一种油气过滤滤芯及油气分离方法技术

本发明专利技术涉及一种油气过滤滤芯及油气分离方法，该油气过滤滤芯，其特征是：包括滤芯上端盖、多孔骨架、聚结层、膜、膜支撑骨架、多孔骨架压环、滤芯下端盖；多孔骨架为筒状结构，聚结层沿多孔骨架轴向分布在筒状外径，沿多孔骨架外径分布的聚结层的厚度相同；与聚结层保持间隔的膜支撑骨架同样为筒状结构；膜支撑骨架与多孔骨架同轴，沿轴向方向外周围分布有膜；滤芯上端盖和滤芯下端盖左右夹持固定多孔骨架和膜支撑骨架。本发明专利技术通过对蒸发气的气液分离，以便在低成本的情况下，实现蒸发气的回收，降低加油站的安全风险，减少油气损耗，增加效益，保证加油站的运行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种油气过滤滤芯及油气分罔方法
本专利技术涉及加油站油气分离，特别是。 技术背景 汽油对国家经济建设和人民生活起着十分重要的作用，然而汽油在储存、运输、零售过程中存在严重的环境污染和经济损失的问题。油气在加油站的出现会影响加油站的安全，污染环境，不仅造成油品数量上的损失，而且由于轻质成分蒸发还会造成汽油质量上的变化。据不完全统计，一座平均每天加15t汽油的加油站，平均每天约有30Kg的汽油蒸汽排出，一年将有约Ut汽油蒸汽排出。如果一座大城市有这样的加油站1000座，那么该市每年将有IlOOOt的油气排入大气。国内加油站现有总量约12万座，每年因加油站蒸发造成的经济损失十分巨大，因油气蒸发给加油站的安全带来巨大的影响。 目前国内的加油站一般采用敞口卸油和加油，溢散的油气直接排放到大气中，造成加油站附近的空气严重污染。随着国家对城市环境提出更新、更高的要求，油气排放问题尤其是处于城市内的加油站的油气挥发问题越来越受到国家政策的限制和人们的关注。 传统的加油站蒸发气的回收流程:汽车加油时蒸发的油气通过真空泵送到储罐区一个容器内，再排放到大气；埋地储罐的蒸发油气直接由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气过滤滤芯，其特征是：包括滤芯上端盖（1）、多孔骨架（2）、聚结层（3）、膜（4）、膜支撑骨架（5）、多孔骨架压环（6）、滤芯下端盖（7）；多孔骨架（2）为筒状结构，聚结层（3）沿多孔骨架（2）轴向分布在筒状外径，沿多孔骨架（2）外径分布的聚结层（3）的厚度相同；与聚结层（3）保持间隔的膜支撑骨架（5）同样为筒状结构；膜支撑骨架（5）与多孔骨架（2）同轴，沿轴向方向外周围分布有膜（4）；滤芯上端盖（1）和滤芯下端盖（7）左右夹持固定多孔骨架（2）和膜支撑骨架（5）。

【技术特征摘要】
1.一种油气过滤滤芯，其特征是:包括滤芯上端盖(I)、多孔骨架(2)、聚结层(3)、膜(4)、膜支撑骨架(5)、多孔骨架压环(6)、滤芯下端盖(7);多孔骨架(2)为筒状结构，聚结层(3)沿多孔骨架(2)轴向分布在筒状外径，沿多孔骨架(2)外径分布的聚结层(3)的厚度相同；与聚结层(3)保持间隔的膜支撑骨架(5)同样为筒状结构；膜支撑骨架(5)与多孔骨架(2)同轴，沿轴向方向外周围分布有膜(4);滤芯上端盖(I)和滤芯下端盖(7)左右夹持固定多孔骨架(2)和膜支撑骨架(5)。2.根据权利要求1所述的一种油气过滤滤芯，其特征是:所述的聚结层(3)外径与膜支撑骨架(5 )之间有供液体流动的空腔。3.根据权利要求1所述的一种油气过滤滤芯，其特征是:所述膜支撑骨架(5)左右两端通过多孔骨架压环(6 )粘接或螺纹连接在滤芯上端盖(I)和滤芯下端盖(7 )上。4.根据权利要求1所述的一种油气过滤滤芯，其特征是:所述的滤芯下端盖(7)有中心孔，中心孔是圆孔或长弧形孔。5.根据权利要求1所述的一种油气过滤滤芯，其特征是:所述的滤芯下端盖(7)带外螺纹或内螺纹。6.根据权利要求1所述的一种油气过滤滤芯，其特征是:所述的多孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：何茂林，杨利方，谢娅莉，
申请(专利权)人：何茂林，杨利方，谢娅莉，
类型：发明
国别省市：陕西;61