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汽车门自动伸缩雨篷制造技术

技术编号:1112167 阅读:726 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车门自动伸缩雨篷,具体地说是一种安装在汽车上能自动伸缩的车门雨篷。本汽车门自动伸缩雨篷主要由雨篷、电机、齿轮传动机构组成,它是在汽车门上首开有向车内凹陷的可容纳雨篷及其伸缩机构的腔室,此腔室供雨篷进出的出入口设置在汽车门上首的车箱体上,推动雨篷伸缩的机构设置于上述腔室的两侧。所述的推动雨篷伸缩的机构是由嵌套在滑套内的齿条、与齿条啮合的齿轮、及与齿轮啮合的齿轮组成,齿轮与电机相连接,雨篷的两侧分别与其所在侧的齿条相连接。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,易于实施,操作方便,在现有汽车上改装也很方便,具有推广应用价值。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车门自动伸缩雨篷
本技术涉及一种雨篷,具体地说是一种安装在汽车上能自动伸缩的车门雨篷。
技术介绍
现代社会以人为本,服务行业处处考虑使用者的方便和舒适。以公汽来说,过去的露天车站全都改为了现在的有篷架的车站。但是,至今汽车上没有车门雨篷,下雨天乘客上下车时,在拥挤的状况下难以收起或撑开雨伞,必定遭遇雨淋,而且此种拥挤和忙乱的状况影响上下车的秩序,也造成安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足,本技术的目的是提供一种汽车门自动伸缩雨篷,雨天时,雨篷可以在汽车到站时打开,使乘客们从容地上、下车;汽车行驶中,又可将雨篷收起,不影响道路交通安全。本技术的目的是这样实现的:本汽车门自动伸缩雨篷主要由雨篷、电机、齿轮传动机构组成,它是在汽车门上首开有向车内凹陷的可容纳雨篷及其伸缩机构的腔室,此腔室供雨篷进出的出入口设置在汽车门上首的车箱体上,推动雨篷伸缩的机构设置于上述腔室的两侧。所述的推动雨篷伸缩的机构是由嵌套在滑套内的齿条、与齿条啮合的齿轮、及与齿轮啮合的齿轮组成,齿轮与电机相连接,雨篷的两侧分别与其所在侧的齿条相连接。所述的齿条前端还连接有雨篷边支撑。所述的齿条上设置有前、后两个限位开关,限位开关与电机相连。电机的开关设置在驾驶室内司机易于触及的地方。本技术设计合理,结构简单,易于实施,操作方便,在现有汽车上改装也很方便,具有推广应用价值。-->附图说明附图1为本技术外观结构示意图;附图2为本技术两侧推动机构结构示意图;附图3为附图2的部分剖视结构示意图。附图中标记分述如下:1——汽车车箱;2——出入口;3——雨篷;4——汽车门;5——雨篷边支撑;6——滑套;7——齿条;8——齿轮A;9——齿轮B;10——电机;11——支撑、防尘箱;12——轴A;13——轴B;14——前限位开关;15——后限位开关。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。如附图1所示,当本技术雨篷3处于伸出状态时,从外观上看就如一个普通的雨篷,它从设置在汽车门4上首的出入口2中向外伸出,在图中雨篷3还设置有边沿支撑。附图1为本技术的一侧剖视结构示意,如图所示,齿条7嵌套在滑套6内,齿条7与齿轮8相啮合,齿轮8与齿轮9相啮合,齿轮9通过轴13与电机10相连,在齿轮对外部设置有一个用于支撑和防尘的壳体11,12是其中的支撑杆。附图3为附图2的箱体内部分左视示意,在齿条7的或滑套的前后设置有限位开关14、15,当齿条运动到已将雨篷全部推出处于车门上首时,限位开关14动作,指示电机自动关机;当收回雨篷使其已全部回到腔体内时,限位开关15动作,指示电机自动关机。在齿条7前端可以设置雨篷边支撑,这样齿条就可以设置短一点,它不需要伸出出入口2之外,支撑的重量也轻一些。此外还可以有多种推动雨篷伸缩的结构,比如用齿轮和链条结构相结合等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门自动伸缩雨篷,其特征在于:本雨篷主要由雨篷、电机、齿轮传动机构组成,在汽车门(4)上首开有向车内凹陷的可容纳雨篷(3)及其伸缩机构的腔室,此腔室供雨篷(3)进出的出入口(2)设置在汽车门(4)上首的车箱体(1)上,推动雨篷(3)伸缩的机构设置于上述腔室的两侧。

【技术特征摘要】
1、一种汽车门自动伸缩雨篷,其特征在于:本雨篷主要由雨篷、电机、齿轮传动机构组成,在汽车门(4)上首开有向车内凹陷的可容纳雨篷(3)及其伸缩机构的腔室,此腔室供雨篷(3)进出的出入口(2)设置在汽车门(4)上首的车箱体(1)上,推动雨篷(3)伸缩的机构设置于上述腔室的两侧。2、根据权利要求1所述的雨篷,其特征在于:所述的推动雨篷(3)伸缩的机构是由嵌套在滑套(6)内的齿条(7)、与齿条(7)啮合的齿轮(8)、及与齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨珏
申请(专利权)人:杨珏
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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