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一种新型煤矿拖车制造技术

技术编号:11106830 阅读:91 留言:0更新日期:2015-03-04 20:07
本实用新型专利技术涉及一种新型煤矿拖车。所述的车斗底部中心位置处用铆钉固定有大V支撑板,车斗底部一端用铆钉固定有小V减震板;所述的拖车梁一末端贯入大V支撑板内,且其拖车梁末端处设有轴承;所述的拖车梁一处焊接于小V减震板一端上;所述的拖车梁另一末端设有固定盼;所述的车轴横向贯通大V支撑板以及拖车梁末端的轴承;所述的车斗一端设有挡板槽,挡板槽与挡板尺寸相匹配。本实用新型专利技术区别于传统拖车,其具备了减震的功能,通过一块小V减震板横向扭曲实现了减震的效果;此悬架的设计大大的节约了制造的成本以及自身的重量。在使用的过程中可以避免运送的煤矿因震荡而洒落的事情发生。从时间以及生产的成本上大大节约了资源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型煤矿拖车
技术介绍
小型的推车、挂车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶,能够原地转向,倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮)。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多,有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架,便于安放杆、轴和管子等零件;有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车;有的十分小巧,可以折叠,便于携带;有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物,车体上有两条扁钢形成低矮斜面,以利于筒状物滚上滚下,如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承,车轮用实心轮胎或充气轮胎。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型煤矿拖车。为了达到上述的目的,本技术采用了以下的技术方案:一种新型煤矿拖车,其主要包括:车斗、挡板、拖车梁、固定盼、防撞鼻、车轮、小V减震板、大V支撑板、车轴、角钢梁、轴承、挡板槽,所述的车斗底部中心位置处用铆钉固定有大V支撑板,车斗底部一端用铆钉固定有小V减震板;所述的拖车梁一末端贯入大V支撑板内,且其拖车梁末端处设有轴承;所述的拖车梁一处焊接于小V减震板一端上;所述的拖车梁另一末端设有固定盼;所述的车轴横向贯通大V支撑板以及拖车梁末端的轴承;所述的车斗一端设有挡板槽,挡板槽与挡板尺寸相匹配。上述的车斗靠近拖车梁方向上设有一对防撞鼻。上述的车斗的挡板槽底部设有角钢梁。本技术的有益效果:区别于传统拖车,其具备了减震的功能,通过一块小V减震板横向扭曲实现了减震的效果;此悬架的设计大大的节约了制造的成本以及自身的重量。在使用的过程中可以避免运送的煤矿因震荡而洒落的事情发生。从时间以及生产的成本上大大节约了资源。附图说明图1为本技术一种新型煤矿拖车结构示意图。图2为本技术一种新型煤矿拖车整体底盘结构示意图。图3为本技术一种新型煤矿拖车细部底盘结构示意图。图4为本技术一种新型煤矿拖车车斗部件结构示意图。图中  1-车斗,2-挡板,3-拖车梁,4-固定盼,5-防撞鼻,6-车轮,7-小V减震板,8-大V支撑板,9-车轴,10-角钢梁,11-轴承,12-挡板槽。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。实施例:一种新型煤矿拖车,其主要包括:车斗1、挡板2、拖车梁3、固定盼4、防撞鼻5、车轮6、小V减震板7、大V支撑板8、车轴9、角钢梁10、轴承11、挡板槽12,所述的车斗1底部中心位置处用铆钉固定有大V支撑板8,车斗1底部一端用铆钉固定有小V减震板7;所述的拖车梁3一末端贯入大V支撑板8内,且其拖车梁3末端处设有轴承11;所述的拖车梁3一处焊接于小V减震板7一端上;所述的拖车梁3另一末端设有固定盼4;所述的车轴9横向贯通大V支撑板8以及拖车梁3末端的轴承11;所述的车斗1一端设有挡板槽12,挡板槽12与挡板2尺寸相匹配。所述的车斗1靠近拖车梁3方向上设有一对防撞鼻5。所述的车斗1的挡板槽12底部设有角钢梁10。本技术的构造原理非常的简单,其核心之处还是在于小V减震板7、大V支撑板8的构造,从原理结构上讲:小V减震板7用于抗扭力,因为金属具有一定记忆性,可以在一定范围内扭动后实现自身的恢复。本设计运用了金属的此特性而开发。而大V支撑板8其主要目的是为了固定车轴9,使得在负重的时候处于平衡。下面根据实际的路面运输情况进行讲述:当车轮6遇到颠簸路面时,其一侧的车轮6势必上抛震动,此时表现的形式为车轴9纵向震动,在这个过程中拖车梁3会产生一个振动的扭力,此产生的扭力会通过小V减震板7的两块铁片臂实现消减。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型煤矿拖车,其主要包括:车斗(1)、挡板(2)、拖车梁(3)、固定盼(4)、防撞鼻(5)、车轮(6)、小V减震板(7)、大V支撑板(8)、车轴(9)、角钢梁(10)、轴承(11)、挡板槽(12),其特征在于:车斗(1)底部中心位置处用铆钉固定有大V支撑板(8),车斗(1)底部一端用铆钉固定有小V减震板(7);所述的拖车梁(3)一末端贯入大V支撑板(8)内,且其拖车梁(3)末端处设有轴承(11);所述的拖车梁(3)一处焊接于小V减震板(7)一端上;所述的拖车梁(3)另一末端设有固定盼(4);所述的车轴(9)横向贯通大V支撑板(8)以及拖车梁(3)末端的轴承(11);所述的车斗(1)一端设有挡板槽(12),挡板槽(12)与挡板(2)尺寸相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种新型煤矿拖车,其主要包括:车斗(1)、挡板(2)、拖车梁(3)、固定盼(4)、防撞鼻(5)、车轮(6)、小V减震板(7)、大V支撑板(8)、车轴(9)、角钢梁(10)、轴承(11)、挡板槽(12),其特征在于:车斗(1)底部中心位置处用铆钉固定有大V支撑板(8),车斗(1)底部一端用铆钉固定有小V减震板(7);
所述的拖车梁(3)一末端贯入大V支撑板(8)内,且其拖车梁(3)末端处设有轴承(11);所述的拖车梁(3)一处焊接于小V减震板(7)一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯荣
申请(专利权)人:张凯荣
类型:新型
国别省市:安徽;34

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