一种具有刮板的太阳能车轮结构制造技术

本发明专利技术涉及一种具有刮板的太阳能车轮结构，包括轮毂、轮辐、轮圈、轮胎、车轴和插架，其特征在于：包括太阳能电池板和护板，太阳能电池板安装在轮辐上，轮圈的内周面上具有内螺纹，护板的外周面具有外螺纹，护板为透明护板，护板由两块半圆形的护板单元构成，护板的中心设有孔。插架的内侧通过连杆铰接有刮板，插架上固定有支板，支板上安装闸线，闸线具有线芯，闸线的线芯与连杆连接；刮板位于护板的侧面，刮板上与护板相对的一侧安装有橡胶刮条。本车轮外形时尚美观、节能环保，可以避免太阳能电池板受损，易拆装，方便太阳能电池板的检修，可以自清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刮板的太阳能车轮结构
本专利技术属于电动车
，特别是涉及一种电动车用的具有刮板的太阳能车轮结构。
技术介绍
电动车包括电动摩托车和电动自行车，其以电能作为能源，具有绿色节能，方便快捷的优点。车轮是电动车上的必要部件。车轮包括轮胎、轮圈、轮辐和轮毂，其中轮胎安装在轮圈上，轮圈通过轮辐与轮毂连接，轮毂是车轮上用于将车轮与车轴连接的部分。太阳能是天然能源，随着科学技术的不断发展，太阳能电池板技术的不断成熟，太阳能已经成为人类所使用的能源的重要组成部分。电动车一般在户外存放，户外是获得太阳能的最佳场所，所以有必要设计一种将太阳能运用在电动车上的技术方案。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可以使电动车有效利用太阳能，且不会影响电动车的操控性能，还可以令电动车的外形时尚美观的具有刮板的太阳能车轮结构。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种具有刮板的太阳能车轮结构，包括轮毂、轮辐、轮圈、轮胎、车轴和插架，所述轮毂与轮圈通过轮辐连接，所述轮胎安装在所述轮圈上，所述轮毂通过车轴安装在所述插架上，其特征在于：还包括太阳能电池板和护板，所述太阳能电池板通过紧固件安装在所述轮辐上，所述轮圈的内周面上具有内螺纹，所述护板的外周面具有与上述内螺纹配合的外螺纹，所述护板为透明护板，所述护板由两块半圆形的护板单元构成，所述护板的中心设有孔；所述插架的内侧通过连杆铰接有刮板，所述连杆的两端通过铰轴分别连接所述插架与刮板，所述插架上固定有支板，所述支板上安装闸线，所述闸线具有线芯，所述闸线的线芯与所述连杆连接；所述刮板位于所述护板的侧面，所述刮板上与所述护板相对的一侧安装有橡胶刮条；所述轮圈的外侧面凸出所述轮辐所在平面，所述轮圈的内圆周与所述轮辐共同形成用于安装所述太阳能电池板的凹槽；所述太阳能电池板为中心带有孔的圆盘形太阳能电池板。本专利技术还可以采用如下技术措施：所述两块半圆形的护板单元的径向切面上分别具有相互吻合的插块和插槽。所述刮板与所述插架之间设有两根相互平行的连杆。所述刮板、橡胶刮条、连杆和支板为一组刮擦机构，所述轮圈的两侧面分别设有一组所述刮擦机构。本专利技术具有的优点和积极效果是：本专利技术公开一种电动车用的具有刮板的太阳能车轮结构，本结构中的车轮不仅外形时尚美观，且可以令电动车有效利用太阳能，从而令电动车更加节能环保。本专利技术所述车轮上的太阳能电池板具有保护结构，透明的护板不仅可以避免太阳能电池板受损，且护板易拆装，方便自身清洁，且方便太阳能电池板的检修。因车轮是电动车上与地面最近的部件，所以车轮上难免沾附尘土或者泥水，本专利技术中具有的刮板机构可以在电动车刹车的同时对护板进行清理，从而长期保证护板的清洁透明，使护板内的太阳能电池板充分得到阳光，且可以在一定程度上提高电动车的刹车效果，一举两得。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术中太阳能电池板安装结构的剖视图；图3是本专利技术中由轮毂、轮圈等构成的车轮的侧视图。图中：1、轮毂；2、轮辐；3、轮圈；4、轮胎；5、太阳能电池板；6、护板；6-1、护板单元；7、车轴；8、插架；9、连杆；10、刮板；11、支板；12、闸线；13、橡胶刮条具体实施方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1、图2和图3，一种具有刮板的太阳能车轮结构，包括轮毂1、轮辐2、轮圈3、轮胎4、太阳能电池板5、护板6、车轴7和插架8。轮毂1位于车轮的中心，轮毂1安装在车轴上，轮毂1是车轮上用于连接车轴的部分。轮辐2设于轮毂1与轮圈3之间，轮辐2是轮圈3的支撑部件，轮辐2可以为辐条或者为板条。本实施例中，轮辐2为板条，以便固定上述太阳能电池板5。本实施例中，轮毂1、轮辐2和轮圈3为一体式构造。