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油箱加油口防盗油装置制造方法及图纸

技术编号:1110793 阅读:296 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种油箱加油口防盗油装置,其特征是包括油口单向阀和加油开阀器,所述油口单向阀的阀体与油箱加油口密封式连接成一体,阀体露出端有外螺纹,单向阀阀芯密封面下方设有压缩弹簧,阀芯密封面上方的圆柱体伸入到阀体上端的圆柱形空腔内;所述加油开阀器主要由套筒、活动顶杆、压缩弹簧和连接套构成,活动顶杆位于套筒内腔,两者之间有间隙,在压缩弹簧挤压下由台阶面接触并密封,连接套挂在套筒外侧凸台上,其内壁有与上述阀体外螺纹相配合的内螺纹,套筒头部伸入阀体上端空腔内,结合处有密封圈;上述压缩弹簧参数一致,并且L↓[1]+L↓[2]+δ<H↓[1]+H↓[2],其中,L↓[1]为阀体的密封面到上端空腔底面的距离,L↓[2]为连接套前端内孔深度,δ为密封圈厚度,H↓[1]为阀芯密封面上方圆柱体高度,H↓[2]为活动顶杆密封面之前的圆柱体高度。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油箱的加油盖,特别是用于铁路内燃机机车以及汽车,拖拉机等所带油箱上的加油口防盗油装置。
技术介绍
目前,铁路内燃机车以及汽车、拖拉机等交通工具所带油箱的加油口一般用螺塞密封,再用防尘盖锁上,这种油箱盖很容易被撬开,然后就可直接用油管插入油箱把油盗走,因此安全性不好,这既给业主带来很大损失,也造成社会的不安定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种密封可靠,加油方便,防止油料被盗,安全性好的油箱加油口防盗装置。本技术的技术方案是油箱加油口防盗油装置包括油口单向阀和加油开阀器,所述油口单向阀的阀体与油箱加油口密封式连接成一体,阀体露出端有外螺纹,单向阀阀芯密封面下方设有压缩弹簧,阀芯密封面上方的圆柱体伸入到阀体上端的圆柱形空腔内;所述加油开阀器主要由套筒、活动顶杆、压缩弹簧和连接套构成,活动顶杆位于套筒内腔,两者之间有间隙,在压缩弹簧挤压下由台阶面接触并密封,连接套挂在套筒外侧凸台上,其内壁有与上述阀体外螺纹相配合的内螺纹,套筒头部伸入阀体上端空腔内,结合处有密封圈;上述压缩弹簧参数一致,并且L1+L2+δ<H1+H2,其中,L1为阀体的密封面到上端空腔底面的距离,L2为连接套前端内孔深度,δ为密封圈厚度,H1为阀芯密封面上方圆柱体高度,H2为活动顶杆密封面之前的圆柱体高度。进一步的方案是所述单向阀阀体通过定位套与油箱加油口焊接成一体;所述阀体与阀芯的密封面以及套筒与顶杆的密封面均为锥形密封面;所述开阀器连接套上设有把手;单向阀阀体与开阀器套筒的连接螺纹为快速进退螺纹;单向阀阀体下端设有加油缓冲套,缓冲套底部封闭,侧面有出油槽;单向阀端口设有转动式防尘盖;所述压缩弹簧的固定端压紧在卡簧和花篮上。采用该防盗装置,加油开阀器后端与外接加油管的接头连接在一起,加油时,只要将开阀器与油口单向阀拧紧,开阀器中的顶杆和单向阀中的阀芯相互顶压后退,两处密封面同时打开,油便顺利地进入油箱,并且在缓冲套的作用下,进油不会直冲油箱底部,以免引起油液浑浊;由于单向阀阀体与开阀器连接套的连接螺纹为快速进退螺纹,一般采用多头螺纹或直插后小角度旋紧的螺纹,装拆快捷,加油方便,加油后拆下开阀器,单向阀随即关死,密封可靠,再盖上防尘盖,进一步起到防护作用。由于单向阀无专用工具不能打开,即使打开后油管也无法插入油箱,因此偷盗者无法得手,安全性好。附图说明附图为本技术结构示意图(加油状态)。具体实施方式参阅附图,由外套5和内套4组成的定位套与油箱加油口焊接成一体,单向阀阀体3焊接在内套的内腔,阀体内腔设有阀芯2和压缩弹簧12,阀芯上段伸入阀体上端的圆柱形空腔。加油开阀器主要由套筒7、活动顶杆6、压缩弹簧12和连接套8构成,套筒头部伸入阀体上端空腔内,端面结合处有密封圈11,连接套挂在套筒外侧凸台上,与阀体螺纹拧紧后,活动顶杆与阀芯顶紧各自后退,两处锥形密封面打开,可顺利加油。上述压缩弹簧的固定端压紧在卡簧14和花篮13上,阀体下端设有加油缓冲套1,缓冲套底部封闭,侧面有出油槽15,连接套上端设有把手9,定位套上装有转动式防尘盖10,加油后撤走开阀器,单向阀关死,转动防尘盖盖住单向阀端口。权利要求1.一种油箱加油口防盗油装置,其特征是包括油口单向阀和加油开阀器,所述油口单向阀的阀体与油箱加油口密封式连接成一体,阀体露出端有外螺纹,单向阀阀芯密封面下方设有压缩弹簧,阀芯密封面上方的圆柱体伸入到阀体上端的圆柱形空腔内;所述加油开阀器主要由套筒、活动顶杆、压缩弹簧和连接套构成,活动顶杆位于套筒内腔,两者之间有间隙,在压缩弹簧挤压下由台阶面接触并密封,连接套挂在套筒外侧凸台上,其内壁有与上述阀体外螺纹相配合的内螺纹,套筒头部伸入阀体上端空腔内,结合处有密封圈;上述压缩弹簧参数一致,并且L1+L2+δ<H1+H2,其中,L1为阀体的密封面到上端空腔底面的距离,L2为连接套前端内孔深度,δ为密封圈厚度,H1为阀芯密封面上方圆柱体高度,H2为活动顶杆密封面之前的圆柱体高度。2.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是所述单向阀阀体通过定位套与油箱加油口焊接成一体。3.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是所述阀体与阀芯的密封面以及套筒与顶杆的密封面均为锥形密封面。4.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是所述开阀器连接套上设有把手。5.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是单向阀阀体与开阀器连接套的连接螺纹为快速进退螺纹。6.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是单向阀阀体下端设有加油缓冲套,缓冲套底部封闭,侧面有出油槽。7.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是单向阀端口设有转动式防尘盖。8.按权利要求1所述的油箱加油口防盗油装置,其特征是所述压缩弹簧的固定端压紧在卡簧和花篮上。专利摘要一种油箱加油口防盗油装置,特别适用于铁路内燃机车以及汽车、拖拉机所带油箱的加油部位,起到密封防尘和防盗油作用。本技术包括焊接于油箱油口处的单向阀和与加油管接头相连的开阀器,单向阀阀体与开阀器连接套带有快速拧紧螺纹,单向阀阀芯与开阀器顶杆分别在弹簧挤压下由锥形面将油道密封,加油时,阀体与连接套拧紧,阀芯与顶杆相互顶压后退,密封面打开,加油快捷方便;加油后,拆下开阀器,单向阀关死,密封可靠,而且无专用工具不能打开,即使打开也无法插入油管,因此能有效防止盗油,安全性好。文档编号B60K15/04GK2860952SQ20052013994公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月17日 优先权日2005年12月17日专利技术者刘汉奎 申请人:刘汉奎本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘汉奎
申请(专利权)人:刘汉奎
类型:实用新型
国别省市:

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