继电解码车辆防盗器制造技术

继电解码车辆防盗器，有中央控制集成块ＩＣ↓［１］、放大集成块ＩＣ↓［２］、ＩＣ↓［３］、ＩＣ↓［４］、继电器Ｊ↓［１］、Ｊ↓［２］等组成，ＩＣ↓［１］连接车辆转向灯，以转向灯闪光脉冲作解码信号，简化了结构，降低成本，且安装容易，具有密码锁定、错码报警、延时锁定功能，稳定性好，强化了车辆的防盗性能。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】继电解码车辆防盗器本技术涉及一种车辆防盗器，特别是一种利用车辆转向灯信号控制的继电解码车辆防盗器目前，车辆防盗报警种类繁多，有遥控式电子防盗器、密码电子防盗器等，提高了车辆的防盗性能，但其使用中也存在很多缺点，结构复杂，安装困难，价格贵，特别是遥控式的产品，其无线遥控开关，经常会操作失灵，易遗失，怕水淋，报警电路受声音干扰而造成误报警，产生噪音，影响生活环境清静，给人们带来不必要的麻烦。本技术的目的是为克服上述现有技术的缺点而提供一种继电解码车辆防盗器，利用车辆转向灯信号解码，控制点火和电动机电源，提高车辆的防盗性能。本技术的目的可以通过以下技术措施来实现：本防盗器有中央控制集成块，该集成块有编码、比较、延时、存贮信息功能，其电源输入端接车辆车匙电门开关，信号输入端分别接车辆左、右转向灯，其告警信号输出端经放大集成块接喇叭，控制信号输出端连接放大集成块，放大集成块连接两个并联的继电器，其中一个继电器连接车辆点火电路、另一个继电器连接电机电路。自设密码锁定车辆，车匙电门接通后，通过转向灯信号输入解码接通点火和电机电路，车辆正常使用。如果输入错误的密码信号，点火和电机电路不接通，车辆无法使用，同时发出报警声音。本技术的具体结构格实施例由以下附图给出：图1是继电解码车辆防盗器的电路图。以下将结合附图对本技术作进一步详述：参照图1，中央控-->制集成块IC1的输出脚1、2连接车辆车匙电门开关K1，控制电路的电源，IC1的输入脚3、4分别连接车辆转左、右向灯L、R,K2是车辆的转向灯开关，以车辆转向灯继电闪光器的脉冲信号作为解码信号，IC1中输入贮存的密码最好为4位数，由开关K1控制输入，IC1有交换升位、解码计数、错码告警、延时锁定等功能，把转向灯继电器闪光器的脉冲信号转成数字积累数与密码进行比较，再输出控制信号，如设定密码为1234，解码就开左转向灯闪1次，右转向灯闪2次，左转向灯闪3次，右转向灯闪4次。中央控制集成块IC1的输出脚1、2连接指示集成块IC2,IC2连接两并联的指示灯，显示解码错对；IC1输出脚4、5连接集成块IC3,IC3连接喇叭r，告警信号经IC3的放大后送喇叭r；IC1输出脚6、7连接放大集成块IC4,1C4连接两并联的继电器J1、J2,J1连接车辆的点火电路，控制点火线圈的工作，J2连接车辆的电机电路，控制电机的工作。车辆打开电门后，输入正确密码，J1、J2接通点火、电机电路，车辆正常使用，输入错误密码，车辆不能使用，同时告警；当关闭电门后，保护器延时自动锁定。本技术以车辆转向灯信号作解码信号，简化了其结构，降低成本，与车辆电路接装简单、容易，具有密码锁定、错码报警、延时锁定功能，操作控制灵敏，稳定性好，强化了车辆的防盗性能，有利于社会的安定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种继电解码车辆防盗器，其特征是中央控制集成块ＩＣ↓［１］的电源输入脚接车匙电门开关Ｋ↓［１］，信号输入端３、４分别连接车辆左、右转向灯Ｌ、Ｒ，输出端４、５经放大集成块ＩＣ↓［３］接喇叭，输出端７、８经放大集成块ＩＣ↓［４］连接两并联的继电器Ｊ↓［１］、Ｊ↓［２］，Ｊ↓［１］、Ｊ↓［２］分别连接车辆点火、电机电路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1．一种继电解码车辆防盗器，其特征是中央控制集成块IC1的电源输入脚接车匙电门开关K1，信号输入端3、4分别连接车辆左、右转向灯L、R，...

【专利技术属性】
技术研发人员：温宇彬，
申请(专利权)人：温宇彬，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]