轮胎4安装在轮圈3上，众所周知，其用于支承车身，缓冲外界冲击，实现车轮与路面的接触并保证电动车的行驶性能。插架是车轮的装载主体，本实施例中，插架为电动车的前插架。还包括太阳能电池板5。太阳能电池板5是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，太阳能电池板5属于现有技术。太阳能电池板5通过紧固件安装在轮辐2上，即太阳能电池板5位于车轮的侧面，且太阳能电池板5的受光面朝外。本实施例中，太阳能电池板5通过螺钉固定在轮辐2上。护板6通过螺纹安装在轮圈3上，即轮圈3的内周面上具有内螺纹，护板6的外周面具有与上述内螺纹配合的外螺纹。护板6为透明护板。护板6的作用是在不影响光照的条件下保护太阳能电池板5，避免污泥或者灰尘铺附在太阳能电池板5的受光面上，影响太阳能电池板5的工作性能。为了便于护板6的拆装，护板6由两块半圆形的护板单元6-1构成，护板6的中心设有孔，孔用于车轴通过。旋转护板6，护板6与轮圈3脱离后，两块半圆形的护板单元6-1即可分离并从车轮上拆下。本实施例中，轮圈3的外侧面凸出轮辐2所在平面，轮圈3的内圆周与轮辐2共同形成用于安装太阳能电池板5的凹槽。太阳能电池板5为中心带有孔的圆盘形太阳能电池板。为了令两块护板单元6-1拼合稳定，两块半圆形的护板单元6-1的径向切面上分别具有相互吻合的插块和插槽。为了避免清除护板上沾附的灰尘或者泥水，本专利技术中还包括如下结构：插架8的内侧通过连杆9铰接有刮板10。连杆9的两端通过铰轴分别连接插架8与刮板10。连杆9的轴线水平设置且与车轴7垂直。插架8上固定有支板11，支板11上安装闸线12，闸线12具有线芯，闸线12的线芯与连杆9连接。闸线12与电动车的刹把联动，电动车刹车时，闸线12的线芯拉动连杆9，连杆9的角度发生变化，以使刮板10与护板6之间的距离缩短并实现刮擦。刮板10位于护板6的侧面，刮板10上与护板6相对的一侧安装有橡胶刮条13。橡胶刮条13可以提高护板的刮洁效果，且不会磨损护板。为了令刮板10的动作稳定，上下端不会发生摆动，刮板10与插架8之间设有两根相互平行的连杆9，以形成稳定的框连杆构造。本实施例中，刮板10、橡胶刮条13、连杆9和支板11为一组刮擦机构，轮圈3的两侧面分别设有一组所述刮擦机构。电动车刹车时，轮圈两侧的护板均可以被清洁。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有刮板的太阳能车轮结构，包括轮毂(1)、轮辐(2)、轮圈(3)、轮胎(4)、车轴(7)和插架(8)，所述轮毂(1)与轮圈(3)通过轮辐(2)连接，所述轮胎(4)安装在所述轮圈(3)上，所述轮毂(1)通过车轴(7)安装在所述插架(8)上，其特征在于：还包括太阳能电池板(5)和护板(6)，所述太阳能电池板(5)通过紧固件安装在所述轮辐(2)上，所述轮圈(3)的内周面上具有内螺纹，所述护板(6)的外周面具有与上述内螺纹配合的外螺纹，所述护板(6)为透明护板，所述护板(6)由两块半圆形的护板单元(6‑1)构成，所述护板(6)的中心设有孔；所述插架(8)的内侧通过连杆(9)铰接有刮板(10)，所述连杆(9)的两端通过铰轴分别连接所述插架(8)与刮板(10)，所述插架(8)上固定有支板(11)，所述支板(11)上安装闸线(12)，所述闸线(12)具有线芯，所述闸线(12)的线芯与所述连杆(9)连接；所述刮板(10)位于所述护板(6)的侧面，所述刮板(10)上与所述护板(6)相对的一侧安装有橡胶刮条(13)。

【技术特征摘要】
1.一种具有刮板的太阳能车轮结构，包括轮毂(1)、轮辐(2)、轮圈(3)、轮胎(4)、车轴(7)和插架(8)，所述轮毂(1)与轮圈(3)通过轮辐(2)连接，所述轮胎(4)安装在所述轮圈(3)上，所述轮毂(1)通过车轴(7)安装在所述插架(8)上，其特征在于：还包括太阳能电池板(5)和护板(6)，所述太阳能电池板(5)通过紧固件安装在所述轮辐(2)上，所述轮圈(3)的内周面上具有内螺纹，所述护板(6)的外周面具有与上述内螺纹配合的外螺纹，所述护板(6)为透明护板，所述护板(6)由两块半圆形的护板单元(6-1)构成，所述护板(6)的中心设有孔；所述插架(8)的内侧通过连杆(9)铰接有刮板(10)，所述连杆(9)的两端通过铰轴分别连接所述插架(8)与刮板(10)，所述插架(8)上固定有支板(11)，所述支板(11)上安装闸线(12)，所述闸线(12)具有线芯，所述闸线(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏咏伟，朱效强，
申请(专利权)人：天津市三枪电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12