详细介绍)。同样原理，在图2的原右倒车镜6内亦装有右摄像管2，其采集的右后方图像信号，经视频同轴电缆8，输送到接近原左倒车镜5右方位置的右图像显示器3上，使驾驶员开车时，除方便注意力集中观察前方道路状况外，亦可以在驾驶员的可视范围内，同时观察到左倒车镜5和本装置的右图像显示器3的左右两后侧的图像发生的情况。图3展示出左摄像管1的简单安装办法。为了加强对摄像管1的保护，图3中使摄像管1与原倒车镜片5的背面玻璃5-1紧贴或成为一体化，并在摄像管1与原倒车镜用的外壳5-2接近的地方，用防震橡胶1-1和避震弹簧1-2等软性物对摄像管进行固定。之后，将视频同轴电缆7自左车门11引出至驾驶员右方的本装置左图像显示器。图4及图5说明了安装了左摄像管及右摄像管后的实体情况。图4中原左倒车镜的反光镜片5上安装针孔左摄像管1，并将左摄像管的电缆7引出至本装置的左显像器4上(见图5)。同样原理，在图5中原右倒车镜的反光镜6上安装针孔摄像管2，其引出电缆8亦连接到驾驶员左面(见图4)的右图像显示器3上。这样，车辆的左后侧图像和右后侧图像，都可以在驾驶员左方或右方看到。这在驾驶中是非常实用和重要的。1.双镜显示倒车镜(带左右图像交换)图6与图7中，采用在车外左侧和车外右侧同时显示左、右后侧图像情况的办法。图6中原倒车镜5主要显示左后侧图像，而本技术的右图像显示器3用于显示右后侧图像。这样，在双镜显示倒车镜上则可以同时显示车的左、右两边后面的图像情况，且在双镜位置上已确立左右方位及标志，因而不会产生误解或造成驾驶障碍。图6中左摄像管引出电缆7输送入图7中的车右侧本装置的左图像显示倒车镜4上，同样原理，图7中的右摄像管8的引出电缆8输入到车左侧的图6中本装置的右图像显示器3上。2.全景左右图像交换倒车镜图8中，以车的中线划分车的左右区域，由1-1、1-2左摄像管广角摄像和后视摄像管(a)、(b)组成车的左后侧全景摄像；由右摄像管2-1、2-2和后视摄像管(c)、(d)组成右后侧全景摄像。前者经视频同轴电缆输入到位于右原倒车镜(6)的左图像显示器4上，后者经电缆输入到位于原左倒车镜5的右图像显示器3上。权利要求1.一种机动车左右侧图像交换倒车镜，其特征在于在车的左侧原倒车镜的位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车右侧的左图像显示器上；在车的右侧原倒车镜位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车左侧的右图像显示器上。2.根据权利要求1所述的机动车左右侧图像交换倒车镜，其特征在于在左侧和右侧的原倒车镜内分别安装图像采集元件，所述图像采集元件是摄像管。专利摘要本技术涉及一种机动车左右侧图像交换倒车镜，是在车的左侧原倒车镜的位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车右侧的左图像显示器上；在车的右侧原倒车镜位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车左侧的右图像显示器上。本技术使驾驶员能够全面了解车后侧的道路交通状况，解除因此产生交通事故的隐患。文档编号B60R1/02GK2832593SQ200520055528公开日2006年11月1日 申请日期2005年3月14日 优先权日2005年3月14日专利技术者韩善新, 韩春宇 申请人:韩善新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车左右侧图像交换倒车镜，其特征在于在车的左侧原倒车镜的位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车右侧的左图像显示器上；在车的右侧原倒车镜位置上，安装图像采集元件，图像采集元件通过光学传输管道或电缆连接安装在车左侧的右图像显示器上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩善新，韩春宇，
申请(专利权)人：韩善新，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]