汽车安全带断电器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车安全带断电器。该汽车安全带断电器是在现有的安全带技术的基础上，将发动机电源线的一极直接与安全带插座１相连接，并在安全带插座１内串联安装一枚触击式开关２，另一端与发电机点火开关４相连接，形成断（通）通道，当安全带插销舌头插入时，压下触击式开关，即发动机点火开关通电，此时汽车能够起动；否则不能启动。此技术改变了目前：“机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按规定使用安全带……”这种倡导性措施，可以减轻汽车碰撞时的人员伤亡。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车安全带断电器
本专利技术涉及到汽车仪表盘、点火开关、安全带插座和插销，通过设置断电开关，达到非系安全带发动机无法起动的目的，以强制驾车人在系好安全带后起动汽车。
技术介绍
以汽车为载体的人类文明，是现代工业发展的产物，自19世纪80年代汽车问世的一个多世纪以来，汽车步入了与现代科学技术有机结合的时代，把延续了几千年的“马车时代”远远地抛到了后边，它为人类社会的发展起到了强大的推动作用。然而，随着道路交通事业的迅猛发展，汽车也给人类带来了另一个不可忽视的弊端——交通事故。一个多世纪以来，它恶魔般地吞噬了近3千多万人的生命，给无数个家庭带来了深重的灾难，给社会带来了巨大的损失。为了遏制交通事故的发展，各国均在汽车技术和法律方面采取了诸多措施，以最大限度地保护车辆乘座人的生命安全。上世纪50年代，美国人首先专利技术了汽车安全带，以防止汽车在紧急制动或者猛烈撞击时人体与车辆接触造成的伤害，效果非常明显。随后，将汽车驾驶人和前排乘客行车必须系安全带写进了美国的交通法规，其它国家也纷纷效仿，对交通安全产生了轰动性效应。中国已进入汽车高速发展期，其数量每年呈20％的速度向上攀升，汽车进入家庭已大势所趋。但是，交通事故也逐年上升，近三年来年均死亡人数在10万人以上。为了控制这一势头，中国政府和汽车厂家也采取了诸多措施。如：《中华人民共和国道路交通安全法》第51条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带……”。遗憾的是，很多人还没有形成上车系安全的习惯，有的人甚至轻信自己的汽车不会受到撞击或者撞击后不会受到伤害。现有的汽车安全带技术中，一种是通过录音装置提示。当汽车发动后，-->由录音带语言提示；“乘客请系好安全带”；另一种是通过仪表盘灯光提示，即通过安全带插口与仪表盘图视灯光显示，如果乘坐人使用了安全带，其显示灯光就要熄灭。否则，红灯将长时间显示。以上两种技术均不带有强制性。
技术实现思路
本专利技术的目的是确保汽车驾驶人和乘坐人员，能够按规定系好安全带，以免在撞击时人体前倾造成伤害。实现本专利技术目的的方法是有现有安全带技术的基础上：1、将联接汽车点火开关电源的一极(正极负极均可)先引入安全带的插座内；2、在安全带插座内，安装一枚触击式开关(根据插座的大小选用不同型号的开关)与电源线相连；3、将开关的另一端联接线与汽车点火开关相联接，以形成环路；当安全带插销插入插座时，其插销舌头挤压触击式开关，从而接通点火开关电源，此时汽车发动机可以正常起动，否则无法起动。附图说明图1是汽车安全带断电器结构示意图。图中标号含义：1安全带插座，2触击式开关，3安全带插销，4汽车点火开关钥匙孔。将汽车电源进入点火开关的一极直接与安全带插座触击式开关一端相联，开关的另一端与汽车点火开关相联，当安全带插销插入后，压下触击式开关，形成电源通道。为了确保安全带插座内的触击式开关经久耐用，开关应选择耐磨的材料。同时，为了防止因触击式开关短路而造成的发动机不能起动的故障，应当在安全带的表面印刷提示性语言如：本车使用了安全带断电器，请注意检查安全带插座。本专利技术的优点是汽车在安装了汽车安全带断电器后，可将现在“按规定系好安全带”这种倡导性的规定，改变为强制性的措施即：不系好安全带，发动机无法点火。这样，一是可以减少交通违法；二是可以强迫驾驶人养成良好的交通习惯；三是安全带的使用可以减少驾驶人和乘座人员的伤害。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带断电器，其特征在于：所述的汽车安全带断电器在安全带插座内安装有一触击式开关（２）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带断电器，其特征在于：所述的汽车安全带断电器在安全带插座内安装有一触击式开关(2)。2.根据权利要求1所述的汽车安全带断电器，其特征在于：所述的触击式开关(2)安装在安全带插座(1)内并且通过导电线将安全带插座...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜心全，
申请(专利权)人：杜心全，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]