【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机
,是涉及一种轴承机匣的修理方法,特别是涉及一种轴承机匣定位销转角的修理方法。
技术介绍
航空发动机在使用中,弹性环的凸起部位在发动机运行过程中与中介机匣和轴承机匣接触,易造成中介机匣和高压压气机轴承机匣与弹性环的接触面磨损;为保证发动机可靠工作,要求该磨损深度不超过0.04mm。当该磨损超标时,若采用先补焊后机加工的修理方法修复,则存在补焊位置过多(最多可达20处),零件易发生焊接变形甚至报废,补加工后找正困难等问题;且工序繁杂,涉及的工装夹具、设备较多,修理成本高。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术提供一种加工难度低、修理成本低、修理质量可靠,且不存在焊接变形问题的轴承机匣定位销转角的修理方法。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案,一种轴承机匣定位销转角的修理方法,包括如下步骤:步骤一:加工堵孔销,所述堵孔销与原定位销孔相对应;步骤二:将轴承机匣的原定位销拔出,在机床上找正轴承机匣并固定,以原定位销孔为基准,将轴承机匣旋转一角度后加工新定位销孔;步骤三:将堵孔销安装在原定位销孔内,将新定位销安装在新定位销孔内。步骤二中所述的将轴承机匣旋转的角度为9°。本专利技术通过改变定位销在轴承机匣上的周向位置,使弹性环改变与中介机匣和轴承机匣的接触位置,从而在不改变机匣状态的情况下,在光滑面上再形成工作位置。本专利技术的有益效果:采用本专利 ...
【技术保护点】
一种轴承机匣定位销转角的修理方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:加工堵孔销,所述堵孔销与原定位销孔相对应;步骤二:将轴承机匣的原定位销拔出,在机床上找正轴承机匣并固定,以原定位销孔为基准,将轴承机匣旋转一角度后加工新定位销孔;步骤三:将堵孔销安装在原定位销孔内,将新定位销安装在新定位销孔内。
【技术特征摘要】
1.一种轴承机匣定位销转角的修理方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:加工堵孔销,所述堵孔销与原定位销孔相对应;
步骤二:将轴承机匣的原定位销拔出,在机床上找正轴承机匣并固定,以原定位销孔为
基准,将轴承机匣...
【专利技术属性】
技术研发人员:王维东,包宏强,李春波,王华,徐艳实,
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。