【技术实现步骤摘要】
汽车安全保护器
汽车安全保护器属机械制造领域。 技术背景进入二十一世纪以来,汽车制造业有了更加迅猛的发展,无论是汽车的产量及性能都有很大程度的提高。世界各国的汽车生产厂家为在汽车市场占有一席之地,都不惜重金用于改进自己的车型,使汽车的外观更加靓丽,性能更加优越。但是,汽车发生交通事故造成人员伤害以及经济损失也令人触目惊心。减少交通事故的发生以及减轻事故造成的损失已成为举世瞩目的焦点问题。汽车生产厂家及科研人员通过不懈努力,做了大量工作,也取得了一定效果,如:把汽车设计制造得更加坚固,刹车性能也有了很大程度的提高。但没有从质的方面解决存在的问题,汽车安全保护器是根据力学和运动学原理设计的,其作用是在发生交通事故时,可将事故造成的危害降至最低点。
技术实现思路
汽车安全保护器所要解决的最根本问题是减少甚至消除汽车发生事故造成的损害。损害程度的大小与两车相互碰撞时的碰撞力有关,碰撞力越大,汽车受到的损害越大,司乘人员受的伤害也就越大。因为碰撞力与运动的速度成正比,与碰撞时间(碰撞开始到结束所用的时间)成反比。当物体质量一定,速度一定时,其碰撞力只有碰撞时间有关,即碰撞时间越长,碰撞力越小。而碰撞时间的长短取决于发生碰撞的两物体发生形变(物体形状的变化)的大小,物体碰撞时发生的形变越大,碰撞的时间越长,碰撞力越小。有人据此试图为了减小汽车碰撞时的碰撞力,而把汽车易碰撞的部位(主要是车头)设计制造的不太坚固 ...
【技术保护点】
汽车安全保护器与一般汽车保险杠具有一个相同点,就是在汽车发生碰撞时,作用力都是作用在保险杠上,都起到了保护车头的作用。汽车安全保护器与一般汽车的保险杠相比,又具有以下技术特征:保护器前面的保险杠连同双联杠可穿过保护器上的固定盘向后压 缩,从而产生较大的位移,可增大碰撞时间,减小碰撞力。
【技术特征摘要】
汽车安全保护器与一般汽车保险杠具有一个相同点,就是在汽车发生碰撞时,作用力都是作用在保险杠上,都起到了保护车头的作用。汽车安全保护器与一般汽车的保险杠相比,又具有以下技术特征:1...
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